1952 i jernbanene

Kronologier Nøkkeldata
År:
1949 1 950 1951 1952 1953 1954 1955 flere tiår: 1920 1930 1940 1950 1960 1970 1980 Centuries: XIX th  århundre XX th  århundre XXI th  århundre Millennium: I st  årtusen II th  årtusen III th  årtusen  

  

  

  
Geografiske kronologier
Afrika

Sør-Afrika , Algerie , Angola , Benin , Botswana , Burkina Faso , Burundi , Kamerun , Kapp Verde , Den sentralafrikanske republikk , Komorene , Republikken Kongo , Den demokratiske republikken Kongo , Elfenbenskysten , Djibouti , Egypt , Eritrea , Etiopia , Gabon , Gambia , Ghana , Guinea , Guinea-Bissau , Ekvatorial Guinea , Kenya , Lesotho , Liberia , Libya , Madagaskar , Malawi , Mali , Mauritania , Mauritius , Marokko , Mosambik , Namibia , Niger , Nigeria , Uganda , Rwanda , Sao Tome og -Prinsipp , Senegal , Seychellene , Sierra Leone , Somalia , Sudan , Sør-Sudan , Swaziland , Tanzania , Tsjad , Togo , Tunisia , Zambia og Zimbabwe

  Amerika

Antigua og Barbuda , Argentina , Bahamas , Barbados , Belize , Bolivia , Brasil , Canada ( Alberta , British Columbia , Manitoba , Nova Scotia , New Brunswick , Ontario , Quebec , Saskatchewan , Newfoundland og Labrador , Northwest Territories and Yukon ) , Chile , Colombia , Costa Rica , Cuba , Den Dominikanske republikk , Dominica , Ecuador , De forente stater , Grenada , Guatemala , Guyana , Haiti , Honduras , Jamaica , Mexico , Nicaragua , Panama , Paraguay , Peru , Saint Kitts og Nevis , Saint Vincent og Grenadinene , Antigua og Barbuda , Salvador , Surinam , Trinidad og Tobago , Uruguay og Venezuela

  Asia

Afghanistan , Saudi-Arabia , Armenia , Aserbajdsjan , Bahrain , Bangladesh , Bhutan , Burma , Brunei , Kambodsja , Kina , Kypros , Nord- Korea , Sør-Korea , De forente arabiske emirater , Georgia , India , Indonesia , Irak , Iran , Israel , Japan , Jordan , Kasakhstan , Kirgisistan , Kuwait , Laos , Libanon , Malaysia , Maldivene , Mongolia , Nepal , Oman , Usbekistan , Pakistan , Filippinene , Qatar , Russland , Singapore , Sri Lanka , Syria , Tadsjikistan , Thailand , Øst-Timor , Turkmenistan , Tyrkia , Vietnam og Jemen

  Europa

Tyskland , Albania , Andorra , Armenia , Østerrike , Aserbajdsjan , Belgia , Hviterussland , Bosnia-Hercegovina , Bulgaria , Kypros , Kroatia , Danmark , Spania , Estland , Finland , Frankrike ( Bretagne og Lorraine ) , Georgia , Hellas , Ungarn , Irland , Island , Italia , Kasakhstan , Latvia , Liechtenstein , Litauen , Luxembourg , Makedonia , Malta , Moldova , Monaco , Montenegro , Norge , Nederland , Polen , Portugal , Romania , Storbritannia () , Russland , San Marino , Serbia , Slovakia , Slovenia , Sverige , Sveits , Tsjekkia , Tyrkia , Ukraina og Vatikanet

  Oseania

Australia , De forente stater Mikronesia , Fiji , Salomon , Kiribati , Marshalløyene , Indonesia , Nauru , New Zealand , Palau , Papua Ny-Guinea , Samoa , Øst-Timor , Tonga , Tuvalu og Vanuatu

 
Tematiske kronologier
Romfart • Arkitektur • Kunst • Automotiv • Tegneserier • Jernbaner • Kino • Dadaisme og surrealisme • Disney • Høyre • Sjakk • Økonomi • Fantasi • Fotball • Datamaskiner • Spill • Videospill • Litteratur • Populærmusikk • Klassisk • Mynt • Fritidsparker • Fotografi • Filosofi • Radio • Helse og medisin • Vitenskap • Science fiction • Sosiologi • Sport • TV • Terrorisme • Teater
Kalendere
Romain  · kinesisk  · gregoriansk  · hebraisk  · hinduistisk  · hijri  · persisk  · republikansk

Jernbanens kronologi

1951 i jernbanene - 1952 - 1953 i jernbanene

arrangementer

februar

juni

oktober

Nedgradering av franske linjer

  1. Dekret om 7. januar 1952nedgradering av delene Besançon-Évillers og Entreportes-Pontarlier av jernbanelinjen av lokal interesse fra Besançon til Pontarlier (Doubs) ⇒ s. 535, EUT av12. januar 1952
  1. Dekret om 6. februar 1952knyttet til avvikling av trikkelinjen fra Béziers til Valras ⇒ s. 1689, EUT av9. februar 1952 ⇒ drives av de kommunale trikkene til Béziers
  1. Dekret om 3. mars 1952nedgradering av flere deler av jernbanelinjen av lokal interesse fra Bray-sur-Seine til Sablonnières ⇒ s. 2714, EUT av7. mars 1952 ⇒ Seksjon fra Bray-sur-Seine til Embranchement de Rogenvilliers (PK 26 700) og Seksjon fra Jouy-le-Châtel til Béton-Bazoches
  1. Dekret om 5. mars 1952nedgradering av visse linjer i Bordeaux urban trikknettverk ⇒ s. 2818, EUT av9. mars 1952 ⇒
    • Linje nr. 4, fra Place de la République til 2. PN av av. Thiers
    • Linje nr. 5, fra Place de la République til PN de la Benauge
    • Linje nr. 6, fra Place de la République til Souys
    • Linje nr. 13, fra Place Gambetta til Place de l'Eglise St. Augustin
    • Linje nr. 16, fra sted J. Jaurès til St Médard-barrieren via rue Judaïque
    • Linje nr. 17, fra sted J. Jaurès til Judaïque-barrieren via rue de la Croix Blanche
  1. Dekret om 5. mars 1952nedgradering av lokale interesselinjer fra Melun til Barbizon og fra Chailly til Milly ⇒ s. 2818, EUT av9. mars 1952
  1. Dekret om 27. mars 1952nedgradering av en del av jernbanelinjen fra Saint-Brieuc til Saint-Alban og et stykke land fra det tidligere depotet til Cesson-jernbanen ⇒ s. 3356, EUT av29. mars 1952 ⇒ Ved dekret datert 27. mars 1952, er avklassifisert, med bygningene som er reist der, lander, med et samlet areal på 8950 kvadratmeter, vist i planen vedlagt dette dekretet og omfatter: 1 ° Strekningen av jernbanelinjen av lokal interesse fra Saint- Brieuc til Saint-Alban, mellom kilometerpoeng 3.74695 og 4.03867; 2 ° Resten av landet tildelt det tidligere Cesson-depotet.
  1. Dekret om 27. mars 1952nedgradering av linjen av allmenn interesse fra Colmar til Marckolsheim (Haut-Rhin) ⇒ s. 3356, EUT av29. mars 1952 ⇒ metrisk måler.
  1. Dekret om 29. mars 1952nedgradering av linjen fra Saint-Louis-lès-Bitche til grensen ⇒ s. 3535, EUT av3. april 1952 ⇒ allmenn interesse
  1. Dekret om 29. mars 1952nedgradere flere linjer av lokal interesse i avdelingene Dordogne og Haute-Vienne ⇒ s. 3535, EUT av3. april 1952⇒ Dordogne: Linje fra Périgueux til Saint-Pardoux-la-Rivière, fra Périgueux til la Juvenie, fra Périgueux til Vergt og fra Vergt til Bergerac; Haute-Vienne: fra La Juvenie til Saint-Yrieix.
  1. Dekret om 1 st april 1952nedgradering av linjen fra Les Riceys til Cunfin ⇒ s. 3573, EUT av4. april 1952 ⇒ lokal interesse
  1. Dekret om 8. april 1952nedgradering av strekningen mellom Huningue-stasjonen og den østlige delen av broen over Rhinen av allmenningslinjen fra Waldighoffen til Huningue og Palmrain (Tyskland) ⇒ s. 3768, EUT av10. april 1952 ⇒ PK 2,941 til 3,755
  1. Dekret om 19. april 1952nedgradering av Châteaudun - Courtalain - Saint-Pellerin-delen av allmenningslinjen fra Patay til Nogent-le-Rotrou ⇒ s. 4220, EUT av23. april 1952 ⇒ PK 0,821 til 17,621, enkelt kanal.
  1. Dekret om 2. mai 1952nedgradering av sekundærlinjen av allmenn interesse fra Sancoins til Lapeyrouse ⇒ s. 4565, EUT av4. mai 1952
  1. Dekret om 2. mai 1952knyttet til nedgradering av lokalinteresselinjen til den elektriske trekkveien fra Valence (Drôme) til Saint-Péray (Ardèche) ⇒ s. 4565, EUT av4. mai 1952
  1. Dekret om 10. mai 1952nedgradering av Charentes - Deux-Sèvres sekundære nettverk av allmenn interesse ⇒ s. 4868, EUT av14. mai 1952 ⇒ (…) Tatt i betraktning lovene og dekreter som er knyttet til Charentes - Deux-Sèvres sekundære nettverk av generell interesse, og særlig dekreter av 5. april 1873 og lovene i 17. juli 1879, 18. januar 1883, 28. mars 1893, 26. februar 1897 og 30. mars 1910, som erklærte jernbanelinjene fra Saint-Jean-d'Angély til Cognac, Saint-Jean-d'Angély til Marans, Saint-Jean-d'Angély til Civray, Ferrières-Courçon til Épannes og Saintes i Burie; under henvisning til ministeravgjørelsen av31. oktober 1950 bemyndiger konsesjonsselskapet til å stanse, fra 1 st januar 1951, driften av Charentes - Deux-Sèvres-nettverket (...)
  1. Dekret om 16. mai 1952nedgradering av linjen fra Ingwiller til Petite-Pierre ⇒ s. 5048, EUT 19. og20. mai 1952
  1. Dekret om 21. mai 1952nedgradering av strekningen Boofzheim - Marckolsheim på linjen fra Strasbourg til Marckolsheim ⇒ s. 5215, EUT av24. mai 1952 ⇒ lokal interesse
  1. Dekret om 30. juni 1952knyttet til avvikling av trannettnettet Roanne (Loire) ⇒ s. 6697, EUT av4. juli 1952
  1. Dekret om 1 st juli 1952nedgradering av lokale interesselinjer fra Bourges til Laugères og fra Saint-Florent til Marçais (Cher) ⇒ s. 6740, EUT av5. juli 1952
  1. Lov nr. 52-797 av 9. juli 1952nedgradering av Amélie-les-Bains - Arles-sur-Tech-delen av allmenningslinjen fra Elba til Arles-sur-Tech ⇒ s. 6874, EUT av10. juli 1952 ⇒ PK 511.146 til 515.015
  1. Lov nr. 52-810 av 11. juli 1952nedgradering av Port-Boulet - Avoine - Beaumont-delen av linjen fra Port-Boulet til Port-de-Piles ⇒ s. 7003, EUT av12. juli 1952 ⇒ PK 0,620 til 5,870
  1. Dekret om 23. august 1952nedgradering av Boulogne-sur-Mer trikknettverk ⇒ s. 8507, EUT av27. august 1952
  1. Dekret om 23. august 1952godkjenning av avslutning av Hendaye trikkekonsesjon ⇒ s. 8507, EUT av27. august 1952 ⇒ avtalen nådd 14.-17. mars 1952, mellom ordføreren i byen Hendaye og Société des tracks départementales du Midi, med sikte på å avslutte konsesjonen for urbane trikker i Hendaye.
  1. Dekret om 23. august 1952tillatelse til drift av lokalt interessetog i Doubs-avdelingen ⇒ s. 8545, EUT av28. august 1952
  1. Dekret om 23. august 1952knyttet til driften av jernbanelinjen av lokal interesse fra Tinchebray til Montsecret (Orne) ⇒ s. 8545, EUT av28. august 1952 ⇒ godkjenning av avtalen om affermage inngått den 17. juli 1951 mellom den interkommunale unionen for drift av nevnte linje og Société des transports automobiles de l'Ouest
  1. Stopp av 23. august 1952godkjenne avtalen mellom staten og to private selskaper om konsesjon av jernbanen fra Denain-Forges til Lourches ⇒ s. 8769, EUT av4. september 1952 ⇒ avtale inngått den 3. oktober 1951 mellom staten på den ene siden selskapet "Denain-Anzin", et allmennaksjeselskap, og selskapet "Union sidérurgique du Nord de la France (Usinor)" på den andre siden
  1. Dekret om 19. september 1952nedgradering av Dienville-Jessains-delen av allmenningslinjen fra Vitry-le-François til Bar-sur-Aube ⇒ s. 9250, EUT av24. september 1952
  1. Dekret om 29. september 1952avklassifisering av trikkelinjer i Nice (Alpes-Maritimes) ⇒ s. 9607, EUT av8. oktober 1952⇒ linje 9 og 10 i det urbane trikkenettet i byen Nice, mellom lokaliteten Carras og Saint-Laurent-du-Var; godkjente avtalen inngått den17. mars 1952 mellom Nice og Compagnie des tramways de Nice et du littoral, med sikte på å bestemme vilkårene for denne nedgraderingen
  1. Dekret om 6. oktober 1952erklæring om offentlig bruk bygging av en normal jernbanelinje mellom Saint-Brice-broen og Fléchambault-broen i Reims, og fastsettelse av vilkårene for direkte drift av nettverket til forstedene til Reims og utvidelser ⇒ s. 9775, EUT 13. og14. oktober 1952 ⇒ lokal interesse
  1. Dekret nr. 52-1208 av 31. oktober 1952knyttet til nedgradering av jernbanesporene på kaiene i havnen i Duclair ⇒ s. 10381, EFT nr. 2, 3 og4. november 1952
  1. Dekret om 13. november 1952nedgradering av Vernonnet-Vernon-delen av allmenningslinjen fra Gisors til Pacy-sur-Eure ⇒ s. 10705, EUT av16. november 1952 ⇒ IG-linje fra Gisors til Pacy-sur-Eure, PK 39.610 til 40.649
  1. Dekret om 12. desember 1952nedgradering av jernbanelinjen av lokal interesse fra Caen til Courseulles ⇒ s. 11571, EUT av16. desember 1952⇒ strekningen mellom Saint-Julien stasjon i Caen (PN av CD nr. 22 inkludert) og Courseulles stasjon  ; seksjonen mellom Saint-Julien-depotet og den gamle Saint-Martin-stasjonen , i Caen
  1. Dekret om 15. desember 1952knyttet til nedgradering av linje 5 i Toulouse bytrikkenett network s. 11676, EUT av19. desember 1952 ⇒ Matabiau stasjon, route de Cagnaux (Cépière), mellom PKJ 4.018.425 og terminalen 5.645.975
  1. Dekret om 15. desember 1952knyttet til delvis avvikling av linje 3, 9 og 10 i bytransportnettet i byen Nice ⇒ s. 11676, EUT av19. desember 1952⇒ mellom lokaliteten Carras og boulevard Gambetta, på RN7 og langs boulevard de la Madeleine; godkjente konvensjonen av17. mars 1952 d ° høyere

Merknader og referanser

  1. Bekjennelse av 4. februar 1952 pdf-dokument