Redon | |
![]() Passasjerbygg | |
plassering | |
---|---|
Land | Frankrike |
Felles | Redon |
Adresse | Place Michel-Macé 35600 Redon |
Geografiske koordinater | 47 ° 39 '06' nord, 2 ° 05 '19' vest |
Ledelse og drift | |
Eieren | SNCF |
Operatør | SNCF |
UIC- kode | 87 47 130 0 |
Tjenester |
TGV TER Bretagne og Pays de la Loire |
Kjennetegn | |
Linje (r) |
Rennes til Redon Savenay til Landerneau |
Baner | 5 |
Brygger | 3 |
Årlig transitt | 719 000 (i 2013) |
Høyde | 12 m |
Historisk | |
Idriftsettelse | 21. september 1862 |
Korrespondanse | |
Biler BreizhGo | 10, 12 |
Biler Aléop | T5 |
Den Redon stasjon er en jernbanestasjon franske linjer fra Rennes til Redon og Savenay i Landerneau , som ligger i midten av Redon i den avdeling av Ille-et-Vilaine i Bretagne .
Det er en stasjon av National Company of French Railways (SNCF), betjent av TGV Atlantique og regionale ekspresstog fra TER Pays de la Loire og Bretagne nettverk . Kryssstasjon for to store jernbanelinjer i Sør-Bretagne, den ligger omtrent: 1 time 35 minutter fra Quimper , 55 minutter fra Lorient og 25 minutter fra Vannes, og lar deg nå Nantes på 40 minutter, Rennes på 35 minutter og stasjonen Paris -Montparnasse om 2 timer 12 .
Redon- kryssstasjonen ble etablert i 12 meters høyde og ligger på kilometerpunktet (PK) 511.354 av linjen fra Savenay til Landerneau , mellom de åpne stasjonene Sévérac og Malansac . I retning av Malansac settes inn på den lukkede stasjonen Saint-Jacut .
Det er også slutten, på PK 444, 487, av linjen fra Rennes til Redon , etter den åpne stasjonen til Massérac . Den lukkede stasjonen til Avessac er satt inn.
I 1857 var Redon allerede et viktig maritimt sted med sin flytende havn åpen i to år, som tillot transport av varer til Rennes via Vilaine , da kommunestyret ble informert om prosjektene til jernbaneselskapet fra Paris til Orléans. (PO ) og West Railway Company (West), om etablering av en kryssstasjon i byen. Gunstig for fremgangen representert ved ankomsten av toget, rådet, gjennom sin ordfører Louis Thélohan, bestrider likevel ruten og fremsetter motforslag. Bedriftene og deres ingeniører avviser disse forslagene og starter arbeidet, noe som vil forstyrre byens funksjon nok til å føre til at borgmesteren går av.
Stasjonen tas i bruk og innvies den 21. september 1862, som linjen fra Rennes til Redon i Compagnie de l'Ouest, og strekningen fra Savenay til Lorient av selskapet til PO. Denne vanlige bruksstasjonen tilhører nesten utelukkende (bygninger, plattformer, spor og gårdsplasser) til PO som bygde den, Vesten eier bare en liten del av sporet mot Rennes (680 meter).
Driften av ledelsen av stasjonen som brukes av to selskaper styres av avtalen de inngår 18. april 1873,. Det tillater samfunnsadministrasjon av alle tjenester, spesielt tjenester for reisende og varer, to tredjedeler av utgiftene går til PO-selskapet og en tredjedel til Vesten. PO beholder imidlertid grepetjenesten (bevegelser og manøvrer) og vedlikeholdet av maskinene som brukes. Stasjonen har et depot for åtte damplokomotiver plassert i et sirkulært skur.
Forbindelsen mellom stasjonen og byens flytebrygge tas i bruk den 1 st februar 1884.
Det ble besøkt av 719.000 reisende i 2013.
Mellom 2014 og 2016 ble stasjonen ombygd, særlig med opprettelsen av en underjordisk passasje under sporene, som en del av den mer generelle etableringen av et multimodalt transportknutepunkt .
Før 12. desember 2015, betjenes stasjonen av Intercity- tog som utfører følgende oppdrag:
SNCF-stasjon, den har en passasjerbygning med billettkontor åpent hver dag (billettkontoret er stengt på søndager). Den er utstyrt for tilgjengelighet for bevegelseshemmede og med forskjellig utstyr, spesielt automatiske TER-billettmaskiner og parkeringsplasser for sykler og biler.
Redon serveres av TGV Atlantique som går mellom Paris-Montparnasse og Quimper , via Rennes .
Det er også en regional stasjon servert av TER Pays de la Loire- tog :
Og med TER Brittany tog :
Noen interregionale TER-er i Bretagne og Pays de la Loire har følgende forbindelser:
Det er en parkeringsplass og en busstasjon i nærheten .
Opprinnelse | Forrige stopp | Tog | Neste stopp | Mål | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Quimper eller Lorient |
Ventiler | TGV |
Rennes eller Paris-Montparnasse |
Paris-Montparnasse | ||
Brest | Ventiler |
TER Bretagne / Pays de la Loire |
Nantes | Nantes | ||
Quimper | Questembert |
TER Bretagne / Pays de la Loire |
Saint-Gildas-des-Bois | Nantes | ||
Nantes | Saint-Gildas-des-Bois |
TER Bretagne / Pays de la Loire |
Messac-Guipry | Reinsdyr | ||
Terminus | Terminus | TER Pays de la Loire | Severac | Nantes | ||
Ventiler | Malansac | TER Bretagne | Terminus | Terminus | ||
Terminus | Terminus | TER Bretagne | Massérac | Reinsdyr | ||
Quimper | Questembert | TER Bretagne | Messac-Guipry | Reinsdyr |