Linje fra Coutances til Sottevast
|
Linje fra Coutances til Sottevast | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land | Frankrike | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Byer servert | La Haye-du-Puits , Lessay , Bricquebec | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Idriftsettelse | 1884 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lukking | 1972 - 1988 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Forhandlere |
Vest ( 1855 - 1908 ) Stat (ikke innrømmet) ( 1909 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1996 ) Nedlagt linje (fra 1996 ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniske egenskaper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Offisielt nummer | 417 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lengde | 72,9 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avstand | standard (1435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifisering | Ikke elektrifisert | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimal helling | 15 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antall måter | Arkivert linje (tidligere enkelt spor) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafikk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eieren | RFF frem til 2000, deretter Generalrådet i La Manche | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatør (er) | General Council of the Channel (grønn fil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafikk | Nei | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den linjen Coutances Sottevast er en gammel linje av Railroad fransk , som ligger i avdelingen for Manche . Det koblet byene Sottevast og Coutances .
Det utgjorde linje 417 000 i det nasjonale jernbanenettet
Historie
Linjen blir erklært av offentlig nytte, som allmenn interesse, ved et keiserlig dekret om 19. juni 1868.
Det gis til West Railway Company etter en avtale undertegnet mellom ministeren for offentlige arbeider og selskapet den31. desember 1875. Avtalen er godkjent på samme dato ved lov.
Linjen er åpen den 27. januar 1884. Det var det sentrale elementet i aksen Cherbourg - Coutances - Avranches. Sistnevnte tok linjen fra Paris til Cherbourg i dobbeltspor til Sottevast, deretter linjen fra Coutances til Sottevast i enkeltspor og til slutt linjen fra Lison til Lamballe igjen i dobbeltspor. Det tillot en nord-sør kryssing av Cotentin på vestfasaden, og forbinder dermed Bretagne nord for den franske Atlanterhavsfasaden .
Linjen er stengt mellom kl September 1972 og 24. januar 1988. Det blir fullstendig nedprioritert av dekretet som er undertegnet10. april 1996. I 2000 ble den gamle plattformen solgt til General Council of La Manche, som konverterte den til en grønnvei.
Kronologi
Linjen er stengt for persontrafikk:
- Alt i løpet av våren 1970.
Linjen er stengt for godstjenesten:
- seksjon fra Coutances til Périers-en-Cotentin, den 24. januar 1988
- seksjon av Périers-en-Cotentin i Lessay, den 31. mai 1987
- Leseseksjonen i La Haye-du-Puits, 14. mai 1973
- delen av La Haye-du-Puits i Sottevast, den 24. januar 1988
Kjennetegn
Spor og profil
Merknader og referanser
- Den franske republikks offisielle tidsskrift 18. april 1996, side 5 954.
- " N ° 16284 - Imperial dekret erklære av allmennyttig etableringen av en jernbane fra Sottevast, på linjen fra Paris til Cherbourg, i Coutances: 19 juni 1868 ", Bulletin des lois de l'Empire Français , Paris, Imprimerie Impériale , xI, vol. 32, n o 1628,1868, s. 331 - 332.
- " N ° 4907 - Loven som erklærer offentlig bruk etablering av flere jernbaner og godkjenner avtalen inngått med Vestselskapet om konsesjon av de nevnte jernbanene: 31. desember 1875 ", Bulletin for lovene i Den franske republikk , Paris , Imprimerie Nationale, xII, vol. 11 n o 286,1875, s. 1310 - 1315 ( les online ).
- Kronologisk historie med europeiske og russiske jernbaner