Linje fra Neuilly-la-Forêt til Isigny-sur-Mer

Linje fra
Neuilly-la-Forêt til Isigny-sur-Mer
Illustrasjonsbilde av artikkelen Linje fra Neuilly-la-Forêt til Isigny-sur-Mer
Linjekart
Land Frankrike
Byer servert Isigny-sur-Mer
Historisk
Idriftsettelse 1881
Lukking 1955
Forhandlere Stat (ikke gitt)  ( 1878  - 1883 )
Vest  ( 1883  - 1908 )
Stat (ikke gitt)  ( 1909  - 1937 )
SNCF  ( 1938  - 1973 )
Avviklet linje (fra 1973 )
Tekniske egenskaper
Offisielt nummer 381.000
Lengde 5 106  km
Avstand standard (1435  m )
Elektrifisering Ikke elektrifisert
Maksimal helling 12  ‰
Antall måter Tidligere enkeltspor

Den linje fra Neuilly-la-Foret til Isigny-sur-Mer, er en tidligere jernbanelinje av den franske nasjonale jernbanenettet . Det var et kort kryss mellom linjen fra Mantes-la-Jolie til Cherbourg og havnen i Isigny-sur-Mer .

Historie

De 10. desember 1875, blir en rapport presentert for nasjonalforsamlingen med sikte på å utvide det nasjonale jernbanenettet. En linje som forbinder havnen i Isigny-sur-Mer til Paris - Cherbourg-linjen blir studert. Byggingen av denne ikke-innrømmede linjen erklæres for offentlig bruk den13. juni 1878. En lov av31. juli 1879gir departementet for offentlige arbeider fullmakt til å starte byggearbeider på linjen. Loven om7. januar 1881 bemyndiger staten til å sørge for midlertidig drift av linjen, deretter 25. aprilet dekret godkjente den foreløpige innrømmelsen av linjen til Western Railway Company . Linjen er åpen den3. juli 1881. Linjen er avstått av staten til Western Railway Company av en avtale undertegnet mellom ministeren for offentlige arbeider og selskapet den17. juli 1883. Denne avtalen er godkjent av lov om20. november følgende.


De 2. oktober 1955, stopper passasjertrafikken på linjen. Da blir godstrafikken igjen avbrutt7. mai 1971. Hele linjen er avviklet den26. juli 1973.

Kjennetegn

Sporplan for stasjonen og Isigny-krysset i 1957
ENDEa num1m
STR
STR
ABZgl STRq STR + r
KRW + l KRWlr KRW + r STR
ENDEe ENDEe STR ENDEa BS BS BS BS
STR STR ENDEa ENDEa ENDEa ENDEa
STR STR STR STR STR STR
STR STR KRWgl KRWg + r KRWg + l KRWgr
STR STR STR STR STR STR
ENDEaq ABZg + r STR STR KRWl KRWg + r STR
STRl ABZql ABZg + r STR STR
ABZg + l STRq STRr STR
ABZg + l STRq STRq STRr
STR
LSTR
LSTR
STR
STR
num2m LSTRq STRq KRZ STR + r
LSTRq STRq ABZg + r STR
STR STR
LSTR LSTR
num3r
 

Merknader og referanser

  1. Alfred Picard, De franske jernbanene: historisk studie om grunnloven og systemet for nettverket , Paris, J. Rothschild, 1884, t.  3, s.  281 [ les online ]
  2. Komplett samling av lover, forordninger, forordninger, forskrifter og meninger fra statsrådet , 1875, s.  626–627 [ les online ]
  3. Alfred Picard, op. cit. , s.  533–536 [ les online ]
  4. Komplett samling av lover, forordninger, forordninger, forskrifter og meninger fra statsrådet , 1878, s.  331–332 [ les online ]
  5. "  N ° 8252 - Lov som autoriserer ministeren for offentlige arbeider til å gjennomføre utførelsen av overbygningsarbeidene til forskjellige jernbaner: 31. juli 1979  ", Bulletin of the French Republic , Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol.  19 n o  461,1879, s.  109 - 110 ( les online ).
  6. Ibid. , 1881, s.  23 [ les online ]
  7. Ibid. , 1881, s.  109 [ les online ]
  8. Kronologisk historie med europeiske og russiske jernbaner
  9. "  N ° 14 218 - Loven som godkjenner avtalen undertegnet 17. juli 1883 mellom ministeren for Public Works og West Railway Company: 20 november 1883  ", Bulletin des lois de la République Française , Paris, Imprimerie Nationale, XII , vol.  28 n o  834,1884, s.  359 - 367 ( les online ).
  10. Historail n ° 17 April 2011, s. 100
  11. Den franske republikks offisielle journal , 22. august 1973, s.  9122 [ les online ]

Relaterte artikler

Ekstern lenke