Togstasjon i Mantes-la-Jolie

Mantes la Jolie
Fasaden på Place du 8-Mai-1945.
plassering
Land	Frankrike
Kommuner	Mantes-la-Jolie , Mantes-la-Ville og Buchelay
Nabolag	Gassicourt og Val Fourré
Adresse	Place du 8-Mai-1945 78200 Mantes-la-Jolie
Geografiske koordinater	48 ° 59 '23' nord, 1 ° 42 '12' øst
Ledelse og drift
Eieren	SNCF
Operatør	SNCF
UIC- kode	87 38 150 9
Tjenester	TGV inOui TER Normandy    SNCF frakt
Kjennetegn
Linje (r)	Paris-St-Lazare på Havre Mantes-la-Jolie i Cherbourg
Baner	8 (+ tjenestespor)
Brygger	4
Årlig transitt	9213166 reisende (2016)
Sone	5 ( Île-de-France priser )
Høyde	34 m
Historisk
Idriftsettelse	9. mai 1843
Korrespondanse
Tam en Yvelines	Tam en Yvelines A C E F Jeg J K M X Z
Com'Bus	Com'Bus N P 02A 02B 09 15 21 22 26 52 90 91
Transdev Houdan	Transdev Houdan 60 501
Hourtoule	Hourtoule 78 78S
Tourneux-trenere	Trenere Tourneux Express 80
Noctilian
Geolokalisering på kartet: Frankrike Geolokalisering på kartet: Île-de-France Geolokalisering på kartet: Yvelines

De Mantes-la-Jolie Station er en jernbanestasjon fransk av linjen Paris-Saint-Lazare Havre , som ligger på territorier byene i Mantes-la-Jolie , Mantes-la-Ville og Buchelay i avdelingen Yvelines , i Ile- de-France-regionen . Det er også opprinnelsen til linjen fra Mantes-la-Jolie til Cherbourg .

Det er en stasjon for National Company of French Railways (SNCF), betjent av TGV inOui og regionale tog fra TER Normandie- nettverket , samt av linje J i Transilien (Paris-Saint-Lazare-nettverket) og Transilien-linjen N (Paris-Montparnasse nettverk).

Jernbanesituasjon

Junction- stasjon, den ligger ved kilometerpunktet (PK) 57.275 av Paris-Saint-Lazare-linjen i Le Havre , mellom de åpne stasjonene til Mantes-Station og Rosny-sur-Seine .

Det er opprinnelsen til linjen fra Mantes-la-Jolie til Cherbourg . Høyden er 34  m .

Historie

Stasjonen ble satt i drift 9. mai 1843 med åpningen av sporet mellom togstasjonen i La Garenne-Colombes og Rouen stasjon .

I 2016, ifølge SNCF-estimater, var stasjonens årlige oppmøte 9213166, dette tallet har steget til 7,518,243 i 2015 og 7466638 i 2014.

• Stasjonen i begynnelsen av XX th  århundre

• Stasjonsanleggene, på 1900-tallet .

Persontjeneste

Hjem

Den er utstyrt med fire sentrale plattformer som er flankert av åtte baner, samt serviceveier. Plattformendringen gjøres gjennom en underjordisk passasje og en gangbro.

Desserter

Stasjonen er en av terminalene på N-linjen i Transilien ( Paris - Mantes-la-Jolie- grenen ), med ett tog hver time, bortsett fra i topptider når frekvensen er ett tog hvert 30. minutt . Reisetiden er omtrent 1 time 9 minutter i topptimer og 1 time 23 minutter i løpet av de laveste tider fra Paris-Montparnasse . Togene på Transilien-linjen J betjener stasjonen med en hastighet på fire tog i timen i lavtider (to fra eller til Conflans-Sainte-Honorine og Meulan, samt to andre tog fra eller til Les Mureaux og Poissy) .

Intermodalitet

Stasjonen betjenes av linjene A , C , E , F , I , J , K , M , X og Z i Tam en Yvelines bussnett , av linjene N , P , 02A , 02B , 09 , 15 , 21 , 22 , 26 , 52 , 90 , 91 av den Com'Bus bussnettverk , ved Express-60 og 501 linjer av Transdev etablering i Houdan , av Express 78 og Express 78S linjer i Hourtoule transportselskapet , ved Express linje 80 av transportselskapet AUTO Tourneux , linje 95,11 av den Busval d'Oise bussnett , av Mantes-la-Jolie - La Défense linjen av Express A14 buss-nettverk , linje 88 av bussen nettverket Transbeauce og, om kvelden, ved linje N151 i Noctilien- nettverket .

Vareavdelingen

Denne stasjonen er åpen for godstjeneste.

Prosjekter

Ombygging av stasjonen og offentlig transport på et dedikert sted

En rammeavtale for partnerskap, undertegnet i 2009 mellom byene Mantes-la-Jolie og Rosny-sur-Seine for å utvikle et øko-distrikt mellom disse to byene, sørger for etablering av offentlig transport på et dedikert sted (TCSP) av busstypen på høyt nivå som skal knytte Mantes-la-Jolie stasjon til Rosny-sur-Seine stasjon . Dette prosjektet kan være en fremtidig linje i T Zen- nettverket . I juli 2013 godkjente STIF finansieringen av studier for opprettelsen av TCSP du Mantois, som vil knytte Mantes-la-Jolie-stasjonen, Val Fourré-distriktet og det fremtidige miljøområdet langs en 4 til 5 km rute . Prosjektet inkluderer også ombygging av Mantes-la-Jolie-stasjonen, for å forbedre driften av dette fremtidige multimodale knutepunktet, i anledning etableringen av denne TSCP og utvidelse av linje E i RER .

RER E

I juli 2009 bekreftet staten at linje E i RER utvides til Mantes-la-Jolie-stasjonen innen 2017, som en del av Greater Paris- prosjektet og forbedring av transportnettverket Ile-de-France . Det skal bygges en tunnel mellom dagens Haussmann - Saint-Lazare terminal og La Défense . Den fremtidige utvidelsen av linje E til RER vil da være på overflaten fra Nanterre til Mantes-la-Jolie , og overta den eksisterende jernbaneinfrastrukturen til linje J i Transilien. Den offentlige debatten om dette prosjektet vil finne sted fra kl1 st oktober 2 010 på 17. desember 2010. I følge dokumenter publisert under den offentlige debatten, bør denne linjen tilby Mantais 6 tog i timen til Paris, eller ett tog hvert 10. minutt. La Défense vil være tilgjengelig på 38 minutter med et semi-direkte tog og om 50 minutter med et omnibustog.

Ny linje Paris - Normandie

Under en tur til Le Havre 16. juli 2009 bekreftet republikkens president Nicolas Sarkozy sitt ønske om å bygge en ny linje mellom Paris og Le Havre , via Mantes-la-Jolie og Rouen . Den nye linjen Paris - Normandie vil sette Le Havre bare 1  time og  15  minutter fra Paris , sammenlignet med to  timer for tiden. Valget av en sørlig rute, via Mantes-la-Jolie , virker favorisert fremfor en nordlig rute, via Cergy-Pontoise , planlagt fra april tilJuni 2009.

Det nye linjeprosjektet Paris - Normandie forutsa at Norman-tog skulle omgå byen Mantes ved å lage nye spor. Men denne bypass-delen vurderes ikke lenger i dag, siden det er funnet en løsning på kapasitetsproblemet på Mantes stasjon. Det bør løses (enten den nye linjen Paris - Normandie ser dagens lys eller ikke) innen 2024, ved å forenkle trafikken takket være etableringen av en viadukt vest for stasjonen, i en jernbane og ikke et urbant miljø. Denne viadukten vil tillate alle Norman-tog å passere gjennom Mantes-la-Jolie stasjon, og øst for stasjonen, med dedikerte spor. Spesielt vil denne viadukten bli brukt, i retning av Paris, av tog fra Caen, som dermed vil slutte seg til de samme sporene som tog fra Rouen.

Fotogalleri

• Utsikt mot Paris.
• Utsikt mot Évreux.
• Bredt skudd mot Paris.

• Bredt skudd mot Cherbourg og Le Havre.
• Bryggene.
• Skilt som indikerer navnet på stasjonen.

Merknader og referanser

1. Nettsted rff.fr, Nettverksreferansedokument: vedlegg 4.6 - Plassering av serviceveier, 2012 s.  9/17 lest (åpnet 21. mai 2012).
2. Bok: Ny jernbane geografi i Frankrike , av Gérard Blier, bind 2, side 23.
3. "  Frekvens i stasjoner: Mantes la Jolie  " , på SNCF Open Data (åpnet 14. oktober 2018 ) .
4. tidsplaner blad Transilien N .
5. SNCF-fraktsted: Mantes-la-Jolie-stasjon .
6. "  Fluvial eco-district of Mantes-la-Jolie and Rosny-sur-Seine  " , på prefekturen Île-de-France (åpnet 23. juli 2013 )
7. "  Pressemelding onsdag 8. juni 2011:" Her er det fremtidige T Zen-nettverket i Île-de-France  " , på STIF (konsultert 23. juli 2013 )
8. "  Opprettelse av en TCSP og rekvalifisering av Mantes-la-Jolie-stasjonen  " , på STIF (konsultert 23. juli 2013 )
9. Offisielt nettsted for den offentlige debatten om utvidelse av RER E .
10. Paris Normandie, 16. juli 2009 .
11. Europa 1, 5. juni 2009 .
12. "  Offentlig møte i Mantes torsdag 12. januar 2017  " , på rer-eole.fr ,12. januar 2017(åpnet 24. august 2017 ) , s.  15 til 21.

Se også

Relaterte artikler

• Liste over stasjoner i Frankrike
• Liste over stasjoner i Transilien-nettverket
• Paris-Saint-Lazare-linjen i Le Havre
• Linje fra Mantes-la-Jolie til Cherbourg

Eksterne linker

• Stasjonen i Mantes-la-Jolie , på den offisielle nettsiden Gares & Connexions of the SNCF
• Stasjonen i Mantes-la-Jolie , på den offisielle nettsiden Transilien fra SNCF
• Nettsted for den offentlige debatten om RER E-utvidelsesprosjektet mot Vesten (Eole)

Opprinnelse	Forrige stopp	Tog			Neste stopp	Mål
Le Havre	Rouen-Rive-Droite		TGV i Ja		Versailles-Chantiers	Marseilles-Saint-Charles
Le Havre eller Rouen-Rive-Droite	Vernon - Giverny		TER Normandie		Paris-Saint-Lazare	Paris-Saint-Lazare
Cherbourg eller Caen	Caen		TER Normandie		Paris-Saint-Lazare	Paris-Saint-Lazare
Rouen-Rive-Droite	Rosny-sur-Seine		TER Normandie		Paris-Saint-Lazare	Paris-Saint-Lazare
Serquigny eller Évreux-Normandie	Breval		TER Normandie		Paris-Saint-Lazare	Paris-Saint-Lazare
Évreux-Normandie	Breval		TER Normandie		Terminus	Terminus
Vernon - Giverny	Rosny-sur-Seine		TER Normandie		Terminus	Terminus
Terminus	Terminus				Mantes-stasjon	Paris-Saint-Lazare (av Conflans )
Terminus	Terminus				Mantes-stasjon	Paris-Saint-Lazare (av Poissy )
Vernon - Giverny	Rosny-sur-Seine				Paris-Saint-Lazare	Paris-Saint-Lazare (av Poissy )
Terminus	Terminus				Épône - Mézières	Paris-Montparnasse