Linje fra Watten - Éperlecques til Bourbourg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Linjekart | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Land | Frankrike | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Historisk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Idriftsettelse | 1873 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lukking | 1940 - 1958 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Forhandlere | Nord-Øst ( 1869 - 1890 ) Nord ( 1890 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1967 ) Nedlagt linje (fra 1967 ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tekniske egenskaper | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Offisielt nummer | 303.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Avstand | standard (1435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifisering | Ikke elektrifisert | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antall måter | Tidligere enkeltspor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den Watten - Éperlecques til Bourbourg linje er en standard sporvidde, ikke-elektrifisert enkeltsporet fransk jernbanelinje som forbinder den Watten - Éperlecques stasjon på den Lille aux Fontinettes linje med den for Bourbourg på Coudekerque-Branche aux Fontinettes linje . Det blir deponert i løpet av løpet.
Det er linjen nr . 303000 i det nasjonale jernbanenettet .
Linjen "fra Gravelines til Watten" er endelig gitt ved en avtale undertegnet 22. mai 1869mellom ministeren for offentlige arbeider og herrene Anatole de Melun, fortellingen Charles Werner de Mérode, Louis Dupont, Florimond de Coussemaker, Isidore-David Portau, Benjamin Labarbe. Denne stevnet ble godkjent samme dato ved et keiserlig dekret.
Byggingen av denne linjen utføres av selskapet for jernbanene i Nord-Øst som erstattet de opprinnelige konsesjonærene. Imidlertid fra17. desember 1875, signerer Northeastern Railway Company en traktat med Northern Railway Company for operasjonen til slutten av konsesjonen til alle linjene som den er konsesjonær. Denne traktaten ble godkjent ved et dekret om20. mai 1876.
Linjen er festet til Compagnie des chemin de fer du Nord-nettverket under vilkårene i en avtale undertegnet mellom ministeren for offentlige arbeider og selskapet om5. juni 1883. Denne avtalen er godkjent av lov om20. novemberfølgende. Imidlertid vil North Railway Company bare bli en full konsesjonær etter en traktat med North East Railway Company den30. mars 1889 og godkjent av lov om 7. februar 1890.
Strekningen fra Watten - Éperlecques til Saint-Pierrebrouck (PK 76.664 til 83.200) ble nedgradert ved dekret om 12. november 1954.
Linjen starter nær Watten - Éperlecques stasjon fra Lille aux Fontinettes-linjen og slutter ved Bourbourg stasjon , på Coudekerque-Branche aux Fontinettes-linjen .
Sporet er arkivert.