Den Sillon Alpin linjen er jernbanelinjen som forbinder Valence til Genève via Grenoble , Chambéry og Annecy . Navnet refererer til alpefuren , som ligger i de franske Alpene .
Den skilles ut i to nordlige og sørlige deler, som hver består av flere linjer:
Mellom 2007 og 2013 ble en større arbeidskampanje lansert på hele Sillon Alpin-linjen. Det var da det viktigste moderniseringsprosjektet i Frankrike, og målet var å elektrifisere de manglende delene, å doble de fremdeles unike sporene, å modernisere nettverket og å skalere opp for å utvikle godstransport og tillate passering av TGV .
I virkeligheten, og i motsetning til målene som ble oppgitt under arbeidene, knytter ingen direkte TGV Sør-Frankrike til Alpefuren. Endringen i Valencia er alltid obligatorisk.
Målene som er definert av Rhône-Alpes-regionen er flere:
Det er først og fremst på denne delen, som forbinder Valence med Grenoble, at fase 1 av verkene pågår. Mellom 2007 og 2011 ble linjen modernisert, spesielt med byggingen av en flyover nær Moirans-stasjonen og etableringen av et andre spor på nesten hele strekningen.
Fase 2, startet mellom 2011 og 2013, består i å elektrifisere hele nettverket.
På banenivået består arbeidene av total elektrifisering av linjen (fra Montmélian til Gières ), ødeleggelse og bygging av veibroer, installasjon av den automatiske lysblokken .
Når det gjelder bygninger, har linjen en ny stasjon på Échirolles (fra30. august 2004). Så i 2006 ble Lancey stasjon gjenåpnet og Gières stasjon fullstendig omstrukturert.