Programmet Littoral Combat Ship ( LCS ) er et program for å bygge fregatter lett skjult av den amerikanske marinen , som er avledet klassen Frihet og uavhengighet . Opprinnelig skulle 52 skip komme i tjeneste, men pålitelighetsproblemer og budsjettoverskridelser førte til for tidlig tilbaketrekking av programmet, begrenset til 35 skip, 16 frihet og 19 uavhengighet. I 2017 ble et nytt FFG-X fregattprogram lansert.
Programmet, som skiftet navn flere ganger, Littoral Warfare Ship (LWS), deretter Fokusert Mission Ship (FMS), før han ble Littoral Combat Ship (LCS) har vært under utvikling siden slutten av 1990-tallet. Distribuere 2008-2010 52 lys modul skjult fregatter for kamp i kystområder .
Av de seks rivaliserende konsortiene i starten var det bare to igjen i 2006: General Dynamics -Bath Iron Works / Austin med en trimaran på nesten 3200 tonn, 127,1 meter lang og 31,6 meter bred, i stand til å spinne 40 knop og Lockheed Martin / Gibs & Cobs / Marinette Marine med en halvhøvlende monohull kalt SeaBlade på 3000 tonn, 115,5 meter lang og 17 meter bred, i stand til å spinne 45 knop. To skip av hvert konsept skulle bygges før den endelige beslutningen om massebygging ble tatt.
The USS Freedom (LCS-1) , fra Team Lockheed Martin , ble satt i tjeneste på8. november 2008og USS Independence (LCS-2) , fra General Dynamics-teamet, døpte4. oktober 2008. Men etter beslutningen om å stoppe byggingen av den andre kopien av Lockheed ijanuar 2007, kunngjør US Navy 12. april 2007slutten av kontrakten med dette firmaet på grunn av budsjettoverskridelser. Faktisk, mens det andre skipet bare er 75% bygget, har det allerede kostet 350 millioner dollar for en innledende totalpris på 270 millioner. General Dynamics 'andre skip LCS-4 led den samme skjebnen den gang1 st november 2007. Høsten 2008 ba den amerikanske marinen om tilleggsinformasjon fra Lockheed Martin og General Dynamics-teamene om økningen i enhetsprisen på LCS til $ 560 millioner per enhet, etter at den amerikanske kongressen hadde beregnet budsjettet på en LCS kl. 460 millioner dollar. I 2009 ble det oppdaget at LCS-2 Independence-klassen ble verdsatt til $ 704 millioner.
LCS-3 er, ifølge en kunngjøring gjort den 6. mars 2009, døpt Fort Worth . Den er bygget av den italienske gruppen Fincantieri , gjennom datterselskapet i USA og produsert på Marinette Marine-verft, i likhet med forgjengeren, USS Freedom . Dette fartøyet er designet av et konsortium ledet av den amerikanske gruppen Lockheed Martin, som har en minoritetsandel i Fincantieri Marine Group, bestående av Marinette Marine, Bay Shipbuilding, Cleveland Shiprepair og Ace Marine. Holdet fant sted den11. juli 2009 og igangsetting skjer den 22. september 2012. Den USS Coronado (LCS-4) startes9. januar 2012.
De 29. desember 2010, Lockheed Martin og det amerikanske datterselskapet til den australske Austal signerer en kontrakt på 7 milliarder dollar for bygging av 20 LCS innen 2015 mensjanuar 2012, 11 ble faktisk bestilt av USAs kongress.
I Februar 2014, som en del av budsjettbegrensninger, kunngjøres det at antall skip er begrenset til 32 til en kostnad på 29 milliarder dollar. Chuck Hagel sa at han fryktet at beskyttelsen og ildkraften til disse fregattene ville være utilstrekkelig i møte med moderne flåter, "spesielt i Asia-Stillehavet" . Mange kritikker høres faktisk i møte med et program som ikke har holdt sine løfter, de påfølgende modifikasjonene har eksplodert budsjettene og truer programmet med det som opprinnelig var et lavprisselskap. Senator John McCain erklærte dermed10. februar 2014at det er et "farlig sløsing med skattebetalers penger" og ba om at programmet skulle stoppe ved 24 enheter. Den amerikanske marinen har opprettet en arbeidsgruppe for å studere alternativer for et nytt lite krigsskip som skal gi anbefalinger fra31. juli 2014.
I desember 2014, ble det vedtatt en overhaling av programmet, og de siste 20 av de 52 skipene på det må ha forsterket kampkapasitet og forbedrede sensorer som gjør at de klassifiseres som fregatter.
I 2015 ble 10 frihet og 10 uavhengighet bestilt. De14. januar 2016Den amerikanske forsvarsminister Ashton Carter ber den amerikanske marinesekretæren Ray Mabus studere reduksjonen av programmet fra 52 til 40 enheter og ta et valg fra regnskapsåret 2019 mellom to klasser: LCS Freedom produsert av Lockheed Martin og Fincantieri Marine Group eller LCS Independence produsert av General Dynamics og Austal.
I august 2020, mens 22 th LCS trer service, til syvende og sist gir det totalt 35 skip.
De to skipstypene skulle brukes som grunnlag for valget av en klasse fregatter (FFG-X) av den amerikanske marinen. Til slutt ser programmet FFG (X) (in) det italienske selskapet Fincantieri vinne 30. april 2020 for et skip avledet fra multimisjonsfregatt .
I 2020 har dette mye dyrere enn forventet program fortsatt pålitelighetsproblemer og har gjennomgått mange omveltninger. Faktisk har LCS-tjenesten vist at disse skipene var for små, underbevæpnede og manglet utholdenhet til å utføre oppgavene som ble tildelt dem. Skipene ble funnet å være upålitelige og led av pågående problemer med maskinene sine (problemer som var forbundet med deres lille størrelse, da maskinrommene var trangt, noe som gjorde rutinemessig vedlikehold vanskelig). Disse bekymringene stammer fra en beslutning som ble tatt i starten av LCS-programmet: vedtakelsen av en maksimal hastighet på 45 knop. Det er ikke funnet noen levedyktig begrunnelse for denne meget høye hastigheten, men dens skadelige effekter er roten til problemene som plaget LCS-klassene.
LCS Freedom er monohulls 115,5 meter lange med en fortrengning på 3.090 tonn når de lastes. Maksimal hastighet er 45 knop. Deres bevæpning består av et Seahawk-helikopter, et RAM-system til overflaten, et 57 mm tårn og fire 12,7 mm maskingevær .
LCS Independence er trimarans i 127,6 meter lang aluminium , 30,6 meter bred for en forskyvning på 2785 tonn. Hastigheten deres er også 45 knop. Bevæpning består av to eller tre Seahawk helikopter UAVs Fire Scoude, et RAM luftoverflatesystem, et tårn 57 mm og fire maskingevær 12,7 mm . Imars 2011, med over 50 knop, slo uavhengigheten hastighetsrekorden for kampfartøy på over 2500 tonn. Den forrige rekorden hadde blitt holdt siden 1935 av den franske ødeleggeren Le Terrible i Le Fantasque-klassen , på 45 knop. Vær oppmerksom på at det teoretisk bare er behov for 4 mekanikker for å ta vare på de to gassturbinene.
Trimaran- konfigurasjonen er testet av Royal Navy ; SeaBlade- konseptet kommer fra den italienske platebåten Destriero . Den store multispektrale stealthen ( radar , infrarød , akustisk, magnetisk, etc.) har blitt klassisk innen marine arkitektur siden La Fayette fregatter .
Mannskapet skulle opprinnelig være relativt lite takket være automatisering, 40 seilere til selve skipet for LCS-1, 50 for LCS-2, 15 seilere for oppdragsmodulen og 25 seilere for s '' ta seg av helikoptrene og droner del, men i 2012 ble det kunngjort at mannskapet ble økt med 50% eller 60 sjømenn for LCS-1
LCS 1 og 2 er prototyper bygget for forskning og utvikling . Det er omtrent 250 designendringer mellom LCS 1 og 3 og LCS 2 og 4, som regnes som overgangsskip. De første virkelige produksjonsversjonene, LCS 5 og 6, vil se ytterligere 70 designendringer sammenlignet med LCS 3 og 4.
Lockheed Martin har valgt MT30 Rolls-Royce plc - gasturbiner for sine skip.
Modulariteten som er felles for begge prosjektene, virker mer avantgarde. LCS-er vil bli rigget før de drar på oppdrag, eller til og med utenfor målrettet kyst, av baseskip. De vil motta containeriserte oppdragsmoduler dedikert til den nødvendige rollen: mineryddingsmodul med MH-60S helikopter, utstyrt med AWS-2 RAMICS (Rapid Airborne Mine Clearance System) og RMS- drone WLD-1 (v) 1 og / eller LMRS BLQ-11 .
Helikopterdroner og overflatedroner vil også motta mineryddingsmoduler.
Anti-ubåt krigføring moduler er også planlagt, hovedsakelig gjennomført ved de samme midler (MH-60S helikoptre, droner).
Syv moduler totalt ble planlagt.
LCS bør også brukes til fremskrivninger av spesialstyrker (med helikoptre), dyrekretser og undervannsbiler, eller til og med for transport av ett til to dusin lette pansrede kjøretøyer (med imidlertid behovet for å finne en havn med kaia for avstigning .).
I 2020, i møte med vanskelighetene med et slikt program, ble det bestemt at LCS vil fokusere på krigføring mot skip, ubåtkrigføring og minerydding.
Den eneste forventede standardrustningen for nå er begrenset til et tårn av marineartilleriet Mk 110 BAE Systems (tidligere 57 Mk3 Bofors ) på 57 mm , som også er installert på nye skip fra USAs kystvakt , som kan ta opptil 220 runder per minutt ved 9 nautiske mil og et SeaRam- nær- overflate-til-luft- missilsystem .
Missilmoduler Netfire-15- missiler LAM (Loitering Attack Missile) eller PAM (Precision Attack Missile) (3 lanseringsstyringsmoduler pakket i to fraktcontainere, med totalt 45 missiler) og automatiske 30 kanoner mm og annet utstyr skulle installeres i henhold til til oppdragene i henhold til den opprinnelige planen, men Netfire-programmet ble kansellert. Som erstatning planlegger den amerikanske marinen Grifin 20 kg- raketter og, ijanuar 2012, presenterer et nytt flerbruksmissilprosjekt, Joint Air-Breathing Multi-Role Missile (JABMM) studert av Phantom Works . I 2014 er det planer om å installere Hellfire- missiler , den første testskytingen fra et vertikalt lanseringssystem foregår den28. februar 2017.
I september 2014, test av Naval Strike Missile (NSM) anti-ship missiles fant sted fra USS Coronado (LCS-4) og deretter25. juli 2016, ble det skutt en AGM-84 Harpoon Block IC antiskipsrakett fra samme skip. NSM ble til slutt valgt som standardvåpen for LCS og skulle installeres om bord i 2020-årene.
Det veldig tette forsvaret leveres av fire maskingeværer Browning M2 på 12,7 mm .
Man vil bli fristet til å skrive at LCS-ene virker spesielt underarmede og ganske maktesløse mot en ny generasjons rakettpatruljer, men svaret (i det minste teoretisk sett) ligger i måten disse enhetene vil bli implementert på: i Network Centric Warfare eller infosentrisk nettverk (navn på marineversjonen: Naval Fires Network), via Cooperative Engagement Capability .
LCS vil aldri operere alene i trusselområder, men i grupper på flere av dem, hver dedikert til en spesifikk trussel. Videre offshore, beskyttet mot kysttrusler som sannsynligvis vil sette dem i fare, vil jagere og kryssere utvikle seg som vil distribuere over LCS, via AWACS , satellitter og droner, deres paraply av langdistanseraketter.
En større versjon (115 meter for 3000 tonn) og kraftigere bevæpnet av USS Freedom (LCS-1) av Lockheed Martin- teamet foreslås eksportert, spesielt til Saudi-Arabia i 2015. Fire skip bestilles av saudiene til sum av 11,5 milliarder dollar.
| Freedom klassen | Lanserer | Leveranse | Independence klasse | Lanserer | Leveranse |
|---|---|---|---|---|---|
| USS Freedom (LCS-1) | 2009 | USS uavhengighet (LCS-2) | 2010 | ||
| USS Fort Worth (LCS-3) | 2012 | USS Coronado (LCS-4) | 2013 | ||
| USS Milwaukee (LCS-5) | 21. november 2015 | USS Jackson (LCS-6) | august 2015 | ||
| USS Detroit (LCS-7) | USS Montgomery (LCS-8) | 2015 | |||
| USS Little Rock (LCS-9) | USS Gabrielle Giffords (LCS-10) | august 2015 | |||
| USS Sioux City (LCS-11) | USS Omaha (LCS-12) | 20. november 2015 | |||
| USS Wichita (LCS-13) | USS Manchester (LCS-14) | Forventet i 2016 | |||
| USS Billings (LCS-15) | USS Tulsa (LCS-16) | sette på vent 10. januar 2016 | |||
| USS Indianapolis (LCS-17) | 26. oktober 2019 | USS Charleston (LCS-18) | under bygging i januar 2016 | ||
| USS St Louis (LCS-19) | USS Cincinnati (LCS-20) | ||||
| USS Minneapolis / St. Paul (LCS-21) | 15. juni 2019 | USS Kansas City (LCS-22) | |||
| USS Cooperstown (LCS-23) | USS Oakland (LCS-24) |