Macif | |
![]() Macif forlater havnen i Le Havre for å starte Transat Jacques Vabre 2015 | |
Type | Maxi- Trimaran |
---|---|
Klasse | Ultimat |
Funksjon | offshore racing |
Rigger | Sloop |
Historie | |
Arkitekt | VPLP |
Skipsverft |
CDK Technologies Multiplast |
Start | 18. august 2015 |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 30 m |
Herre | 21 m |
Utkast | 4,5 m |
Luftutkast | 35 m |
Skiftende | 14,5 t |
blindtarm | 3 T-ror;
2 folier; 1 drift |
Seil | 430 m 2 motvinds 650 m 2 medvinds |
Karriere | |
Flagg | Frankrike |
Macif er en maksimal trimaran bygget i Lorient og ble lansert i 2015. Designet av det franske marinearkitekturfirmaet VPLP , med støtte fra GSea Design for alt som gjelder beregning av strukturen, er det dedikert til offshore racing og jakten på rekorder. Ombord vantskipperen hennes François Gabart Transat Jacques-Vabre 2015 , i dobbel med Pascal Bidégorry , deretter den engelske Transat 2016 og satte en ny enhånds verdensrekord i 2017.
Etter råd fra Thomas Coville , François Gabart forlot IMOCA krets (monohull) der han vant Vendée Globe 2012-2013 og Route du Rhum 2014 i sin kategori, for å vie seg til store seil poster med oppnåelse av 'a 100 -fot maxi- trimaran . Støttet av et gjensidig forsikringsselskap Macif , som bruker 25 millioner euro over fem år til prosjektet, henvender Gabart seg til arkitektfirmaet Van Peteghem Lauriot-Prévost , en referanseindeks innen offshore racing, med støtte fra GSea Design for alt relatert til den strukturelle utformingen.
Macif trimaran er inspirert av de to forrige maxi VPLP Maxi Banque Populaire V (nå Spindrift 2 ) og fremfor alt Groupama 3 (nå Idec Sport ). Det er lagt vekt på letthet for å kunne bæres maksimalt av kapasiteten av en ensom. For å spare vekt er skroget tynnere enn Groupama 3, og det sentrale skroget er tomt: oppholdsrommet er helt installert i en tildekket cockpit hvor alle manøvrer blir ført tilbake. Flytene er utstyrt med "L" -formede folier som gjør at trimaran kan løftes under visse hav- og vindforhold.
Macif lanseres i Lorient den18. august 2015, etter 18 måneders bygging. På grunn av mangel på tid før starten av Transat Jacques-Vabre 2015 , forlot seilbåten Le Havre videre25. oktobermed en enkelt folie, til styrbord. François Gabart går ut som co-skipper Pascal Bidégorry , med sin erfaring med maxi-trimaran (skipper av Maxi Banque Populaire V fra 2008 til 2011) og strategien ombord Dongfeng under Volvo Ocean Race 2014-2015 . Etter å ha tatt ledelsen på Kapp Verde , ankommer duoen som vinnere i Itajaí , Brasil,7. november, etter 12 dager, 17 timer og 29 minutter.
I 2016 startet François Gabart som favoritt i den engelske Transat , som han vant etter en lang duell med Thomas Coville på Sodebo Ultim ' .
I november 2018, ble han nummer to i Route du Rhum etter å ha ledet det meste av løpet, men fanget de siste milene av Francis Joyon på Idec Sport (ex Groupama 3 ), da han gikk forbi Guadeloupe og ble handikappet av tapet av et ror og en ødelagt folie .
I november 2019, deltar han i Brest Atlantiques .
Klasser av skip som deltar i lignende løp:
Arrangementer angående MACIF og Ultimate Class