Meuse | |
Den Meuse i Grand Harbour i Malta | |
Type | bunkertanker |
---|---|
Klasse | Durance |
Historie | |
Serveres i | marinen |
Skipsverft | DCNS ( Brest ) |
Start | 2. desember 1978 |
Status | avviklet 16. desember 2015 |
Mannskap | |
Mannskap | 12 offiserer, 158 underoffiserer, quartermasters og ratings |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 157,2 meter |
Herre | 21,2 meter |
Utkast | 10,8 meter |
Luftutkast | 31 meter |
Skifte | 7600 tonn lett , 17900 tonn (fullastet) |
Framdrift | 2 SEMT Pielstick 16 PC 2,5 V400 dieselmotorer på 14,7 MW 2 aksellinjer 3 dieselgeneratorer på 5,4 MW |
Hastighet | 19 knop |
Militære trekk | |
Bevæpning | 1 40 mm anti - fly kanoner 2 eller 3 simbad bakke-til-luft missil-systemer 6 12,7 mm maskin pistoler |
Elektronisk | 2 radarnavigasjon Thales DRBN-34 1 system lokker torpedo SLQ-25 Nixie- reseptorer sattellitaires Inmarsat , Syracuse 2 , V sat Spaces Jammers Simplified Marine (BSM) |
Handlingsområde | 9000 mil på 15 knop |
Luftfartøy | plattform og hangar for 1 Alouette III eller Lynx |
Karriere | |
Hjemhavn | Toulon |
Veiledende | A607 |
Den Meuse er en av fem oljetankere av Durance klasse av franske marinen i tjeneste siden 1978. sponset av General Council of Meuse, bygningen utfører sin siste seiltur6. juni 2015 blir deretter trukket fra tjenesten videre 16. desember 2015.
La ned på 2. juni 1977og lansert i Brest den2. desember 1978ble PR Meuse (skrogsymbol A607) tatt opp til aktiv tjeneste den21. november 1980. Den Maas har større TR5 flydrivstoff transportkapasiteter (3.000 tonn i forhold til 1,100) enn sine beslektede skip, men en lavere diesel kapasitet (5,200 tonn i forhold til 8400).
Meuse- tankskipet deltok i følgende operasjoner:
Dens siste sjef er kaptein Bertrand Hudault. CV Bernard Mandine