Fødsel |
7. juli 1946 Vichy |
---|---|
Nasjonalitet | fransk |
Opplæring |
National Military Prytaneum (1956-1965) Polyteknisk skole (1965-1967) Ecole des Ponts Paristech (inntil1970) |
Aktiviteter | Sivilingeniør , universitetsprofessor , konstruksjonsingeniør |
Utmerkelser |
---|
Bridge Ré Island , Normandy bridge , bridge Yavuz Sultan Selim |
Michel Virlogeux , Royal Designers for Industry , født den7. juli 1946i Vichy ( Allier ), er en bro- og veiingeniør , en av de største franske spesialistene innen design av bro- og viaduktstrukturer .
Født i Vichy fra en far som underviste i geografi ved Prytéenne national militaire de La Flèche , Michel Virlogeux, etter å ha fullført alle studiene ved samme etablering, ble uteksaminert fra École Polytechnique i 1967 og var broingeniør og veier (i dag broer , vann og skog) i 1970 . Fra 1970 til 1973 dro han til Tunisia for å delta i byggingen av veinettet. IJanuar 1974, ble han med i avdelingen for teknisk tjeneste for studier av veier og motorveier (SETRA), i retning av design av betongbroer.
I 1980 ble han sjef for divisjonen ansvarlig for broer og i 1987 Divisjonen for stål- og betongbroer. I tjue år skal han designe mer enn 100 broer, inkludert Normandie-broen , hvis arbeid vil vare i fire år. I 1995 forlot han den franske administrasjonen og påtok seg pliktene som uavhengig rådgivende ingeniør. I hans viktigste prestasjoner bør vi merke seg hans deltakelse i byggingen av "den andre krysset av Tagus" ( Vasco da Gama-broen ) i Lisboa , med Norman Foster utformingen av Millau-viadukten i Frankrike , og hans arbeid med TGV-doble viadukt. fra Avignon . Mange verk der han har samarbeidet, har mottatt franske eller internasjonale priser.
Virlogeux var deltid professor i strukturanalyse ved National School of Bridges and Roads fra 1977 til 1995 . Han er også veldig aktiv og involvert i tekniske foreninger som French Association of Civil Engineering (AFGC), 1974 - 1995 ; den “internasjonale føderasjonen av forspenning” (FIP) som han vil være president for i 1996; "International Concrete Federation" (FIB), som han vil være president i 1998 og 2000, etter sammenslåingen av FIP og "European Concrete Committee" (CEB).
Gift, han er far til to barn.
Medlem av IABSE (International Association for Bridge and Structural Engineering) siden 1974 , mottok Michel Virlogeux IABSE-prisen i 1983 , i Venezia .
Han mottok International Award of Merit in Structural Engineering , i 2003, for "sine viktigste bidrag som har muliggjort svært betydningsfulle fremskritt innen sivilingeniørfag, spesielt gjennom utvikling av ekstern forspenning, skråbroer og sammensatte strukturer". Prisutdelingen fant sted under åpningen av IABSE-konferansen "strukturer for høyhastighetstogtransport", Antwerpen, Belgia den27. august 2003. Presentasjonen ble gjort av D r Manabu Ito, president for IABSE (International Association for Bridge and Structural Engineering).
Han har mottatt mange andre internasjonale priser, blant annet "fortreffeligheten av ny teknologi" (1995), "gullmedaljen ved etablering av konstruksjonsingeniører" (1979), "gullmedaljen Gustave Magnel" (1999) og "Fritz Leonhardt-prisen ”samme år for sin første pris. Han er også medlem av akademiet for teknologier.
I 2006 mottok han den høyeste franske prisen innen konstruksjon: Albert-Caquot-prisen , tildelt av French Association of Civil Engineering.
PyntFrance Culture - En bar stemme - uke 2. november 2020 - Av Virgine Bloch-Lainée