Moanda (Gabon)
| Moanda | |||
| |||
| Administrasjon | |||
|---|---|---|---|
| Land | Gabon | ||
| Provins | Haut-Ogooué | ||
| Avdeling | Lemboumbi-Leyou | ||
| Borgermester | Bernard Moulonda | ||
| Demografi | |||
| Hyggelig | Moandais, Moandaise | ||
| Befolkning | 70 000 innbyggere. (2020) | ||
| Geografi | |||
| Kontaktinformasjon | 1 ° 34 'sør, 13 ° 14' øst | ||
| plassering | |||
Geolokalisering på kartet: Gabon
| |||
Moanda er en by i Gabon , som ligger i Haut-Ogooué-provinsen , 41 km fra Franceville . Denne gruvebyen med rundt 70 000 innbyggere i 2020 er hovedstaden i mangan , hvis utvinning er regionens hovedaktivitet. Det er den nest største byen i provinsen etter byen Franceville ; det er hovedstaden i departementet Lemboumbi-Leyou .
Toponymi
Moanda er den franske versjonen av mwaanda , toponym wanzi , som refererer til mukuri a mwaanda eller yulu a mwanda , det vil si til dagens Mount Moanda. I flere århundrer fungerte stedet som et habitat for Wanzi- folket som anser det som et hellig sted. I henhold til populær etymologi er det begrepet mwaanda ( myaanda , i flertall) som betyr "dyrespor" som ville være opprinnelsen til toponymet.
Geografi
Moanda ligger i et basseng omgitt av skuffer . Området er en kontaktsone mellom granittkjelleren i Chaillu-massivet og de sedimentære lagene i Francevillien . Denne østlige kanten av Chaillu-massivet kalles tradisjonelt Wanzi-fjellene. Byen er hjemmet til to fjell, Mount Moanda og Mount Boudinga. Mount Boudinga ligger på veien som forbinder byen Moanda med Bakoumba.
Klimaet er tropisk , Aw ifølge Köppen-klassifiseringen .
Historie
Arkeologiske funn i urbane perimeter avdekket restene av en gammel metallurgisk aktivitet trolig stammer fra det V th århundre f.Kr.. J.-C.
Moanda er en gruveby født fra funnet og deretter utnyttelse av mangan av selskapet Comilog ( Compagnie minière de l'Ogooué ), kjøpt i 1996 av Eramet . I 1951 ble forekomsten av Moanda-platået oppdaget av ekspedisjoner fra BRGM og det amerikanske selskapet Steel Corporation . Den gruven har vært i drift siden 1962 .
Mellom 1962 og 1991 koblet en 76 km lang taubane , på den tiden den lengste i verden, Moanda til Mbinda , i Republikken Kongo , for eksport av malmen som deretter ble fraktet med tog til Pointe Noire . De transgabonais (jernbane forbinder France til Libre) tok over for transport av malm; det har også blitt drevet siden 2003 av SETRAG, et datterselskap av Eramet-Comilog.
Økonomi
Byens økonomi er sentrert rundt manganekstraksjon. Eramet dag produserer 3,5 millioner tonn av malm per år. Denne aktiviteten tiltrekker seg også flere andre økonomiske aktører. Imidlertid mangler byen fortsatt en autonom byøkonomi. Dominansen av utvinningsindustrien alene på den lokale økonomiske strukturen er ikke uten risiko for en balansert og harmonisk utvikling av en by, fordi, som det er blitt observert for nabobyen Mounana, som er veldig dårlig igjen etter nedleggelsen av uranminer, bare utnyttelse for eksport av en ikke-fornybar ressurs har aldri sikret varig velstand for en gruveby.
Transport
Byen ligger på riksveien N3; den huser en togstasjon Transgabonais og en flystripe i lateritt . SOGATRA (Société Gabonaise de Transport) tilbyr persontransport mellom Moanda og Franceville .
Relaterte personligheter
- Egide Boundono Simangoye (født i 1954), ingeniør, gründer og tidligere minister fra Gabon
Merknader og referanser
Merknader
Referanser
- (in) " Gabon Departments " på statoids.com (åpnet 7. mai 2017 )
- (in) " Gabon - Administrative Boundaries " , UN OCHA (åpnet 7. mai 2017 )
- M. Mouele, fonetisk og fonologisk studie av wanzi-est (Bantu snakker om B.50-gruppen) (DEA-avhandling i språkvitenskap), Lyon, Université Lumière Lyon 2,1990
- Ekarga Mba, “Disposition of an urban study of the main byglomerations of the Haut-Ogooué Province ”, Muntu, Vitenskapelig og kulturell gjennomgang av CICIBA , 2. semester 1987
- Ab Ngoua et al. , Millennium of Mulundu, hundreårsdagen for Lastoursville , Libreville, Multipress-Gabon,1986, 116 s.
- “ Klima: Moanda ” , på fr.climate-data.org (åpnet 7. mai 2017 )
- Lazare Digombe et al. , " The Iron Age i Gabon ", L'Anthropologie , n o 91,1987
- Pierre Claver Maganga-Moussavou, offentlig støtte fra Frankrike til utviklingen av Gabon siden uavhengighet: 1960-1978 , Paris, Publications de la Sorbonne,1982, 303 sider s. ( ISBN 2-85944-051-8 , lest online )
- " COMILOG, selskapet, presentasjonen, historien " , på eramet-comilog.com (åpnet 20. mars 2015 )
- Gardinier og Yates 2006 , Gruvedrift , s. 214 .
- Jean-Louis Chaléard og Chantal Chanson-Jabeur, Jernbanen i Afrika , Paris, Karthala, PRODIG, SEDET,2006, 401 s. ( ISBN 2-84586-643-7 ) , s. 24
- " Comilog, selskapet, presentasjon " , på eramet-comilog.com
- “ Presentasjon av Eramets manganaktivitet ” , på eramet.fr
- Jean Pamphile Koumba, " Ligningen for utvikling av industribyer i Gabon ", ESO , CNRS, nr . 31,Mai 2011, s. 79-87 ( les online )
- " SOGATRA åpner Koula-Moutou-Moanda aksen ", L'Union ,18. januar 2017( les online )
Se også
Bibliografi
- Mylène Rémy , “Moanda” , i Le Gabon i dag , Paris, Éd. Jaguaren,2005( ISBN 978-2-86950-395-3 ) , s. 187
- (no) David E. Gardinier og Douglas A. Yates, Historical Dictionary of Gabon , Lanham (Maryland), Toronto (Canada), Plymouth (U.-K.), The Scarecrow Press, Inc., koll. "Historisk ordbøker av Afrika" ( n o 101),2006, 3 e ed. , 455 s.