Moby niki

Omdøpt til Moby Niki , gjennomgår bilfergen dype endringer i Messina . Skroget er dekorert med karakteren til Batman , i likhet med innredningen som har mange referanser til DC Comics helten .

Når transformasjonene er fullført, går Moby Niki i tjenesteMai 2017mellom Piombino og Elba Island .

De 19. september, skipet gjør sitt første stoppested i Bastia under fargene på Moby Lines, og markerer sitt første besøk til Korsika siden 2010.

I desember traff hun et stim da hun seilte mellom Elba og fastlandet, men slapp unna med liten skade.

De 26. mai 2018Mens han var utenfor Piombino, ble Moby Niki offer for en elektrisk ulykke som såret maskiningeniøren og en elektriker som deretter ble helikoptert til nærmeste sykehus. Skipet returnerer deretter til Piombino mindre enn en time etter avgang, og de 300 passasjerene blir tatt hånd om av andre skip i Onorato-gruppen.

Arrangementer

Den Moby Niki har 9 broer. Passasjeranlegget er plassert på dekk 6, 7 og 8. Besetningsrommene har hovedsakelig dekk 7 så vel som de nedre dekkene. Alle dekk 3, 4 og 5 huser garasjene.

Felles lokaler

Passasjerfasilitetene okkuperer hele dekk 6 og en del av dekk 7 og 8. Corsica Serena Seconda var på den tiden utstyrt med en bar, en snackbar, en selvbetjent restaurant og en restaurant. 'En utendørs bar som imidlertid vil fjernes i 2012 av European Ferries.

Etter oppkjøpet av Moby Lines skjedde det mange transformasjoner på installasjonsnivået, dekorasjonen ble modifisert og innlemmet forskjellige referanser til Batmans verden og en lenestolsalong ble montert på baksiden på dekk 8.

Hytter

Opprinnelig hadde skipet 32 ​​hytter. Ni av dem, som ligger på dekk 7, hadde full sanitæranlegg, mens de andre, på dekk 2 under garasjene, bare hadde en servant.

Siden kjøpet av skipet fra Moby Lines selges ingen hytte under krysset.

Kjennetegn

Den Moby Niki måler 118.70 meter i lengde og 18,54 meter i bredde, hennes tonnasje har vært 9,279 UMS siden 2012. Skipet har en kapasitet på 1.400 passasjerer, og er utstyrt med en garasje som kan holde 400 kjøretøy fordelt over tre dekk, er garasjen tilgjengelig med to rampedører, en ved baugen og en bak. Framdriften er levert av fire Atlas MaK 9M453AK dieselmotorer som utvikler en kapasitet på 9.415 kW og får fartøyet til å snurre med en hastighet på 21,5 knop. Fartøyet har to mellomstore åpne livbåter og to mindre.

Linjer servert

For Lion Ferry og deretter for Stena Line, fra 1974 til 1983, ble Europafärjan III tildelt mellom Sverige og Danmark på Varberg - Grenåbanen .

Fra 1983 betjente skipet Corsica Ferries- linjene mellom Italia og Korsika . Hun seiler dermed mellom Livorno og Bastia først og deretter videre til La Spezia - Bastia som imidlertid vil være stengt kort tid etter. I 1997 ble Corsica Serena II plassert sammen med Corsica Marina II mellom Livorno og Bastia. I 2006 ble det omplassert på linjene mellom Nice og Korsika og serverer hovedsakelig L'Île-Rousse og Calvi tilseptember 2010.

Hun ble solgt i 2011 og ble tildelt European Ferries linjer mellom Italia og Albania , hovedsakelig fra Brindisi til Vlorë og noen ganger Durrës . I 2014 tjente hun eksepsjonelt mellom Linosa og Lampedusa som en del av et charter fra Siremar-selskapet.

I 2017 ble hun med i Moby Lines- flåten, som seilte mellom fastlandet og Elba på Piombino - Portoferraio-linjen . Noen ganger blir det tildelt Korsika på linjene Livorno - Bastia, Genova - Bastia og frem til 2019, Nice - Bastia for å erstatte de andre skipene som vanligvis er tildelt disse linjene.

Referanser

1. http://www.passengerships.fr/blog/corsica-ferries-vente-du-corsica-serena-seconda
2. (It) "  La nuova Moby Niki wore Batman all'Elba  " , på www.quinewselba.it (åpnet 13. september 2020 ) .

Relaterte artikler

• Corsica Ferries - Sardinia Ferries
• Moby Lines

Eksterne linker

• Teknisk ark , fergesiden
• Teknisk ark og foto av fartøyet , Marine Traffic