HMCS Granby | |
Andre navn | HMCS Col. Hvit |
---|---|
Type | Minesveiper |
Klasse | Bangor |
Historie | |
Serveres i | Royal Canadian Navy |
Bygger | Davie Shipbuilding and Repairing Co. Ltd. |
Skipsverft | Lauzon - Quebec , Canada |
Kjøl lagt | 17. desember 1940 |
Start | 6. september 1941 |
Kommisjon | 2. mai 1942 |
Mannskap | |
Mannskap | 83 hann |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 49,4 moh |
Herre | 8,51 m |
Utkast | 2,51 moh |
Skiftende | 601 t |
Framdrift | 1 B&W 9-sylindret dieselmotor - 2 propellaksler |
Makt | 2000 hk (1500 kW ) |
Hastighet | 16 knop (29,6 km / t) |
Militære trekk | |
Bevæpning | 1 x 12-pund QF (76,2 mm) pistol 1 x 2 pund QF Mark VIII "pom-pom" (40 mm) pistol 2 x 20 mm Oerlikon-våpen 40 dybdekostnader som eskorte |
Karriere | |
Flagg | Canada |
Veiledende | J264 / 180 |
Den HMCS Granby ( pennantnummer J264) (eller engelsk HMCS Granby ) er en minesveiper av klasse Bangor lansert for Royal Canadian Navy (NFR) og tjenestegjorde under andre verdenskrig .
The Granby styres i Bangor klasse 1940-1941 program for verftet i Davie Shipbuilding and Repairing Co Ltd de Lauzon i Quebec i Canada . Den kjølen ble lagt 20. mars 1941 Granby ble lansert den 5. juni 1942 satt i drift på 27 juli 1942.
Bangor-klassen skulle i utgangspunktet være en skalamodell av Halcyon-klassen minesveiper i tjeneste for Royal Navy . Framdriften til disse skipene leveres av tre typer motorer: dieselmotor, stempeldampmaskin og dampturbin. På grunn av vanskeligheter med å skaffe dieselmotorer ble dieselversjonen imidlertid utført i lite antall.
Den kanadiske versjonen av Bangor-klassen utvider 601 tonn under normal belastning . De har en total lengde på 49,4 meter, en bredde på 8,5 meter og et trekk på 2,51 meter. Dette fartøyet drives av en 9-sylindret B&W dieselmotor som driver to propellaksler. Motoren produserer 2000 hestekrefter (1500 kW ) og når en toppfart på 16 knop ( 30 km / t ).
Deres mangel på størrelse gir skip i denne klassen små manøvreringsegenskaper til sjøs, det ville være enda verre enn korvettene fra Flower Class . Versjoner av dieselmotorer anses å ha dårligere kjøreegenskaper enn motorvarianter med lav hastighet. Deres grunne trekk gjør dem ustabile, og de korte skrogene har en tendens til å synke i baugen når de brukes mot havet.
Skipene har 66 t diesel .
Bangor-klasseskip blir også ansett som trangt for besetningsmedlemmer, og fyller 6 offiserer og 77 sjømenn på et skip som opprinnelig var planlagt til totalt 40.
Bestilt i Royal Canadian Navy 2. mai 1942 i Quebec, og etter trening ble Granby tildelt Sydney Force . Han ble til slutt overført til Western Local Escort Force (WLEF).
I januar 1943 organiserte WLEF eskorte i grupper. The Granby tiltrer 24.18.5 langs destroyer Niagara og corvette Matapedia . I juni 1943, da WLEF reorganiserte eskortegruppene, ble Granby tildelt W-3-gruppen . I september 1943 var Granby blant krigsskipene som ble utplassert som en del av den kanadiske styrken for å avslutte Operasjon Kiebitz , den tyske planen om å frigjøre kapteiner av krigsfanger fra en leir i Canada.
Før Granby aktivt ble med i enheten, gjennomgikk Granby en større ombygging i Lunenburg , Nova Scotia fra juni til oktober 1944. Etter overhaling i november kom hun tilbake til tjenesten.
I februar 1945 ble han overført igjen, denne gangen til Shelburne Force , og tilbrakte bare to måneder med den gruppen før han flyttet til Halifax Force i april. Han forble i denne gruppen (under reparasjon) til han dro avgårde 31. juli 1945.
Etter krigen blir Granby overført til marineenheten Royal Canadian Mounted Police (engelsk: Royal Canadian Mounted Police Marine Unit ) og omdøpt til HMCS Col. Hvit med kallesignalet ( vimpelnummer ) 180. Det gjenopptas imidlertid ikke. Da hun kom tilbake til Royal Canadian Navy , gjenopptok hun tjenesten 23. mai 1953 og ble omgjort til et dykkerskip. Den ble brukt sammen med søsterskipet Digby (J267) i 1953 ved Lake Ontario for å teste DATAR-systemet (Digital Automated Tracking and Resolving), et banebrytende datastyrt informasjonssystem for slagmarken til Royal Navy. Det ble brukt som dykkervedlegg til 15. desember 1966, da det ble avviklet for siste gang.
Navnet og funksjonene overføres til fregatten Victoriaville . av prestonsklassen . Fartøyet ble lagt ut for salg og solgt i 1975.
The Granby har seilt med følgende konvoier i løpet av sin karriere:
Merknader:
RCN: Royal Canadian Navy
RCNR: Royal Canadian Naval Reserve
RCNVR: Royal Canadian Naval Volunteer Reserve