IATA | ICAO | Kallesignal |
---|---|---|
HG | NLY | Niki |
Opprettelsesdato | 2003 |
---|---|
Viktige datoer |
2011 Oppkjøp av Air Berlin 2017 Konkurs i Air Berlin 2018 anskaffelse av skaperen Niki Lauda og integrering i Lauda (ex-Laudamotion) |
Grunnlegger | Niki lauda |
Basert på | Wien-Schwechat lufthavn |
---|---|
Andre baser | Salzburg lufthavn |
Flåtenes størrelse | - |
Hovedkontoret | Wien |
Moderselskap | Air Berlin |
Effektiv | 836 (2011) |
Ledere | Christian Lesjak (administrerende direktør) |
Nettsted | www.flyniki.com |
Niki Luftfahrt GmbH , også kjent som flyNiki ( IATA-kode : HG ; ICAO-kode : NLY ), grunnlagt i 2003 av Niki Lauda , var et østerriksk flyselskap , et datterselskap av Air Berlin , Tysklands nest største flyselskap. I 2011 transporterte den 4,5 millioner passasjerer14. desember 2017 etter konkursen til Air Berlin.
I desember 2017, International Airlines Group (IAG) kunngjør overtakelsen av Niki-fly og ansatte og integrasjonen i Vueling Airlines , et datterselskap av IAG. Imidlertid, den23. januar 2018, er overtakelsen av Niki av grunnleggeren Niki Lauda bekreftet, og tilbudet er foretrukket fremfor IAG.
Niki ble grunnlagt i 2003 av den tidligere tredobbelte Formula 1 verdensmester Niki Lauda etter overtakelsen av den østerrikske datterselskap av Aero Lloyd , et tysk selskap, med sikte på å utvikle rimelige flyreiser samt et charter aktivitet. Fra Wien . Utstyrt med to Airbus A320 og en A321 , gjorde den sin første flytur på28. november 2003, en chartertur til øya Tenerife under navnet Flyniki. Siden9. januar 2004, kunngjør det et partnerskap med Air Berlin , som kjøper 24% av kapitalen, og skaper den første "europeiske lavprisalliansen". Flyreiser til Zürich og Roma lanseres, deretter Paris i 2005. Niki feirer sin millionste reisende videre13. april 2005. Nye europeiske destinasjoner ble gradvis lagt til, som Frankfurt, Stockholm eller Moskva, og i 2008 opererte den en flåte på ni fly (de første Embraers ble levert året etter). Våren 2010 ga den 640 flyreiser per uke med 17 fly.
De 8. november 2011, Videreselger Niki Lauda sine aksjer til Air Berlin , som deretter kontrollerer hele kapitalen, og basen på Wien-Schwechat lufthavn blir et knutepunkt for det tyske selskapet. Sistnevnte ble med i Oneworld- alliansen videre20. mars 2012, Niki blir et tilknyttet medlem.
Etter avviklingen av Air Berlin ioktober 2017, Niki leter etter en kjøper. Lufthansa er favoritten, men kaster inn håndkleet, og foretrekker å fokusere på andre eiendeler i den nedlagte Air Berlin , noe som utløser konkursen til Niki som kunngjør slutten av sin virksomhet på14. desember 2017.
De 29. desember 2017, International Airlines Group (IAG), morselskapet til Vueling, kunngjør overtakelsen av Niki-fly og ansatte for et beløp på omtrent 36,5 millioner euro. IAG kunngjør at de ønsker å integrere Niki i Vueling, samtidig som det opprettholder registreringen i Østerrike.
Imidlertid, den 23. januar 2018, er overtakelsen av Niki av grunnleggeren Niki Lauda bekreftet, og tilbudet er foretrukket fremfor IAG.
Niki betjener mer enn femti destinasjoner i Europa, inkludert 19 i Hellas sommeren 2013, og i Nord-Afrika.
I desember 2017 før opphør av aktiviteten, her er flyene som var i tjeneste hos Nikis flåte:
Alle fly i Nikis flåte unntatt to er nå i Air Berlin- farger .