Vueling Airlines

Vueling Airlines SA

Mulig med Vueling

Koder

IATA	ICAO	Kallesignal
VY	VLG	Vueling

Historiske landemerker

Opprettelsesdato	2004
Grunnlegger	Carlos Muñoz og Lázaro Ros

Generell

Basert på	Barcelona-El Prat
Andre baser	Alicante , Amsterdam-Schiphol , Bilbao , Brussel , Firenze , Gran Canaria , Ibiza , La Coruna Malaga , Palma , Paris-Charles-de-Gaulle , Madrid-Barajas , Menorca , Roma-Fiumicino , Sevilla , Valencia
Lojalitetsprogram	Vueling Club, Avios
Flåtenes størrelse	126
Antall destinasjoner	> 140
Hovedkontoret	El Prat de Llobregat , Spania
Moderselskap	International Airlines Group
Effektiv	3.995 (2020)
Ledere	Marco Sansavini ( administrerende direktør )
Nettsted	vueling.com

Vueling Airlines SA ( IATA-kode  : VY  ; ICAO-kode  : VLG ) er et spansk lavprisflyselskap grunnlagt i 2004 og har hovedkontor i El Prat de Llobregat , nær Barcelona . Det er en del av IAG- gruppen .

I 2015 tilbyr Vueling mer enn 340 ruter i Europa , Afrika og Midtøsten  ; den har tjueto baser, hvorav åtte ligger utenfor Spania. Barcelona og Roma-Fiumicino flyplass tjener som kobler huber . Navnet på selskapet er avledet fra det spanske ordet "  vuelo  " som betyr flyging.

Historie

• 1 st juli 2004 : innledende flytur mellom Barcelona og Ibiza . Opprettelsen av selskapet representerer en innledende investering på 150 millioner euro  ;
• November 2007 : grunnleggerne av selskapet, Carlos Muñoz og Lazaro Ross, ble avskjediget av styret, etter de økonomiske vanskeligheter som selskapet hadde;
• Juli 2009 : fusjon mellom Vueling og Clickair , fødselen til den nye Vueling;
• Juli 2009 : selskapet skaffer seg IOSA- sertifikatet fra IATA . Denne sertifiseringen ble fornyet tidlig i 2014 for en periode på to år;
• 26. april 2013 : IAG , som også kontrollerer blant annet flyselskapene British Airways og Iberia , tar kontroll over 90,5% av aksjene i Vueling. Selskapets aksjer er trukket fra børsene i Barcelona , Bilbao, Madrid og Valencia  ;
• April 2014 : Åpning av en andre forbindelsesplattform ( hub ) ved Leonardo da Vinci flyplassen i Roma Fiumicino  ;
• August 2015 : flåten passerer 100 flymerket;
• Juni og juli 2016 : mange nedbrutte fly og for stramme rotasjoner fører til en svart serie av kanselleringer og store forsinkelser som rammer mer enn 64 000 mennesker, på høyden av sommerferien; det spanske transportdepartementet truer med å trekke selskapets lisens;
• Oktober 2016 : kunngjøring av en omorganiseringsplan som omfatter eliminering av basene i Brussel, Palermo og Catania, eliminering av visse ruter (spesielt til og fra Portugal), en konsentrasjon mot Spania , Frankrike og Italia , og en forsterkning av kundeservice;

Reisemål

Direkte til / fra Frankrike

Frankrike er et viktig marked for Vueling. I 2016 betjente selskapet 13 flyplasser der og tilbød totalt 67 ruter, dvs. 116 start og landinger til eller fra Frankrike på sommerprogrammet. IMai 2016, Kunngjør Vueling at det har fraktet 20 millioner passasjerer i Frankrike siden 2004, året for lanseringen. Fra de to parisiske flyplassene er de travleste rutene Barcelona, ​​Roma-Fiumicino og Sevilla.

I Frankrike gjør Vueling det mulig å koble direkte til forskjellige destinasjoner, inkludert Alger , Las Palmas , Palma eller Ténériffe-Sud

Direkte til / fra Belgia

Kunngjort i November 2013, Vueling åpnet en base på Brussel lufthavn våren 2014 og tilbød 11 direkte destinasjoner (Alicante, Barcelona, ​​Lisboa, Malaga, Porto, Roma-Fiumicino, Valencia, Venezia, Ibiza, Palma de Mallorca, Saint-Jacques- de-Compostelle ) . Ioktober 2016, Vueling stanser midlertidig denne basen til sommeren 2017 og eliminerer visse ruter.

Liste over destinasjoner servert

Vueling nettverk er hovedsakelig bygget rundt sitt knutepunkt i Barcelona - El Prat . Det tilsvarer et kort- og mellomdistansetilbud som betjener mer enn 140 destinasjoner i Europa , Afrika og Midtøsten . Det uttalte målet med selskapet er å koble "alle byene i Europa" til den katalanske korrespondanseplattformen. I 2013 representerte Vueling-tilbudet en markedsandel på 36% på Barcelona-El Prat flyplass .

Imidlertid blir linker utenfor Spania også gradvis lagt til nettverket, som Paris-Orly - Casablanca eller London-Heathrow - Firenze , for eksempel.

De 21. november 2013, Kunngjør Vueling etableringen av et annet knutepunkt i Roma - Fiumicino fra sommeren 2014 , med sikte på å kopiere sin Barcelona-modell til Italia og Sørøst-Europa .

Land	By (er)
Algerie	Alger , Oran
Tyskland	Berlin - Tegel , Düsseldorf , Hamburg , Hannover , München , Nürnberg , Stuttgart
Østerrike	Wien
Belgia	Brussel (base)
Hviterussland	Minsk
Kypros	Larnaka
Kroatia	Dubrovnik , Split , Zadar , Zagreb
Danmark	Aalborg , København
Spania	Alicante (base), Almería , Barcelona (hub og base), Bilbao (base), Fuerteventura , Gran Canaria (base), Granada , Ibiza (base), Jerez , La Coruna (base), La Palma , Lanzarote , Lérida , Madrid (base), Malaga (base), Menorca , Oviedo (base), Palma (base), Pamplona , Santiago de Compostela (base), San Sebastian , Sevilla (base), Tenerife (base), Valencia (base)), Valladolid , Vigo
Estland	Tallinn
Finland	Helsingfors
Frankrike	Bastia , Bordeaux , Brest , Lille , Lyon , Marseille , Nantes , Nice , Paris-Charles-de-Gaulle (base) og Orly (base), Rennes , Bâle-Mulhouse-Fribourg internasjonale lufthavn Toulouse
Gambia	Banjul
Ghana	Accra
Hellas	Athen , Korfu , Cos , Kreta , Mykonos , Prévéza , Rhodos , Santorini , Thessaloniki , Zakynthos
Ungarn	Budapest
Irland	Dublin
Island	Reykjavik
Israel	Tel Aviv
Italia	Bari , Brindisi , Bologna , Cagliari , Catania , Firenze (base), Genova , Lamezia Terme , Lampedusa , Milano - Malpensa , Napoli , Olbia , Palermo , Pisa , Reggio Calabria , Roma - Fiumicino (knutepunkt og base), Torino , Venezia
Libanon	Beirut
Luxembourg	Luxembourg
Malta	Valletta
Marokko	Casablanca , Fès , Marrakech , Nador , Tanger
Norge	Bergen , Oslo
Nederland	Amsterdam (base)
Polen	Krakow , Warszawa
Portugal	Faro , Lisboa , Madeira , Porto
Tsjekkisk Republikk	Praha
Romania	Bucuresti
Storbritannia	Birmingham , Cardiff , Edinburgh , London - Gatwick , Heathrow og Luton , Manchester
Russland	Kaliningrad , St. Petersburg , Moskva
Senegal	Dakar
Serbia	Beograd
Sverige	Göteborg , Stockholm
sveitsisk	Basel , Genève , Zürich
Tunisia	Sesong: Tunis
Ukraina	Kiev

Oppdater : 30. januar 2018

Flåte

I januar 2021 består Vueling-flåten med en gjennomsnittsalder på 7,3 år av følgende fly:

Type	I tjeneste	Ordrene	Alternativer	Passasjerer	Merknader
Airbus A319-100	6	-		144
Airbus A320-200	75	-		180/186
Airbus A320neo	25	8	58	186
Airbus A321-200	15	-		220
Airbus A321neo	-	14		-
Total	121	22	58

Lojalitetsprogram

Vueling har sitt eget lojalitetsprogram, kalt “Punto”, med et system med akkumulering av poeng som gjør det mulig å få rabatter eller andre tilleggstjenester. Enkelte tariffer lar deg også samle poeng fra lojalitetsprogrammet til Iberia- selskapet , Iberia Plus .

Sommeren 2017 kunngjorde Vueling at høsten 2017 ble byttet ut sitt “Punto” -program med “Vueling Club”.

Kodedeling

Siden juni 2014, en codeshare- avtale med British Airways integrerer deler av Vueling's linjer i British Airways nettverk . Avtalen omfattet opprinnelig Vueling-flyvninger som betjener Storbritannia og Italia , men ble gradvis utvidet til å dekke mer enn 61 internasjonale ruter mellom Spania, Storbritannia, Italia og Skandinavia, samt nasjonale i Spania og Italia. Sidenseptember 2015, Vueling markedsfører også British Airways-flyreiser på sitt eget nettsted.

Vueling deler også flykoder med Iberia (siden 2009) og Qatar Airways (sidenseptember 2014, deretter forsterket i august 2016).

Siden 20. mars 2015, Vueling og American Airlines deler kodene sine for forbindelser mellom USA og Europa via Vueling- knutepunktene i Barcelona og Roma .

Resultater

Vueling regnes som det fjerde lavprisflyselskapet i Europa bak Ryanair , Easyjet og Norwegian . Nøkkeltallene som illustrerer selskapets økonomiske og operasjonelle resultater er oppsummert nedenfor:

	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
Omsetning (i € m)	59,0	789.2	856.2	1091.1	1394.2	1.696,8	1.932,9	2,027,3	2,085,2	2337,5	2445,6	594.3
Resultat (i € m)	27.7	46	10.4	28.3	93.4	98,3	95.3	48.9	117.3	149,8	132.2	-785.3
Passasjerer (millioner)	NC	11.0	NC	14.8	17.2	21.5	24.8	27.8	29.6	32.7	34.5	9.6
Antall flyreiser	62,573	84.435	NC	108,433	122.472	151,656	172,571	185 392	192 059	210.019	218.028	74.412
Lastfaktor (gjennomsnitt, i%)	73,7	73,0	NC	77,7	79.6	80.4	81.3	82.4	83.7	84.3	85.7	69.8

Hendelser og ulykker

• 2006
  • 28. mai 2006 - Fly VY1190 fra Barcelona til Santiago de Compostela (La Coruña), med 144 personer om bord, går inn i et område med turbulens og stuper flere hundre meter før pilotene klarer å gjenoppta flykontrollen; 7 personer er skadet.

• 2009
  • 5. august 2009 - Fly VY9127 mellom Paris (Frankrike) og Alicante (Spania), med 169 passasjerer om bord, opplevde motorproblemer under bakken manøvrer som førte til en nødevakuering. Det var 8 skadde.
  • 29. november 2009 - Fly VY6394 fra Barcelona, ​​Spania til Milano, Italia, utfører landingsmanøver når pilotene merker et kjøretøy på rullebanen i svært lav høyde. Manøvren ble avbrutt.

• 2010
  • 23. april 2010 - Fly VY7101 fra London, Storbritannia til La Coruna, Spania er nødt til å nødlanding i London med en motor etter å ha opplevd problemer med den andre motoren under oppstigningen.
  • 26. april 2010 - En A320 som flyr ruten Sevilla (Spania) - Barcelona (Spania) tvinger landing i Sevilla på en motor etter å ha truffet en flokk fugler kort tid etter start.
  • 22. august 2010 - Flyet som utfører fly VY2317 mellom Granada (Spania) og Barcelona (Spania) har hydrauliske problemer med landingsutstyret, og pilotene blir tvunget til å foreta en nødlanding i Sevilla (Spania), som krever slep av det rullebane etter landing.
  • 27. august 2010 - Fly VY3212 fra Barcelona, ​​Spania til Tenerife blir rammet av fugler etter start. På grunn av skaden bestemmer mannskapet seg for å returnere til Barcelona.
  • 1. oktober 2010 - En A320 som flyr fra Sevilla til Gran Canaria, gjør en nødsituasjon tilbake til Sevilla på grunn av et ubestemt teknisk problem.
  • 12. november 2010 - Fly VY1901 mellom Vigo (Pontevedra) og Palma de Mallorca (Balearene) opplevde hydrauliske problemer under flyging og ble tvunget til nødlanding i Barcelona, ​​og måtte taues av rullebanen etter landing og være den andre lignende saken på få måneder.
  • 26. november 2010 - Fly VY8077 fra Barcelona, ​​Spania til Paris, Frankrike går ut av rullebanen under landing og evakueres i gresset. Ingen personskader ble rapportert.

• 2011
  • 27. mars 2011 - Fly VY6502 fra Barcelona, ​​Spania til Napoli, Italia opplever problemer med oksygenmasker under nedstigningen. Flyet landet vellykket på destinasjonen.
  • 3. april 2011 - Problemer oppstod om bord på fly VY2211 på ruten Sevilla - Barcelona, ​​før avgang. Flere passasjerer observerer en mekaniker som reparerer en vinge med en hammer. 18 passasjerer bestemmer seg for å forlate flyet før start.
  • 20. april 2011 - Fly VY2220 fra Barcelona til Sevilla, med 165 mennesker ombord, opplever problemer med landingsutstyr og nødlander i Sevilla. Flyet ble sittende fast på rullebanen, og fikk flyplassen til å stenge i flere timer.
  • 8. mai 2011 - Fly VY8710 mellom Barcelona, ​​Spania og Wien, Østerrike passerer et tordenværsområde når det blir rammet av to lyn. Flyet nødlandet i Wien uten å skade noen.
  • 27. mai 2011 - Passasjerer på fly VY8366 fra Malaga, Spania og Amsterdam, Nederland sjekker inn da en fransk Mirage-fighter avlytter flyet etter at pilotene mister kontakten med kontrollen.
  • 29. november 2011 - Fly VY8026 mellom Paris (Frankrike) og Barcelona (Spania) fikk problemer med dørene under oppstigningen og ble tvunget til å returnere til Paris på grunn av tekniske problemer.

• 2012
  • 8. mars 2012 - Fly VY1961 mellom Amsterdam, Nederland og Bilbao, Spania, opplevde hydrauliske problemer under klatringen og nødlandet i Amsterdam.
  • 8. juli 2012 - Fly VY6771 mellom Pisa (Italia) og Barcelona (Spania) opplevde hydrauliske problemer under klatringen, og pilotene kom tilbake til Pisa for nødlanding.
  • 23. august 2012 - Fly VY3741 fra Menorca (Balearene) til Barcelona (Spania) avbryter start i veldig høy hastighet etter at to kraftige smell ble hørt og flyet ble rystet. Flyet ble sittende fast på rullebanen, og passasjerene måtte avstiges på rullebanen.
  • 29. august 2012 - Fly VY8366 fra Malaga, Spania til Amsterdam, Nederland med 183 personer om bord mister kontakten med kontrollen og streifet nederlandsk luftrom inntil han ble snappet opp av to jagerfly som leder ham mot flyplassen i mistanke om terrorisme.
  • 29. august 2012 - Fly VY1880 mellom Barcelona, ​​Spania og Berlin, Tyskland, utfører en tvungen landing på mer enn 4 ganger tyngdekraften, langt utover den strukturelle grensen. Flyet er totalt deaktivert, men knapt noen medier snakker om det. Flyet pådro seg betydelig skade.
  • 19. september 2012 - Fly VY8898 fra Barcelona, ​​Spania til Brussel, Belgia opplever motorproblemer og nødlander (PAN) i Barcelona.
  • 22. september 2012 - Fly VY1670 fra Barcelona til Santiago de Compostela (La Coruna) kolliderer med en fugl etter start og opplever motorproblemer, og må tilbake til Barcelona.

• 2013
  • 28. mai 2013 - Fly VY7101 fra London Heathrow til La Coruna ble tvunget til å avbryte landingen etter en kraftig påvirkning med en fugl på rullebane 21 på La Coruna flyplass på grunn av et teknisk problem under utøvelsen av et "autoland". 12 minutter etter den avviste landing landet flyet uten ytterligere hendelser.

• 2014
  • 4. januar 2014 måtte fly VY2612 mellom Malaga og Bilbao (Biscay) nødlandes på grunn av en passasjer som led av hjerteproblemer. Flyet var strandet på Barajas flyplass i mer enn tre timer før det til slutt tok av til Bilbao. Takket være ventetiden forbedret de forferdelige værforholdene på Bilbao flyplass, noe som gjorde landingsmanøvren lettere.
  • 24. februar 2014 - Fly VY7101 mellom London (Storbritannia) og La Coruna (Spania) blir rammet av lyn på en av Sharklets under nedstigningen, noe som vil føre til nagene til den som ble truffet og den som lynet kom fra. Flyet landet vellykket i La Coruña uten skader, og forblir ubrukelig i en uke til de to Sharklets ble erstattet.

• 2016
  • 31. mars 2016 Fly VY1420 fra Barcelona til Bilbao (Biscay) landet i sterk vind, og i sin manøvre brøt den et markeringsfyr og et rullebaneskilt og invaderte gresset ved siden av rullebanen. Flyet ble liggende på flyplassen i en uke, slik at teknikere kunne utføre ulike kontroller før det ble returnert til service.

• 2018
  • 7. mai 2018 Turbinen til en Vueling Airbus A320 absorberer en gribb under landing på Bilbao flyplass. Luftfartseksperter beskriver hendelsen som veldig alvorlig.
  • 30. juli 2018 Nok en gang absorberer turbinen til en Vueling Airbus en gribb da den tok av fra Bilbao flyplass, på vei til Paris. Flyet klarer å stabilisere seg og komme tilbake til flyplassen. Pilotene fremhever alvoret i denne nye hendelsen, tilsynelatende forårsaket av økningen i antall gribber i området der flyplassen ligger.

Kritikk og rettssaker

I 2012 fordømte lagmannsretten i Paris deretter kassasjonsretten i 2014 suksessivt Vueling for svart arbeid.

I 2016 husket kassasjonsretten at det var opp til luftfartsselskapet å fremlegge bevis for korrekt utførelse av transportkontrakten etter kanselleringen av returflyvningen til en billett som består av ut- og retur.

I juli 2017 ble en ung funksjonshemmet kvinne autoritativt fratatt sin tilpassede rullestol under et Vueling-fly.

I juli 2017 bøtelagde den italienske konkurransetilsynet Vueling 1 million euro for villedende markedsføringspraksis. online registreringer ble presentert som gratis, selv om de ble fakturert til femten euro.

Merknader og referanser

1. (i) "  Vueling Fleet Detaljer  " på planespotters.net (tilgjengelig på en st november 2017 )
2. (es) “  Vuelingnews Rutas  ” , på vuelingnews.com ,3. februar 2015(åpnet 8. april 2015 )
3. (in) "  Vueling årsregnskap og styringsrapport for hele året 2020  " , på iairgroup.com ,24. februar 2021(åpnet 16. april 2021 )
4. Vueling, “  Our destinations,  ” på vueling.com (åpnet 13. juli 2014 )
5. (no) "  The company: history  " , på investor.vueling.com (åpnet 24. august 2013 )
6. "  Vueling tar levering av sine første Airbus A320-er utstyrt med sjarkletter  " , på journal-aviation.com ,22. mars 2013(åpnet 27. januar 2014 )
7. “  Vueling, første flyselskap mellom Frankrike og Spania og 8 nye ruter i 2014  ” , på journal-aviation.com ,5. februar 2014(åpnet 7. februar 2014 )
8. (i) "  IAG årsrapport og regnskap 2013  " på iagshares.com (åpnet 5. mai 2014 )
9. "  Vueling - Første A321 og en flåte som når 100 flymerket  " , på air-journal.fr ,15. august 2015(åpnet 17. august 2015 )
10. "  Vueling ønsker å gjenopprette sitt image  " , på Les Echos ,10. oktober 2016(åpnet 11. oktober 2016 )
11. "  Vueling overstiger 20 millioner passasjerer i Frankrike  " , på air-journal.fr ,25. mai 2016(åpnet 25. mai 2016 )
12. "  Vueling fortsetter utviklingen i Frankrike  " , på journal-aviation.com ,5. desember 2014(åpnet 5. desember 2014 )
13. "  Vueling åpner Marseille - Alger, Rennes - London  " , på air-journal.fr ,22. september 2016(åpnet 21. oktober 2016 )
14. "  Vueling vil knytte Nantes til Tenerife og Gran Canaria  " ,8. september 2016(åpnet 8. september 2016 )
15. "  En ny base i Brussel for Vueling  " , på liligo.fr ,11. november 2013(åpnet 13. januar 2014 )
16. "  Vueling stenger tre baser i vinter inkludert Brussel  " , på air-journal.fr ,10. oktober 2016(åpnet 11. oktober 2016 )
17. "  IAG: Vueling vil vokse med et kvartal  " , på air-journal.fr ,6. august 2013(åpnet 12. august 2013 )
18. Paris-Orly - Casablanca-ruten ble lansert våren 2013 og ble omdirigert til Rabat fra slutten av mars 2014 og forlatt i juni 2014.
19. "  Vueling forvandler basen i Roma til et knutepunkt  " , på journal-aviation.com ,22. november 2013(åpnet 5. mai 2014 )
20. http://www.airbus.com/company/market/orders-deliveries/?eID=maglisting_push&tx_maglisting_pi1%5BdocID%5D=108108
21. "  Vueling lanserer nytt lojalitetsprogram  " , på Air and Cosmos (åpnet 2. september 2020 ) .
22. (no) "  Selger på Vueling  " , på britishairways.com ,19. juni 2014(åpnet 22. september 2014 )
23. (no) "  British Airways og Vueling Airlines - ny codeshares avtale  " , på travelwires.com ,18. september 2015(åpnet 6. april 2016 )
24. "  Vueling drar til Manchester, deler med American Airlines  " , på air-journal.fr ,20. mars 2015(åpnet 20. mars 2015 )
25. "  Qatar Airways and Vueling in codeshare  " , på deplacementspros.com ,30. september 2014(åpnet 20. mars 2015 )
26. "  Qatar Airways og Vueling deler kodene sine  " , på air-journal.fr ,18. august 2016(åpnet 18. august 2016 )
27. (in) "  Vueling Norwegian og fly til flere land enn Ryanair og easyJet; Wizz Air tilbyr flest per million passasjerer  ” , på anna.aero ,16. juli 2014(åpnet 21. juli 2014 )
28. "  Vueling øker trafikken med 20% i 2012  " , på air-journal.fr ,10. januar 2013(åpnet 23. august 2013 )
29. (in) "  Vueling årsregnskap og styringsrapport for hele året 2013  " , på iairgroup.com
30. (in) "  Vueling årsregnskap og styringsrapport for hele året 2014  " , på iairgroup.com
31. (in) "  Vueling årsregnskap og styringsrapport for hele året 2015  " , på https://www.iairgroup.com
32. (in) "  Vueling Annual Accounts and Management Report for the full year 2016  " , på iairgroup.com (åpnet 29. april 2019 )
33. (in) "  Vueling Annual Accounts and Management Report for the full year 2017  " , på iairgroup.com (åpnet 29. april 2019 )
34. (in) "  Vueling Annual Accounts and Management Report for the full year 2018  " , på iairgroup.com (åpnet 29. april 2019 )
35. (in) "  Vueling årsregnskap og styringsrapport for hele året 2019  " , på iairgroup.com
36. (in) "  Vueling årsregnskap og styringsrapport for hele året 2020  " , på https://www.iairgroup.com ,24. februar 2021
37. "  Rapport: Vueling A320 nær Barcelona den 28. mai 2006, vingevirvel personskader 7  " , på avherald.com (åpnes 20 mars 2019 )
38. "  Informe técnico IN-029/2006  "
39. "  Pánico there cuatro lesionados a vuelo between El Prat y Santiago  " på www.elcorreogallego.es (åpnet 20. mars 2019 )
40. "  Ulykke: Vueling A320 i Paris 5. august 2009, motorrøyking under push back  " , på The Aviation Herald (åpnet 3. august 2019 )
41. "  Incident: Vueling A320 at Milan 29. nov 2009, runway incursion  " , på The Aviation Herald (åpnet 3. august 2019 )
42. "  Hendelse: Vueling A320 i nærheten av London 23. april 2010, motoroljeproblem  " , på The Aviation Herald (åpnet 3. august 2019 )
43. "  Hendelse: Vueling A320 i Sevilla 26. april 2010, fugleslag  " , på The Aviation Herald (åpnet 3. august 2019 )
44. "  Hendelse: Vueling A320 i Granada 22. august 2010, hydraulisk svikt  " , på The Aviation Herald (åpnet 3. august 2019 )
45. "  Hendelse: Vueling A320 i Barcelona 27. august 2010, fugleslag  " , på The Aviation Herald (åpnet 3. august 2019 )
46. "  Hendelse: Vueling A320 nær Sevilla 1. oktober 2010, tekniske problemer  " , på The Aviation Herald (åpnet 3. august 2019 )
47. "  Hendelse: Vueling A320 i nærheten av Barcelona 12. november 2010, hydraulisk lekkasje  " , på The Aviation Herald (åpnet 3. august 2019 )
48. "  Hendelse: Vueling A320 i Paris 26. november 2010, baneutflukt  " , på The Aviation Herald (åpnet 3. august 2019 )
49. "  Hendelse: Vueling A320 nær Napoli 27. mars 2011, passasjerens oksygenmasker kom ned  " , på The Aviation Herald (åpnet 3. august 2019 )
50. "  Motín en el vuelo 2211  " , på Diario de Sevilla (åpnet 19. mars 2021 )
51. "  Hendelse: Vueling A320 i Sevilla 20. april 2011, nesehjul vippet 90 grader ved landing  " , på The Aviation Herald (åpnet 3. august 2019 )
52. "  Hendelse: Vueling A320 i nærheten av Wien 8. mai 2011, lynnedslag  " , på The Aviation Herald (åpnet 3. august 2019 )
53. "  Un vuelo de Málaga-Amsterdam, interceptado por un caza francés  " , på La Opinión de Málaga (åpnet 3. august 2019 )
54. "  Hendelse: Vueling A320 i Paris 29. november 2011, åpen lastedørindikasjon  " , på The Aviation Herald (åpnet 3. august 2019 )
55. "  Incident: Vueling A320 near Amsterdam 8. mars 2012, hydraulisk lekkasje  " , på The Aviation Herald (åpnet 3. august 2019 )
56. "  Incident: Vueling A320 at Pisa 8. juli 2012, hydrauliske problemer  " , på The Aviation Herald (åpnet 3. august 2019 )
57. "  Hendelse: Vueling A320 på Menorca 23. august 2012, avvist start  " , på The Aviation Herald (åpnet 3. august 2019 )
58. "  Hendelse: Vueling A320 i nærheten av Amsterdam 29. august 2012, periodevis tapskommisjon  " , på The Aviation Herald (åpnet 3. august 2019 )
59. "  Holanda Envia back cazas interceptar a para avión Vueling  " på El HuffPost (åpnet 31. mars 2021 )
60. "  Copia archivada  " (åpnet 25. desember 20217 )
61. "  Hendelse: Vueling A320 i nærheten av Barcelona 19. september 2012, motorproblem  " , på The Aviation Herald (åpnet 3. august 2019 )
62. "  Hendelse: Vueling A320 i Barcelona 22. september 2012, fugleslag  " , på The Aviation Herald (åpnet 3. august 2019 )
63. "  Incident: Vueling A320 at La Coruna 28. mai 2013, hard landing på autoland  " , på avherald.com (åpnet 22. mai 2016 )
64. "  Hendelse: Vueling A320 i Bilbao 28. mars 2016, midlertidig baneutflukt under landing  " , på avherald.com (åpnet 22. mai 2016 )
65. "  El shock de un buitre complica el aterrizaje de un avión en el aeropuerto de Bilbao  " , på abc (åpnet 19. mars 2021 )
66. "  Los pilotos vaticinan en ulykke hvis ingen toman medidas con los vultures  " på El Correo (åpnet 19. mars 2021 )
67. Vueling-selskapet fordømt for skjult arbeid , leparisien.fr du5. februar 2012, konsultert 10. mars 2020
68. Cassation Court, Criminal, Criminal Chamber,11. mars 2014, 12-81.461, Publisert i bulletinen , konsultert 10. mars 2020
69. Ryanair: klage mot Frankrike og 3 250 nye innlegg , air-journal.fr av5. oktober 2016, åpnet 10. mars 2020
70. Cassation Court, Civil, Civil Chamber 1,14. januar 2016, 15-12.730, Inédit , legifrance.gouv.fr, konsultert 10. mars 2020
71. Vueling: en ung funksjonshemmet kvinne fratatt rullestolen under en flytur , francetvinfo.fr du18. juli 2017, åpnet 10. mars 2020
72. Den italienske konkurransemyndigheten ga Vueling en bot på 1 million euro , kapital.fr av6. juli 2017, åpnet 10. mars 2020
73. Registreringsgebyrer på flyplassen Vokt dere for ubehagelige overraskelser , quechoisir.org du31. juli 2017, åpnet 10. mars 2020

Se også

Relatert artikkel

• International Airlines Group

Ekstern lenke

• Offisiell side