Nikolaus Otto

Nikolaus Otto Bildebeskrivelse Nicolaus-August-Otto.jpg. Nøkkeldata
Fødsel 14. juni 1832
Holzhausen , hertugdømmet Nassau 
Død 28. januar 1891
Köln , det tyske imperiet
Nasjonalitet Tyskland
Yrke Industriell oppfinner , grunnlegger av Deutz AG
Etterkommere Gustav Otto

Nikolaus Otto (Nikolaus August Otto) ( Holzhausen an der Haide 14. juni 1832- Köln 28. januar 1891) er en tysk industriell oppfinner , oppfinner av firetaktsmotoren i 1867 og grunnlegger av industriselskapet Deutz AG . Han er far til Gustav Otto , medstifter av BMW sammen med Karl Rapp i 1917 .

Biografi

I ungdommen begynte han å eksperimentere med gassmotorer . I 1862 oppdaget han firetaktsyklusen empirisk og laget en første prototype, som han arkiverte patent for . Imidlertid kunne han ikke kontrollere kraften og motoren gikk i oppløsning. I 1864 grunnla han i Köln sammen med Eugène Langen , selskapet "NA Otto & Cie" for å produsere forbrenningsgassmotorer . Dette selskapet, flyttet i 1867 til Deutz på den andre siden av Rhinen , eksisterer fortsatt i dag under navnet Deutz AG .

Den første naturlig aspirerte motoren ble bygget i mai 1867 . Nesten fem tusen eksemplarer vil bli solgt under navnet "Otto og Langen", hovedsakelig i Tyskland og England. I januar 1872 fikk Otto selskap av Gottlieb Daimler og Wilhelm Maybach for å skape et nytt selskap, "Gasmotoren-Fabrik Deutz AG  " for å produsere firetaktsmotoren , basert på prinsippet fremhevet av Otto, eller "Otto-syklusen". Fra denne historiske unionen vil de fremtidige gruppene Deutz AG , Daimler , da Mercedes-Benz, bli født

I 1878 , den universelle utstillingen i Paris, ble den nye motoren kjent for hele verden. Det er en kløft mellom den første Otto-Langen-motoren og den nye Otto-motoren. Den nye maskinen er jevn, stille og kraftig. Suksessen blir betydelig. Til tross for alt vil denne motoren forbli kjent som en verkstedsmaskin, og det var først i 1885 at tyske Gottlieb Daimler opprettet en lukket veivhusmotor for bilindustrien .

Otto hadde oppdaget firetaktsyklusen ganske tilfeldig. Hans patent ble derfor kansellert i 1886 etter at arbeidet til Alphonse Beau de Rochas ble oppdaget . Sistnevnte hadde allerede beskrevet i 1862 prinsippet om firetaktsyklusen i en brosjyre for privat distribusjon, men som han hadde innlevert patentet på.

I 1911 grunnla hans 28 år gamle sønn Gustav Otto selskapet "Gustav Otto Flugmaschinenfabriken", en flymotorfabrikk som han var pioner i München , Bayern, på grunnlag av motorer oppfunnet av faren. Firmaet hans blir BMW på21. juli 1917, etter fusjon med selskapet "Rapp Motoren Werke" av Karl Rapp .

Deutz AG

Bibliografi

Merknader og referanser

  1. Louis Figuier . The Wonders of Science, eller populær beskrivelse av moderne oppfinnelser Google eBok

Se også

Relaterte artikler

Eksterne linker