Operasjon Eagle Claw

Operasjon Eagle Claw Beskrivelse av dette bildet, også kommentert nedenfor Vrak av et EC-130E Hercules transportfly og et Sikorsky RH-53D helikopter (til høyre). En annen Sikorsky RH-53D (intakt) er synlig. Foto tatt på Desert One- basen nær Tabas i Iran. Generelle opplysninger
Datert 24 -25. april 1980
plassering Teheran , Iran
Casus belli Fangst av USAs ambassade i Teheran
Utfall Feil på gisseltak, oppgivelse av oppdrag
Fiendtlig
forente stater Iran
Tap
8 døde
4 skadde		 noen

Iransk gisselkrise

Koordinater 33 ° 35 '39' nord, 56 ° 55 '28' øst

Den Operation Eagle Claw ( "Serre eagle", også kjent som Operasjon kveldslyset eller Operation Rice Bowl ) er en militær operasjon USA gjennomførte 24 og25. april 1980og hadde til hensikt å redde de 53 gislene som var fanget i den amerikanske ambassaden i Teheran .

En planlegging for kompliserte, tekniske problemer så vel som uventet sandstorm førte til nederlaget og kanselleringen av operasjonen. Åtte amerikanske soldater ble drept, og under evakueringen ble kompromitterende dokumenter fra CIA- agenter igjen i forlatte fly.

En bitter fiasko, denne operasjonen hadde en veldig negativ innflytelse på Jimmy Carters gjenvalgskampanje . På militært nivå førte det til en omorganisering av de amerikanske spesialstyrkene .

Gislene ble endelig løslatt etter 444 dager i fangenskap 20. januar 1981, på innvielsesdagen i USA, dagen Jimmy Carter overlevert presidentskapet til Ronald Reagan .

Forgjengere

4. november 1979, da Iran hadde blitt styrt av Ayatollah Khomeini i mindre enn et år, holdt studentene de ansatte ved den amerikanske ambassaden i Teheran som gisler. Diplomatiske forhandlinger mislykkes. Etter beslutning av president Jimmy Carter er det planlagt en militær operasjon for å frigjøre gislene.

12. november 1979 ble Joint Task Force 179 ( kombinert våpen task force ) opprettet ledet av generalmajor James "Hammer Jim" Vaught. Operasjonen viser seg å være kompleks. Fangestedet tillater ikke direkte plassering med fly, og avstandene som skal tilbys er utenfor rekkevidden til ethvert helikopter . Det er derfor nødvendig å transportere personellet med en kombinasjon av fly og helikoptre og å bruke, på iransk territorium, mellombaser. De valgte avgangspunktene ligger sørøst i Iran: Masirah Island, utenfor kysten av Oman, og hangarskipet USS  Nimitz i Persiabukten .

16. april 1980 presenterte general Vaught sin endelige plan for president Carter. Dagen etter gis grønt lys for en henrettelse fra 24. april.

Planen

Den planlagte operasjonen må finne sted over to netter, og tre steder skal brukes som midlertidige baser.

Angrepsstyrken består av 120 mann: 1. SFOD-Delta ("Delta Force", som har 93 mann), 13 menn fra en Special Forces SFOD-A og 14 forskjellige spesialister. Det er kommandert av oberst Charles Beckwith , skaperen og sjefen for antiterrorenheten kjent som Delta Force . En beskyttelsesdel (12 menn) må sikre det første stedet.

Den første natten (planlagt 24. - 25. april 1980)

Seks Lockheed C-130 Hercules-fly kreves. Tre MC-130-er som bærer angrepstropper, må lande på et tidligere merket sted, kalt Desert One, i den iranske ørkenen, 300  km sørøst for Teheran. Deretter må tre EC-130 ta med parafin for å fylle de åtte helikoptrene som transporterer RH-53D Sea Stallion .

Flyene vil dra fra Mazirah Island , og helikoptrene fra hangarskipet USS  Nimitz . Alle må fly i svært lav høyde for å unnslippe radardeteksjon . Etter å ha sikret oppdraget sitt i Desert One , vil C-130s komme tilbake til basen sin ved å bringe tilbake beskyttelsesdelen.

Helikoptrene, etter å ha blitt fylt på med parafin, skal sette i gang angrepsstyrken og transportere den til Desert Two , et sted 60  km fra Teheran. Der vil troppene bli forlatt utenfor syne, og helikoptrene vil bli kamuflert på et passende sted til neste natt.

I ørken to kommer lastebiler, tidligere kjøpt av agenter på stedet, for å hente troppene og bringe dem til en hangar som ligger 15  km fra Teheran hvor de er skjult om dagen.

Den andre natten (planlagt til 25. - 26. april 1980)

Overgrepsstyrken, hentet inn av lastebiler, må redde gislene. Delta Force frigjør de fleste gislene som holdes i ambassaden, og SFOD-A må redde den amerikanske saksadvokaten og to andre diplomater som er arrestert i det iranske utenriksdepartementet.

Deretter vil helikoptrene bli kalt og vil lande på et stadion foran ambassaden, for å ta frigjorte gisler og angrepsstyrker, for å transportere dem til flyplassen i Manzariyeh , som ligger 50  km sør. Vest for Teheran . Helikoptrene kan være pålagt to turer.

Manzariyeh flyplass som ifølge en rekognosering er "nedlagt", men fortsatt i god stand, vil tidligere ha blitt tatt til fange og sikret av 75 landvakter som vil angripe i MC-130. De blir fulgt av to tungtransportfly C-141 Starlifter, ansvarlig for evakuering av gisler og angrepsstyrke. C-141 er spesielt utstyrt for å transportere de sårede. Helikoptrene vil bli ødelagt på stedet, og landvokterne forlot Manzariyeh sist i en MC-130.

Tre AC-130-er (flyvåpen) er planlagt for å gi flystøtte til bakkenheter: to for ambassaden i Teheran og en i Manzariyeh.

Henrettelse

Under utviklingen av planen blir informasjon samlet takket være frigjorte gisler, og bilder tatt av satellitt. Et team av amerikanske soldater har til og med infiltrert Iran. Ledet av sersjant Dick Meadows , presenterte den en USAF- sersjant som snakker farsi, og to spesialsoldater som snakker flytende tysk og utgjør seg som turister fra Vest-Tyskland .

30. mars 1980 førte et lite CIA-fly diskret major John Carney til Desert One som, utstyrt med en motocross, kjente igjen området og markerte et flystripe ved å plassere infrarøde fyrmerker på det.

24. april 1980 landet C-130-årene på Desert One i den planlagte rekkefølgen. Beskyttelseslag installeres umiddelbart på tilgangene.

Første hendelse

En buss som ankommer Desert One- stedet må nøytraliseres og de 44 passasjerene blir arrestert der.

Andre hendelse

De åtte helikoptrene tok av fra Nimitz og begynte sin seks timers reise i svært lav høyde. Etter et bladproblem, skulle helikopteret nr .  6 oppstå i ørkenen og ikke kunne dra. Det er forlatt og mannskapet ble gjenopprettet med helikopter nr .  8. Navigasjonssystemet til helikopteret nr .  5 mislykkes, og piloten bestemte seg for å snu tilbake. Det er bare seks helikoptre igjen, det minste forventes å utføre oppdraget.

Tredje hendelse

Alvorlige sandstormer reduserer helikopterflytningen som lander i Desert One halvannen time, pilotene deres er sjokkerte og utmattede. Bensintankingen utføres umiddelbart og personellet om bord. På den tiden rapporterte sjefen for helikoptre at helikopteret nr .  2 er et hydraulisk systemfeil. Med fem helikoptre blir oppdraget umulig og oberst Beckwith som plager pilotene krever kansellering av operasjonen. Angrepsstyrken startet på nytt i C-130-årene og pilotene i helikoptrene sine for en tur / retur.

Fjerde hendelse

Helikopterrotorene forårsaker en tykk sandsky. Ved avgang traff det første helikopteret en C-130, som antennet umiddelbart. Mennene, hvorav noen ble brent, forlot raskt flyet. Denne krasjen kostet imidlertid livet til åtte menn: fem i C-130 og de tre mennene i helikopterbesetningen. Tre andre helikoptre ble skadet av eksplosjonen av et ammunisjonslager som var inne i den brennende C-130 . Det gjenstår bare å la ombord på de andre flyene og la de døde, helikoptrene og den brennende C-130 være på stedet. I panikken vil kompromitterende dokumenter til og med bli igjen. Firemannslaget infiltrert i Teheran vil likevel kunne forlate Iran uten problemer.

Resultatene

Holloway-rapporten

En kommisjon kalt Special Operations Review Group , bedre kjent under navnet "Holloway Commission" etter styreleder admiral James L. Holloway III  (in) , ble bedt om å utarbeide en rapport. Det hadde som mål å gi en profesjonell kritikk av operasjonen, og identifiserte tjuetre punkter der forbedringer kunne vært gjort, hvorav elleve er spesielt viktige, inkludert følgende:

Kommisjonen konkluderer imidlertid med at konseptet med en spesiell operasjon holdt hemmelig til gjennomføringen var gyldig, gjennomførbar og i samsvar med de søkte målene; at ingen andre land kunne ha ledet det; at hun hadde høy risiko og "at Amerika hadde mot til å prøve."

Omorganiseringer av amerikanske spesialstyrker

Manglene som ble observert under Operasjon Eagle Claw førte til ulike omorganiseringer i de amerikanske spesialstyrkene. De fleste av dem fant sted med sikte på å utføre et nytt forsøk på å exfiltrere gislene, kalt Operation Snowbird (og Operation Honey Badger for sin antennekomponent). For å gjøre dette vil forskjellige enheter bli opprettet, spesielt Task Force 160 , en spesiell helikopterenhet trent i spesielle operasjoner, spesielt om natten.

Den Snowbird operasjonen kan ikke utføres før løslatelser ved iranerne, men de fleste enheter og materialer som er opprettet for operasjonen ble beholdt. Dermed ble Task Force 160 det 160. Special Operations Aviation Regiment (Airborne) .

For sin del, US Navy opprettet sin egen antiterrorenhet, DEVGRU, og US Air Force lansert et program for å oppgradere sitt HH-53 Super Jolly Green Giant til MH-53  J Pave Low III , ved l 'Tilsetting av navigasjon systemer, nattsyn og tilleggstanker.

På den annen side er det fremfor alt mangelen på interoperabilitet observert mellom spesialstyrkene og de konvensjonelle styrkene under invasjonen av Grenada, som vil føre til opprettelsen av den amerikanske spesialoperasjonskommandoen og spesialstyrkekommandoer fra hver hær, til fra 1986 .

Merknader og referanser

  1. (in) Heritage of the Special Operations Professionals , Air Force Special Operations Command
  2. (i) Mark Bowden, "  The Desert One Debacle  " , The Atlantic ,1 st mai 2006( les online ).
  3. (in) "  Jimmy Carter: Iran gisselredning burde jobbet-ha  " , USA Today ,17. september 2010( les online ).
  4. "Holloway-rapport", Forward statement og spesifikke konklusjoner i den sammenfattende delen

Bibliografi

TV-dokumentarer

Relaterte artikler