Opel Astra F

Opel Astra F
Opel Astra F
Også kalt Chevrolet Astra
merke Opel
År med produksjon 1991 - 1998

Fase 1: 1991 - 1994
Fase 2: 1994 - 1998

Klasse Kompakt
Monteringsanlegg Gliwice Polen
Motor og girkasse
Energi Bensin eller diesel
Motor (er) Essens  :

1,4 60/75/82/90 lm
1,6 70/75/100 lm
1,8 90/115/125 lm
2,0 115/136/150 / 204 (avhengig av land)
Diesel  :
1,7 57/60/82 lm

Overføring Manuell og automatisk
Vekt og ytelse
Lastet vekt 946 til 1130 kg
Chassis - Karosseri
Karosseri (er) 3, 4, 5 dører, stasjonsvogn og cabriolet
Dimensjoner
Lengde 4.050 mm
Bredde 1.690 mm
Høyde 1410 mm
Kronologi av modeller

The Opel Astra F (Opel Astra A) ble lansert iJuli 1991og ble omstilt på slutten av sommeren 1994 . Produksjonen opphørte tidlig i 1998 med ankomsten av Opel Astra G.

Betegnelsen "F" er her for å understreke eiendommen til Opel Kadett som har blitt produsert i 61 år. I noen land, som Sør-Afrika, kalles Opel Astra fremdeles Opel Kadett (eller til og med Opel Astra 200TS).

Område

Astra F ble bygget i seks forskjellige karosserier:

Finishene på det franske markedet var: GL, GLS (erstattet av Tiffany) og CD (erstattet av CDX)

GLS: Elektriske vinduer, sentralisering, tåkelys, karosseri

A Tiffany er en omformet GLS beriket med følgende utstyr: lettmetallfelger, elektrisk antenne og metallmaling som standard.

CDX dukket opp sent. Finnes i 5-dørs og stasjonsvogn, skinntrekk, soltak og klimaanlegg som standard. Ecotec 2.0-motor med bare 136 hk. CDX overtar ikke den sportslige presentasjonen av GSi.

Bensinmotor, unntatt GSi (på det franske markedet) 1.4 (60 hk), 1.4Si (82 hk) 1.4 16v (90 hk), 1.6 16v (100 hk) og 2.0 16v (136 ch)

1,7 d dieselmotorer (Opel) på 57 hk på fase 1, erstattet av 1,7 d "ecoturbo" på 68 hk på fase 2

1.7 Isuzu-motor på 82 hk på fase 1 og 2.

Motoriseringer

Motorkode Forskyvning Makt Par Mat Lukking av
ventil
Kompresjon
1.4i 1389  cm 3 60  hk ved 5 200  o / min 103  N m ved 2800  o / min Inj. Multipoint OHC Ikke relevant
14NV 75  hk ved 5800  o / min 110  N m ved 3000  o / min Forgasser SOHC 9.4: 1
14SE 82  hk ved 5600  o / min 115  N m ved 3.400  o / min Inj. Multipoint 9.8: 1
C14NZ 60  hk ved 5 200  o / min 103  N m ved 2800  o / min 9.4: 1
X14NZ 60  hk ved 5 200  o / min
C14SE 1389  cm 3 82  hk ved 5800  o / min 113  N m ved 3.400  o / min 10.0: 1
C16NZ og X16SZR 1598  cm 3 75  hk ved 5 200  o / min 125  N m ved 2800  o / min 9.2: 1
C16se 100  hk ved 5800  o / min 135  N m ved 3.400  o / min 9.8: 1
X16SZ 70  hk ved 5000  o / min 128  N m ved 2800  o / min 10.0: 1
9.6: 1 (X16XZR)
C18NZ 1796  cm 3 90  hk ved 5400  o / min 145  N m ved 3000  o / min 9.2: 1
X14XE (Ecotec) 1398  cm 3 90  hk ved 6000  o / min 125  N m ved 4000  o / min DOHC 10.5: 1
X16XEL (Ecotec) 1598  cm 3 100  hk ved 6200  o / min 148  N m ved 3500  o / min 10.5: 1

Modell Sport GSI

Astra GSI ble opprettet på grunnlag av en Astra F Classic 3-dørs som er pyntet med et IRMSCHER design sportssett til 1994 , da Opel modifiserte modellen og ga den et Astra Classic-utseende bortsett fra sidelistene med GSI-logoen.

Den eksisterte også med 2.0 turbo 16-motoren på 204 hk i Sør-Afrika under navnet 200TS. Denne versjonen har en seks-trinns girkasse og en begrenset gliddifferensial.

Motoriseringer

Motorkode Forskyvning Makt Par Mat Lukking av
ventil
Kompresjon
C20NE 1.998  cm 3 115  hk ved 5400  o / min 170  N m ved 2600  o / min Inj. Multipoint SOHC 9.2: 1
C18XE 1794  cm 3 125  hk ved 5600  o / min 168  N m ved 4800  o / min DOHC 10.8: 1
C18XEL (Ecotec) 1798  cm 3 115  hk ved 5400  o / min 168  N m ved 4000  o / min 10.8: 1
X18XE (Ecotec) 1794  cm 3 170  N m ved 3600  o / min 10.8: 1
C20XE 1.998  cm 3 150  hk ved 6000  o / min 196  N m ved 4.600  o / min 10.5: 1

Galleri

Merknader og referanser

Se også