Agaisen arbeid

Agaisen arbeid
Inngang til arbeidet.
Inngang til arbeidet.
Type arbeid Stort artilleriarbeid
Sektor
└─ undersektor 		befestet sektor av Alpes-Maritimes
sub─ Sospel- undersektoren , Braus-
distriktet
Boknummer EO 3
Byggeår 1930-1935
Regiment 95 th BAF og 158 th RAP
Antall blokker 4
Oppføringstype (r) Blandet oppføring
Arbeidskraft 7 offiserer og 295 mann
Kontaktinformasjon 43 ° 53 '16' nord, 7 ° 27 '19' øst
Geolokalisering på kartet: Frankrike
(Se situasjon på kart: Frankrike) Agaisen arbeid Agaisen arbeid
Geolokalisering på kartet: Alpes-Maritimes
(Se situasjon på kart: Alpes-Maritimes) Agaisen arbeid Agaisen arbeid

Den arbeid Agaisen eller Mount Agaisen er en befestning del av Maginotlinjen , som ligger på byen i Sospel , i avdelingen av Alpes-Maritimes .

Det handler om et stort artilleriverk , som hadde til oppdrag med sin nabo Saint-Roch-arbeidet for å blokkere "gapet i Bévéra", aksen som fører fra passet til Tende til Nice . Under slagene i Alpeslaget slo tårnet rundt 1300 skjell mot italienske tropper fra 20. til 20. århundre23. juni 1940. IOktober 1944, er det tyskernes tur til å bruke tårnet. Opprettholdt under den kalde krigen for å brukes til opplæring av ingeniørpersonell , vedlikeholdes den nå av en forening.

Ligger på toppen av Mount Agaisen med utsikt over Sospel, kan strukturen, vedlikeholdes av en forening av frivillige, besøkes. Den er oppført i oversikten over historiske monumenter

Historie

Befestninger ble bygget langs de østlige grensene til Frankrike på 1930-tallet . Hele kallenavnet "  Maginot Line  ".

Som en del av Maginot-linjen ble Agaisen-strukturen etablert på toppen av Mount Agaisen, som dominerer, med sine 750 meter over havet, Bévéra- dalen og den lille byen Sospel .

Dens konstruksjon, overlatt til Marting-selskapet i 1930 og deretter til Roussel fra Juni 1932kostet totalt 24,6 millioner franc (verdi avDesember 1936), inkludert 2,7 bare for adkomstveien.

Arbeidet var spesielt aktivt i begynnelsen av andre verdenskrig , og beseiret den forsøkte italienske invasjonen avJuni 1940. Etter invasjonen av den sørlige sonen i 1942 ble den okkupert av italienerne og deretter av tyskerne som saboterte installasjonene under tilbaketrekningen iOktober 1944. Rehabilitert av amerikanerne deltok arbeidet i de siste krigshandlingene til Maginot Line.

Beskrivelse

Posisjon på linjen

Befestningene til Maginot Line er organisert i 24 sektorer, selv inndelt i flere undersektorer og distrikter. Agaisen-strukturen ligger i den befestede delen av Alpes-Maritimes (SFAM), nærmere bestemt i undersektoren Sospel og Braus- distriktet .

Forsvaret ble organisert i dybden: Først ble selve grensen overvåket av de lette støttepunktene til speiderløperavsnittene (SES, inkludert de som er løsrevet fra BCA ). Så, litt lenger bak, danner en rekke utposter en forsvarslinje: hver utpost, holdt av en del av infanteri, er av beskjeden størrelse (bare en i distriktet: Castès-Ruines). Så litt lenger vest, omtrent fem kilometer fra grensen, ligger "hovedlinjen for motstand", bestående av en rekke betongkonstruksjoner  : de største er bevæpnet med artilleri og står. Støtter hverandre i flankering (i distriktet er verkene til Agaisen, Saint-Roch og Barbonnet ), med et lite infanteriverk (det fra Champ-de-Tir-de-l'Agaisen ) og ni små kasemater i intervallene. Til slutt, litt lenger bak, var støtteinstallasjonene, enten posisjonene for avfyring av posisjonsartilleriet eller de logistiske installasjonene (kommandoposter, ammunisjonslagre osv.).

Boken er okkupert av soldater fra den 95 th (BAF festning Alpine bataljon ) og 158 e RAP ( plassering Artillery Regiment ).

Underjordisk

Som alle de andre verk av Maginotlinjen , som av Agaisen er laget for å tåle en bombardement av svært store kaliber skjell . Støttelegemene er altså bygget under bakken, gravd i minst tolv meter med stein, mens kamplegemer spredt på overflaten i form av blokker , er beskyttet av tykke kuerasser i stål og lag av armert betong .

De krigstid brakker , de luftfilter rommene , ventilasjonssystemer, de PC , den telefonsentralen , kjøkken, toaletter, ammunisjons butikkene (i særdeleshet M 2 ved foten av artilleri blokker), vann, diesel drivstoff ( nok til å vare i tre måneder) og mattanker er alle under bakken, koblet til hverandre med et galleri utstyrt med et smalt skinnespor 60  cm fra hverandre der vogner presset for håndrull ( SE- modellen har opptil 600  kg  : et skallveske veier 80 til 105  kg ). Inngangene er på ett plan, mens tilgangen til blokkene er via brønner med trapp og godshis .

Den elektriske forsyningen, som er nødvendig for belysningen, tårnet og godsliftene, leveres av en fabrikk med tre generatorer (bare en var tilstrekkelig i normal modus), hver bestående av en dieselmotor SMIM 6 SR 19 (seks sylindere , som gir 150  hk ved 600 o / min ) koblet til en generator , supplert med en liten hjelpeenhet (en CLM 1 PJ 65- motor , 8  hk ved 1000  o / min ) brukt til nødbelysning av anlegget og pneumatisk start av store diesler. Motorene blir avkjølt av sirkulerende vann.

Blokker

På overflaten er blokkene spredt for å redusere målene. Hver kampblokk har en viss autonomi, med sine egne ammunisjonsmagasiner, hvilerommet, PC-en , samt ventilasjons- og luftfiltreringssystem. Siden batteriposisjonene for tungt artilleri er sjeldne i fjellet, er beskyttelsesnivået mindre viktig enn i Nord-Øst (verkene bygget i Alsace , Lorraine og Nord ). I øst (de Alps ), den grad av beskyttelse for tungt arbeid er n o  3 (liten fungerer er n o  2, se n o  1 i høyfjellet): den plateblokkene er 2, 5 meter tykk (teoretisk resistent overfor to skjell på 300  mm overlagret), synlige vegger 2,75  m , andre vegger, sperrer og gulv en meter. For tilfelle av en turret bevæpnet blokk, flis passerer gjennom beskyttelse n o  4, en tykkelse på 3,5 meter (nok til å motstå to skall av 420  mm ). Det indre av de eksponerte platene og veggene er i tillegg dekket med 5  mm metallplater for å beskytte personell mot dannelsen av en menisk (projeksjon av betong inni, like farlig som et skall).

Blokk 1 fungerer som en blandet inngang til strukturen, som samler inngangen til utstyret, som er via en åpen arbeidsbro (hvor en varebil kan komme inn) og personalets inngang, gjennom en panserdør. Dens tette forsvar er betrodd på fasaden til en diamantgrøft og to spor for maskinpistol (FM), mens på taket er en GFM-bjelle og en LG-bjelle (ikke utstyrt med granatkasteren). Arbeidets FM-er ble beskyttet av en pansret og forseglet beholder (for beskyttelse mot kampgasser ). De trekker patronen 7,5  mm i kule tung (modell 1933 D 12,35  g i stedet for 9  g for modellen 1929 C ). Våpnene var MAC-modell 1924/1929 D , med en maksimal rekkevidde på 3000 meter, med en praktisk rekkevidde i størrelsesorden 600 meter. FM leveres av rette magasiner med 25 patroner, med en lagerbeholdning på 14.000 per GFM-bjelle, 7.000 per kasemat FM og 1.000 for en dør- eller interiørforsvar FM. Maksimal skuddhastighet er 500 runder per minutt, men er normalt 200 til 140 runder per minutt.

Blokk 2 er et artilleri Kasematt avfyring i flankerende mot syd, med to åpninger for 75 mm mørtel  modell 1931 , to andre for 81 mm mørtel  modell 1932 i kjelleren, et spor for to maskingeværer og en spalte. Bjelle for sammenkobling. Dets tette forsvar er levert av et spor for FM, en GFM-bjelle og en LG-bjelle. Det er også to optiske spor mot Saint-Roch og Castillon strukturer, samt en nødutgang i bunnen av grøfta. Maskinpistolen skyter den samme kassetten 7,5  mm som FM. De var MAC-modell 1931 F , montert i tvilling (JM) for å kunne trekke vekselvis, slik at rørene kunne kjøles ned. Den maksimale rekkevidde med denne kule ( Vo = 694 m / s ) er teoretisk 4,900 meter (i en vinkel på 45 °, men beholderen begrenser sikte på høyde til 15 ° i Kasematt ), økningen er gradert opp til 2400 meters og det nyttige rekkevidden er mer som 1200 meter. De sirkulære magasinene for dette maskingeværet er 150 runder hver, med et lager på 50.000 runder for hver sammenkobling. Den teoretiske skuddhastigheten er 750 runder per minutt, men den er begrenset til 450 (sperring, med tre magasiner i løpet av ett minutt), 150 (nøytraliserings- og interdiksjonsbrann, ett magasin per minutt) eller 50 runder per minutt. Minutt (trakasseringsskudd , en tredjedel av en lader). Avkjølingen av rørene akselereres av en vannsprøyte eller ved nedsenking i en tank.

Blokk 3 er et artillerikasemat, med tillegg over et formørkertårn for to 7533-  modell 1933- våpen . Flankeringen mot nord ble laget med to spalter for 81 mm mørtel  i kjelleren, et spor for en tvilling maskingevær (orientert mot Perus-passet). Tett forsvar er betrodd et FM-spor og to GFM-bjeller. Det er også en optisk nisje mot Monte-Grosso-strukturen , samt en nødutgang i bunnen av diamantgrøfta.

Blokk 4 er et observatorium, utstyrt med et FM-spor, en observasjonsspalte (ser sør, kode O 50 ) og en VDP-bjelle ("direkte og periskopisk visning  ", kode O 49 ).

Merknader og referanser

  1. https://www.pop.culture.gouv.fr/notice/merimee/PA06000047 Base Mérimée-ark
  2. Mary Hohnadel 2009 , bind 4, s.  29 .
  3. For konvertering av et beløp i gamle 1936 franc til euro, jfr. “  Frank-euro-omformer: kjøpekraft for euro og franc  ” , på http://www.insee.fr/ .
  4. SMIM, Company of Motors for Industry and Marine, er basert i Paris og bygger motorer på lisens fra Körting . Den SMIM 6SR 19 har seks firetakts sylindere , hver med 7000  cm 3 av forskyvning ( 190 mm boring , til 260 mm slag).
  5. Navnet på den lille dieselmotoren CLM 1 PJ 65 tilsvarer produsenten (Lille Motor Company, basert i Fives - Lille ), antall sylindere (bare en som opererer i to slag , men med to motstående stempler ), modellen (PJ for " Peugeot typen fremstilt i henhold til Junkers lisens  ") og dens boring (65  mm i diameter, dvs. 700  cm 3 av forskyvning ).
  6. Mary Hohnadel 2009 , bind 4, s.  90 .
  7. Mary Hohnadel 2001 , bind 2, s.  63 .
  8. "  Ammunisjon brukt i befestning  " , på http://wikimaginot.eu/ .
  9. "  Infanteriutrustning av Maginot-festningene  " , på http://www.maginot.org/ .
  10. Mary og Hohnadel 2009 , bind 4, s.  58 .
  11. Mary Hohnadel 2001 , bind 2, s.  107 .
  12. Philippe Truttmann ( ill.  Frédéric Lisch), The Wall of France eller Maginot Line: den franske befestningen i 1940, dens plass i utviklingen av befestede systemer i Vest-Europa fra 1880 til 1945 , Thionville, Éditions G. Klopp,1988( opptrykk  2009), 447  s. ( ISBN  2-911992-61-X ) , s.  374.
  13. Stéphane Ferrard, Frankrike 1940: landbevæpning, Boulogne, ETAI,1998, 239  s. ( ISBN  2-7268-8380-X ) , s.  58.
  14. Mary Hohnadel 2001 , bind 2, s.  110 .
  15. http://wikimaginot.eu/visu.php?id=10131

Se også

Bibliografi

Ekstern lenke