Pat Fry

James Allison og Pat Fry i 2014 Biografi

Fødsel	17. mars 1964 Shepperton
Nasjonalitet	Britisk
Aktivitet	Ingeniør

Annen informasjon

Jobbet for	Alpine F1 Team

Pat Fry , født den17. mars 1964i Shepperton , er ingeniør i Formel 1 . Han er tidligere teknisk direktør for McLaren Racing og Scuderia Ferrari og blir med i Renault F1 Team fra 2020 også som teknisk direktør. En britisk statsborger, han var nestleder teknisk direktør under Aldo Costa til stillingen ble eliminert gjennom organisatorisk omstilling.

Biografi

Han begynte sin ingeniørkarriere i 1981 som lærling ved Thorn EMI, som så ham jobbe i rakettprogrammet. Han brukte tiden på å designe motorsykkeloppheng på fritiden, og bestemte seg for å lete etter arbeid innen motorsport .

Benetton (1987-1993)

Han ble med i Formel 1-teamet Benetton Formula i 1987. Han jobbet opprinnelig i elektronikkavdelingen, og nærmere bestemt på det aktive fjæringssystemet. Deretter begynte han i Forsknings- og utviklingsavdelingen før han ble ingeniør i privat testing i 1991, og deretter løp i 1992. Han forlot Benetton til McLaren i 1993.

McLaren (1993-2010)

Deretter sluttet han seg til britene for å utvikle det aktive suspensjonssystemet, samt for å lede testteamet. Så i 1995 ble han sjefingeniør i racingteamet. I 2002 ble han forfremmet til rollen som Chief Race Development Engineer for Grands Prix. Han fikk deretter i oppgave å overvåke utformingen av MP4-22 som sjefingeniør .

Etter å ha utviklet det britiske firmaets enkeltseter i 2009, McLaren MP4-24 , var han ansvarlig for utformingen av enkeltseteren 2011. Imidlertid bestemte han seg for å forlate laget i løpet av 2010-sesongen.

Ferrari (2010-2014)

Noen måneder senere kunngjorde han at han ble med Scuderia Ferrari som assisterende teknisk direktør, under ansvar av Aldo Costa , for å utvikle bilen for 2011-sesongen.

Når du er i januar 2011, løpsingeniørsjef Chris Dyer blir avskjediget fra sitt innlegg etter en strategisk feil som kostet Fernando Alonso verdensmesterskapet i 2010 i Abu Dhabi GP, etterfølger Fry mens han beholder sin opprinnelige stilling. de24. maiDeretter mister Aldo Costa, ansvarlig for utilstrekkelig ytelse til Ferrari 150 ° Italia , sitt innlegg. Pat Fry ble deretter utnevnt til teknisk direktør for understellsdelen, under direkte ansvar for Stefano Domenicali .

Manor Racing (2016-2017)

de 25. januar 2016, begynte han i Manor Racing som rådgivende ingeniør.

McLaren (2018-2019)

I september 2018, Pat Fry blir med sitt tidligere McLaren Racing- team som sjefingeniør og leder utviklingsprosessen for McLaren MCL34 for 2019-sesongen .

Renault (2020-)

I november 2019, blir han rekruttert av Renault F1 Team for 2020-sesongen .