Pat Symonds

Pat Symonds Bilde i infoboks. Biografi
Fødsel 11. juni 1953
Bedford
Nasjonalitet Britisk
Opplæring Cranfield University
Gresham's School
Aktivitet Ingeniør
Aktivitetsperiode Siden 1990

Patrick Bruce Reith "Pat" Symonds , født den11. juni 1953i Bedford , er en britisk ingeniør . Han er kjent for sitt engasjement i flere Formel 1-lag , som Benetton , Renault eller Williams .

Biografi

Ungdom og suksess

Pat Symonds ble født i Bedford og utdannet ved Gresham School , før han fortsatte til Oxford Brookes University og Cranfield University , hvor han tok en mastergrad i aerodynamikk .

Han ble med i motorsportsverdenen og ble rekruttert av team som utviklet seg i promoteringsformler, før han ble ansatt av et første Formel 1-team , Toleman , på 1980-tallet . Teamet blir deretter omdøpt til Benetton , deretter Renault over tid, mens Symonds blir mer og mer viktig innen dette laget, og er løpstekniker for førere som Alessandro Nannini eller Teo Fabi .

På midten av 1990- tallet var han Michael Schumachers racingingeniør som ble en dobbelt verdensmester, og samtidig var leder for forsknings- og utviklingsavdelingen . Til tross for Schumachers avgang, forble Symonds i Benetton, hvor han ble teknisk direktør før han ble utnevnt til administrerende direktør for ingeniørarbeid fra 2001, en stilling han beholdt etter at teamet ble overtatt av Renault.

Singapore Grand Prix 2008

I 2009 , etter avsløringer fra den brasilianske kanalen TV Globo , var Pat Symonds direkte involvert i skandalen i Singapore Grand Prix i 2008 (kjent som "Crashgate"), da Nelson Piquet Jr. , Renault-sjåfør, innrømmet å ha mottatt ordrer fra Symonds beordret ham til å krasje midt i Grand Prix for å fremme seieren til lagkameraten Fernando Alonso . En Renault F1- lisensinnehaver som Flavio Briatore , Pat Symonds, er suspendert i fem år fra enhver aktivitet relatert til motorsport, men ser straffen reduseres til fire års suspensjon fra rollen som teknisk direktør, som fortsatt kan være konsulent i denne perioden. .

Gå tilbake til forgrunnen og trekk deg tilbake

I 2011 ble han konsulent for Virgin Racing , som senere ble Marussia F1 Team .

I 2013 ble Symonds suspensjon opphevet, og han ble sjef for teknisk avdeling for Williams F1 Team . Etter å ha returnert det britiske laget til pallplassene fra 2014 til 2016, forlot Pat Symonds Williams og trakk seg i slutten av 2016, etter å ha ankommet Formel 1 for mer enn tretti år siden.

Merknader og referanser

  1. "  Briatore og Symonds forlater Renault  " , på autohebdo.fr ,16. september 2009(åpnet 11. juli 2016 )
  2. (in) Adam Cooper, "  Symonds back in F1 with Virgin  " på adamcooperf1.com ,12. februar 2011(åpnet 11. juli 2016 )
  3. Clément Seiller, "  Pat Symonds forlater Marussia for å bli med Williams  " , på motorsinside.com ,16. juli 2013(åpnet 11. juli 2016 )
  4. Benjamin Vinel, "  Pat Symonds Leaves Williams Racing  " , på motorsport.com ,20. desember 2016(åpnet 20. desember 2016 )

Ekstern lenke