Peugeot 108
| Peugeot 108 | ||||||||
 Peugeot 108 (registrert på Island) | ||||||||
| merke | Peugeot | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| År med produksjon | 2014 - 2021 | |||||||
| Produksjon | 408.861 eksemplar (er) | |||||||
| Klasse | Liten bybil | |||||||
| Monteringsanlegg | Kolin | |||||||
| Motor og girkasse | ||||||||
| Energi | Bensin | |||||||
| Motor (er) | 1.0 VTi 69/72 1.2 PureTech 82 |
|||||||
| Motorstilling | Front tverrgående | |||||||
| Forskyvning | 998 til 1199 cm 3 | |||||||
| Maksimal effekt | 69 til 82 DIN hk (51 til 60 kW ) | |||||||
| Maksimalt dreiemoment | 95 til 116 Nm | |||||||
| Overføring | Trekkraft | |||||||
| Girkasse |
5-trinns manuell 5-trinns robotisert |
|||||||
| Vekt og ytelse | ||||||||
| Lastet vekt | 840 kg | |||||||
| Topphastighet | 157 til 170 km / t | |||||||
| Akselerasjon | 0 til 100 km / t på 11 til 14,6 s | |||||||
| Blandet forbruk | 3,8 til 4,3 l / 100 km | |||||||
| Utslipp av CO 2 | 88 til 99 g / km | |||||||
| Dimensjoner | ||||||||
| Lengde | 3460 mm | |||||||
| Bredde | 1.620 mm | |||||||
| Høyde | 1.460 mm | |||||||
| Akselavstand | 2340 mm | |||||||
| Måter foran / bak | 1425 mm / 1425 mm | |||||||
| Bagasjeromsvolum | 196 (780) dm 3 | |||||||
| sikkerhet | ||||||||
| Euro NCAP- note |  |
|||||||
| Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
Den Peugeot 108 er en bybil den maker franske Peugeot . Den presenteres på Geneva International Motor Show 2014 (fra 6 til16. mars 2014). Kommersialiseringen begynte ijuni 2014. Den er bygget i samarbeid med den japanske produsenten Toyota , i TPCA-anlegget i Kolin, i likhet med sine konkurrerende tvillinger Citroen C1 II og Toyota Aygo 2.
Stilen skiller seg ut mer enn for første generasjon Citroën C1 - Peugeot 107 - Toyota Aygo . Den er tilgjengelig i en 3 og 5 dørs versjon og i en konvertibel versjon (fleksibelt skyvete lerretak). Dieselmotor er ikke planlagt. Alle mekaniske kombinasjoner er Euro 6. Bare PSA-versjonene er tilgjengelige i tillegg til 1.2 VTi 82. Aygo er fornøyd med 1.0 VTi fra den gamle generasjonen, omarbeidet og kvalifisert for Euro 6, den får 1 hest i prosessen.
I 2015 eksisterer 108 i en ny spesiell serie kalt Roland Garros som Peugeot vil bruke på sine biler.
Motoriseringer
| Motor | Box hastigheter |
Forskyvning i cm³ |
Maksimal effekt i DIN hk (kW) ved o / min |
Maksimalt dreiemoment N m ved (o / min) |
0 til 100 km / t på sekunder |
maksimal hastighet i km / t |
Kombinert forbruk l / 100 km |
CO 2 -utslipp g / km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bensin | ||||||||
| 1.0 VTi type Toyota KR | BVM5 | 998 | 69 til 72 hk (50 til 53 kW) ved 6000 | 93 til 3600 | 14.3 | 157 | 5 / 3.6 / 4.1 | 95 |
| 1.0 VTi type Toyota KR | ETG5 | 5 / 3.8 / 4.2 | 97 | |||||
| 1.0 e-VTi type Toyota KR | BVM5 | 14.6 | 4.5 / 3.5 / 3.8 | 88 | ||||
| 1,2 VTi type EB2 | 1 199 | 82 hk (60) på 5750 | 116 til 2750 | 11 | 170 | 5.4 / 3.7 / 4.3 | 99 | |
Ferdig
- Adgang
- Aktiv
- Misunnelse (spesiell serie startet i 2016)
- Stil
- Tempo
- Feline (slutt i 2016)
- Samling
- GT Line
Det sentrale hastighetsmålerskjermen er alltid på engelsk.
Radiostasjonens display er på engelsk opp til "Style" -finishen.
Spesiell serie
- Roland Garros
- Mika
- Samling (dedikert til sanger Mika )
Topp!
En konvertibel takversjon kalt Top! er tilgjengelig. Det ble i midten av 2015, Peugeots eneste cabriolet.