Peugeot 907 | ||||||||
Peugeot Adventure Museum i Sochaux | ||||||||
merke | Peugeot ( PSA ) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År med produksjon | 2004 | |||||||
Produksjon | 1 vare (r) | |||||||
Klasse | Prototype - konseptbil | |||||||
Motor og girkasse | ||||||||
Energi | Bensin | |||||||
Motor (er) | V12 (2 V6 koblet fra Peugeot 607 ) | |||||||
Motorstilling | Langsgående front | |||||||
Forskyvning | 5882 cm 3 | |||||||
Maksimal effekt | 500 hk | |||||||
Maksimalt dreiemoment | 620 Nm | |||||||
Overføring | Framdrift | |||||||
Girkasse | 6-trinns sekvensiell girkasse | |||||||
Vekt og ytelse | ||||||||
Lastet vekt | 1400 kg | |||||||
Topphastighet | Mer enn 300 km / t | |||||||
Akselerasjon | 0 til 100 km / t på ~ 4,5 s | |||||||
Chassis - Karosseri | ||||||||
Kropp (er) | GT sportsbil | |||||||
Ramme | Monocoque i karbonfiber | |||||||
Retning | Stativ og tannhjul | |||||||
Dimensjoner | ||||||||
Lengde | 4370 mm | |||||||
Bredde | 1880 mm | |||||||
Høyde | 1210 mm | |||||||
Akselavstand | 2500 mm | |||||||
Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
Den Peugeot 907 er en luksus GT konsept bil fra den bilprodusent Peugeot ( PSA ). Drevet av merkets første V12-motor , ble den presentert på 2004 Motor Show i Paris .
Den neo- retro utformingen av denne eksepsjonelle GT ble utviklet av Peugeot design center of sjefsdesigner Gérard Welter . Merket av den stilistiske kløen til merket, er den inspirert av Peugeot 607 , med karosseri i karbonfiber , gigantisk frontrute, soltak fullglasert bakre rygg og bevegelig halefinne . Interiøret, luksuriøst og raffinert, er kledd i skinn , alcantara , krom , glass og edeltre , med et sett skinnbagasje spesielt designet for henne.
907 refererer til suksessene og seirene til Peugeot 905 sport-prototypen med en V10-motor som ble deltatt i konkurranse av Jean Todt (emblematisk direktør for Peugeot Sport ), seirende, spesielt i 1992 verdensmesterskap i sportsbiler , og 24-timers Le Mans. Og 24 timer med Le Mans 1993 ...
Den drives av merkets første V12-motor (to 2,9 L V6-motorer kombinert med Peugeot 607 ) på 500 hk , 5,9 l slagvolum, 620 N m dreiemoment, 0 til 100 km / t på omtrent 4, 5 sek, i over 300 km / t toppfart. Inngangene til de 12 inntakstrompene til V12 er synlige gjennom en glassdel av hetten, amerikansk hot rod-stil (denne V12 er en første skisse av den fremtidige V12 Peugeot Sport Le Mans Prototype av Peugeot 908 HDi FAP og Peugeot 908 RC , seirende spesielt i Le Mans Series 2007, og dobbeltvinner av 24 Hours of Le Mans 2009 ).
Potensiell konkurrent til Ferrari 612 Scaglietti (2004), utstilt på Museum of the Peugeot Adventure i Sochaux , den inspirerer blant andre Peugeot 407 (2004), Peugeot 407 Coupe (2005), prototype Peugeot 908 RC (2006), Peugeot RC HYbrid4 fra 2008, Peugeot 408 og Peugeot RCZ fra 2010 ...