Kontaktinformasjon | 48 ° 26 '14' N, 5 ° 01 '32' V |
---|---|
Adresse |
Île-Molène Frankrike |
Konstruksjon | 1907 - 1916 |
---|---|
Elektrifisering | 1973 (av vindgenerator ) |
Fjernstyrt | ja ( Créac'h fyr ) |
Automatisering | 2004 |
Patrimoniality | Klassifisert MH (2017) |
Bevoktet | Nei |
Besøkende | Nei |
Høyde | 48 m |
---|---|
Høyde | 44 moh |
Materiale | Pierre |
Lykt | 35 watt LED-lampe [1] |
---|---|
Optisk | Fresnel |
omfang |
17 miles (hvit) 7 miles (rød) |
Lys | hvitt og rødt sektorlys med (2 + 1) 24 s okkultasjon |
Lydhjelp | 3 lyder (2 + 1), 120 sekunder |
Admiralitet | A1850 |
---|---|
NGA | 113-38 |
Kéréon er et fyr som stiger på menn Tensel revet ( "snarling stone" i Breton ) mellom Ouessant og Molène på passasjen du Fromveur i den Iroise sjø .
Det ble oppført som et historisk monument ved dekret fra31. desember 2015. På forslag fra Nasjonalkommisjonen for historiske monumenter har kultur- og kommunikasjonsministeren,20. april 2017, klassifisert som historiske monumenter fyret til Kéréon.
Bygget 1907-1916, ble det delfinansiert av en donasjon av 585.000 franc fra Amicie Lebaudy (sammenlignet med en total byggekostnadene for 941,000 franc). Den bærer derfor navnet til oldefaren hans, Charles-Marie Le Dall de Kéréon, en marineoffiser som ble guillotinert i en alder av 19 år under terror . Dette donasjon også gjort det mulig å gjøre det siste fyret-monument : interiøret er luksuriøse, med mosaikk i trapperommet, eik gulv dekorert med et kompass rose innlagt i mahogni og ibenholt , samt ungarske eikepanel.
Brannen ble fyrt første gang i 1916 . Den går på olje til 1972, da den ble elektrifisert. Fra denne perioden blir brannen tent i henhold til lysstyrken, takket være en celle , og mates av to generatorer og en vindturbin , men vaktene var fortsatt ansvarlige for å sikre at den fungerte og vedlikeholdt den.
Det var det siste "helvete" (isolert fyr i åpent hav) som ble automatisert 29. januar 2004, ved å sette opp fjernkontroll fra Créac'h fyr . Siden da vedlikeholdes ikke lenger de innlagte gulvene og panelene av vaktene (det var vakt frem til 2004 ), men det forblir oppvarmet og avfuktet mellom vedlikeholdsbesøk som finner sted i godt vær.