Grésin Bridge | |||||
Geografi | |||||
---|---|---|---|---|---|
Land | Frankrike | ||||
Region | Auvergne-Rhône-Alpes | ||||
Avdeling | Ain | ||||
Kommune |
Léaz ( Ain ) Éloise ( Haute-Savoie ) |
||||
Geografiske koordinater | 46 ° 05 ′ 06 ″ N, 5 ° 51 ′ 40 ″ Ø | ||||
Funksjon | |||||
Kryss | Rhône | ||||
Funksjon | Fotgjengerovergang | ||||
Tekniske egenskaper | |||||
Type | Hengende bro | ||||
Lengde | 160 m | ||||
Hovedpersonalet | 115 moh | ||||
Høyde | 20 m | ||||
Materialer) | Stål | ||||
Konstruksjon | |||||
Konstruksjon | 1947 | ||||
Innsettelse | 1 st desember 1951 | ||||
Idriftsettelse |
1897 (første bro)
1951 (andre bro) 2007 (rehabilitering) |
||||
Oppdragsgiver | National Rhône Company | ||||
Bedrift (er) | Daubard F. et Cie | ||||
Geolokalisering på kartet: Rhône-Alpes
| |||||
Den Pont de Grésin er en hengebro som brukes som en gangbro, krysser Rhone og forbindelses Léaz ( Ain ) til ELOISE ( Haute-Savoie ).
Broen er oppkalt etter den nærliggende grenda Grésin.
Krysset av Rhône er attestert siden middelalderen på stedet for broen: den ble deretter utført med en ferge . Eksistensen av en bro i 1460 nevnes også. Dette ble senere omarbeidet og erstattet i 1897 av en ny bro. I XVI th og XVII th århundrer, er broen på spansk Road . Den ble til slutt ødelagt i 1940 under slaget ved Frankrike . En midlertidig gangbro blir deretter improvisert; den vil bli ødelagt i 1943 av makisen . I 1947 ble det bygget en ny bro (den nåværende broen); den ble innviet i 1951 og rehabilitert i 2007.