Type | Bro |
---|---|
Del av | Ruter til Compostela i Frankrike |
Eieren | Kommune |
Patrimonialitet |
En del av et UNESCOs verdensarvliste ( d ) (1998) ![]() |
Brukernavn | 868-039 |
---|
Land | Frankrike |
---|---|
Region | Occitania |
Avdeling | Aveyron |
Kommune | Conch |
Kontaktinformasjon | 44 ° 35 '54' N, 2 ° 23 '33' Ø |
---|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Bro over Dourdou UNESCO- området : "Stier til Saint-Jacques-de-Compostelle i Frankrike" * ![]() | |
![]() | |
Kontaktinformasjon | 44 ° 35 '54' nord, 2 ° 23 '33' øst |
---|---|
Kriterier | iii |
Geografisk område | Europa og Nord-Amerika ** |
Påmeldingsår | 1998 ( 22. sesjon ) |
Den broen over Dourdou er en middelaldersk bro ligger i Frankrike i kommunen Conques , i departementet Aveyron i Occitanie regionen . Det ligger på Via Podiensis på veien til Santiago de Compostela.
Det har blitt registrert som et historisk monument siden 1930.
Broen ligger i Conques i kommunen Conques-en-Rouergue , i det franske departementet Aveyron .
Den spenner over elven Dourdou de Conques , en biflod til Lot som den går 7 km lenger nord; og ligger ved foten av landsbyen Conques, i utkanten av avdelingsveien D901 på høyre bredd (østsiden) som forbinder Rodez med Lafeuillade-en-Vézie . Det er 90 meter i luftlinje, og 175 meter til fots fra Saint-Roch-kapellet i Conques .
Broen over Dourdou er i begynnelsen av avdelingsveien D232, en liten svingete vei på 4,5 km som går ned mot sør, på venstre bredd av Dourdou, og fører til grendene Caugnes og Carnejac før du går inn på D606.
Broen er på vei til Saint-Jacques-de-Compostelle-veien , på grenen av Via Podiensis eller "veien til Puy" som går fra Puy-en-Velay til Ostabat i Baskerland, som også er stien av flott tur GR 65 .
Broen er bygget i sandstein og består av 5 halvcirkelformede buer i 4 forskjellige størrelser. Det er asymmetrisk, med 3 buer på vestsiden og en enkelt bue på østsiden, i tillegg til den store hovedbuen. Utstyrt med 4 massive trekantede frontnebber , er det dekket med en smal asfaltert steinbelegg, avgrenset av en brystning som består av store og tynne steinheller anordnet vertikalt.
Dypveien, som danner en pukkel på nivået med hovedbuen, har en sentral renne i uklippte steiner som kanaliserer vannet fra de to lett skrånende halvveiene. Fortauet består hovedsakelig av grå skifersteiner , typisk for Massif Central, forseglet vertikalt, men også av noen få små kuttede steiner i rosa sandstein i nærheten av parapeter, og det hele danner en ganske rustikk overflate som antyder at fortauet kan ha kjent noen reformer eller reparasjoner.
For smal for traktorer og lastebiler, lar broen bare passere et enkelt smalviddebil (bytypebil), avdelingsveien D232 er også begrenset til kjøretøyer mindre enn 1,80 m i høyden. Stor.
Det kalles feilaktig "romersk bro", dette navnet er en feilfranskisering av ordet i langue d'oc romièu som betyr "pilegrimer". Den ble bygget i XIV th århundre , på slutten av middelalderen , men ble trolig innledes med en eldre bro på grunn av tilstrømningen av pilegrimer fra XI th -tallet på vei til Saint Jacques de Compostela , ruten som den er plassert ( Via Podiensis går fra Puy-en-Velay til Ostabat ).
Bygningen er oppført som et historisk monument på9. juli 1930.
Det ble klassifisert som verdensarv for menneskeheten i 1998, sammen med klosteret Sainte-Foy de Conques , som en del av klassifiseringen av " veiene til Saint-Jacques-de-Compostelle i Frankrike ".