Type |
Marina Fiskehavn |
---|
Kontaktinformasjon | 47 ° 29 '14' N, 3 ° 06 '04' V |
---|---|
Land | Frankrike |
Region | Bretagne |
Avdeling | Morbihan |
Kommune (Frankrike) | Quiberon |
Den Haliguen port ligger i Quiberon , i bukten med samme navn. Den gamle typiske fiskerhavnen har utviklet seg. Det har blitt en marina.
Denne havnen ligger på Quiberon-halvøya , og gir tilgang til bukten Quiberon og øyene Houat og Hœdic .
Vi finner spor av en romersk tilstedeværelse i oppdagelsen19. mars 1951, En skatt som består av 450 sølv eller bronse mynter , for det meste stammer fra regimet til Augustus .
De 21. juli 1795(3. Thermidor år III), Charles Eugène, greve av Sombreuil , leder av Sombreuil-divisjonen , kapitulerer for den republikanske general Lazare Hoche på Porigo-stranden på slutten av Quiberon-ekspedisjonen , forsøkte landing av Emigres utført den27. juni 1795i Carnac med støtte fra Storbritannia av George III og William Pitt .
I 1840 ble bryggen til den gamle havnen bygget, som 16 år senere, i 1856 , ble Port-Haliguen fyr bygget . Tårnet er 12 meter høyt og ble modellert etter mange små havnelys.
Klokka 02:15, natten til 30. juni på 1 st juli 1899, Kaptein Dreyfus , ankommer fra Devil's Island på krysseren Sfax , går fra Port-Haliguen. For å unngå overløp ga myndighetene inntrykk av at denne landingen ville finne sted i Brest . Dreyfus ble umiddelbart kjørt med spesialtog til Saint-Jacques-de-la-Lande , hvorfra han dro til Rennes militære fengsel , i påvente av sin andre rettssak (7. august på 9. september). I Port-Haliguen ble en plakett til minne om begivenheten festet til Quai des Sinagots i 1932 .
I 1960 ble bunnen av den gamle havnen, som ligger på stedet for nåværende Place de Port-Haliguen, fylt ut. Utvidelsesarbeid ble utført i to faser, med konstruksjon av to bassenger beregnet for seiling: Port-Haliguen I (Porigo dock) i 1968, deretter Port-Haliguen II (Castéro dock) i 1971.
Fra nå av blir Port-Haliguen signalisert av to mindre, mer moderne lys. Den første, den grønne, ligger på nordvestdiken og har en høyde på 9 meter. Den røde, i mellomtiden, ligger på sørvestdiken og har en høyde på 8 meter. Den første brannen er slukket.
Siden 2017 har en fullstendig ombygging av havnen pågått: bassenger, kaier, pontonger og kommersielle lokaler. En vannretensjonsterskel forvandlet den gamle havnen, der båter strandet ved lavvann, til et flytende basseng, og tillot utvikling av det nye Mané-bassenget.
Ved å legge til bassengene PH1 og PH2 kan det ta imot 1200 båter. Havnen har for øyeblikket 4 kummer: den gamle havnen, PH1- og PH2-bassengene, samt et basseng for båter i transitt.
Gammel havn før arbeidene: båtene går på grunn ved tidevann.
Gammel havn etter arbeidene, det er et basseng flytende.
Terskel opprettet ved inngangen til den gamle havnen og det nye Mané-bassenget.