Aktiviteter |
Marina fiskehavn |
---|
Kontaktinformasjon | 47 ° 15 '31' N, 2 ° 20 '46' V |
---|---|
Land | Frankrike |
Kommune | La Baule-Escoublac , Le Pouliguen |
Kropp av vann | Etier du pouliguen ( d ) |
Den havnen i La Baule - Le Pouliguen er egentlig en marina som ligger i kommunene La Baule-Escoublac og Pouliguen , i franske avdelingen av Loire-Atlantique . Det var frem til slutten av XIX - tallet et kommersielt havnesalt og fiske, som bevæpnet skip for å fiske torsk og sardiner.
Havnen ligger på Pouliguen etier som forbinder Atlanterhavet med saltmyrene i Guérande og markerer grensen mellom de to kommunene La Baule-Escoublac og Pouliguen. Det påvirkes av tidevannet.
Den første havnestrukturen dateres tilbake til XV - tallet da planer fra XIV - tallet er skissert for å dekke behovet til folket i Pouliguen transportsalt høstet fra naboene til saltmyrene. Den første strukturen synes å være vinkelrett på den kjente porten XXI th -tallet, som strekker seg over 200 meter til den foreliggende Rue Jean Bart. I 1516 forpliktet folket seg til havnen for utsatt for vestlig vind, og endret konfigurasjonen som var kjent siden XIX - tallet.
Aktiviteten i havnen benekter ikke det XVII - tallet, og rettferdiggjør oppføringen av et kapell dedikert til Saint Nicolas:
"Som i havnen og havnen i Pouliguen, terrouer de Guérande, er det et stort antall innbyggere, og også at det på nevnte sted strømmer flere kjøpmenn der som vil motta stor tilfredshet hvis det var en kirke eller et kapell ved havnen der de kunne samles ... for å be til Gud, går mange gode lokalbefolkningen til havneforespørselen som ble presentert for M gr Nantes biskop for å få tillatelse til å bygge et kapell der, som han gikk muntlig med på, forutsatt at dette kapellet var grunnlagt og tilstrekkelig bemannet [...] "
- Presentasjon av kapellan av Pouliguen, i en st og31. juli 1626.
Saltet handel er fortsatt blomstrer i XVI th og XVII th århundrer; Det markerer tiden fra XVIII th tallet og begynnelsen av XIX th århundre. Deretter prøvde han å reagere ved å bevæpne flåter for torskefiske.
I 1788, etter presserende forespørsler rettet til statene Bretagne, et prosjekt for et dike "bygget vinkelrett på havnen, [...] 200 toises i lengde, perreyée på begge sider, som oversteg nivået av høyvann og strekker seg til ' i en høyere del av sanddynen ' er skissert for å motvirke effekten av høyvann. To steinbølgebrytere på ca. 150 m ble bygget i 1820, på hver side av munningen av etieren, for å beskytte streiken mot angrepet av havet. De er gjenstand for reparasjoner i 1850.
I 1861 ble kaiene ombygd i granitt. I 1863 ble en skisse av den nåværende bryggen tegnet, og på slutten ble det oppført en lykt i 1871. Først i 1880 ble venstre bredd utviklet, og fulgte med byggingen av de første villaene i underavdelingen. Benoît i La Baule. En ferge , Passe-Partout tillater snart å krysse havnen, ved utgangen av den. Den opphørte sin virksomhet i 1966. Den erstattes nå av en motorbåt.
I løpet av XX th århundre, den kommersielle havnen og sardin fiske er først og fremst en marina.
Havnen har blitt drevet og forvaltet siden 2014, og i en periode på 12 år av Nantes og Saint-Nazaire Chamber of Commerce and Industry på delegasjon fra SIVU i La Baule - Le Pouliguen fiske- og marinahavn . Den har 830 køyeplasser på pontonger og 30 besøkende køyer , samt tre bassenger som har plass til forskjellige kategorier av båter.
Hvis seiling representerer hoveddelen av havnens aktivitet, følger noen fiskebåter, som Exocept eller Balbuzard, tidevannets rytme for en profesjonell fiskeaktivitet.
En rekonstruksjon av en sardinbåt ligger fortøyd i havnen.