Potez HO 2
Potez HO 2
| |
| Bygger | Henry Potez Airplane Company |
|---|---|
| Roll | Enmotors toplan sjøfly |
| Status | Fjernet fra tjenesten |
| Første fly | 1924 |
| Idriftsettelse | 1925 |
| Antall bygd | 1 |
| Mannskap | |
| 2 (pilot og observatør) | |
| Motorisering | |
| Motor | Lorraine-Dietrich 12 Db |
| Nummer | 1 |
| Type | 12 sylindere i V. |
| Enhetens strøm | 400 hk |
| Dimensjoner | |
| Span | 13.40 m |
| Lengde | 10,32 moh |
| Høyde | 3,96 moh |
| Vingeflate | 52 m 2 |
| Masser | |
| Tømme | 1400 kg |
| Maksimum | 2100 kg |
| Opptreden | |
| Topphastighet | 175 km / t (ved 1000 m ) |
| Tak | 5200 moh |
Den Potez HO 2 er et fransk enkelt - motor biplan sjøfly designet i 1924.
Historisk
Potez HO 2 ble bygget av Aéroplanes Henry Potez-selskapet i Levallois.
Dette er en Potez XV som det er lagt til et par flottører, designet av Edmond Astruc . Vingene forstørres og forvandles ved tilsetning av to par deksler og en sammenleggbar mekanisme. Finen er modifisert så vel som motordekselet for å forbedre aerodynamikken. Den tomme og lastede massen økes.
Prototypen fløy i 1924 og ble deretter betrodd marinen i 1925, som den utførte forskjellige tester for. Den er ikke bygget i serie, men den franske staten kjøper den. Flyet er basert i Saint-Raphael, for trening og ulike tester. Vi mister oversikten over det etter 1926.
Brukere
Frankrike
- Bruker: Potez, prototype.
- Bruker: French Navy, CEPA , Fréjus-Saint-Raphael.
Se også
- Bruno Parmentier, Potez HO 2, aviafrance, 2003 [ les online ]
Merknader og referanser
- Jean-Louis Coroller og Michel Ledet ( ill. Serge Jamois), Les planes Potez , Outreau, Lela Presse, koll. "Luftfartens historie" ( n o 20),2008, 462 s. ( ISBN 978-2-914017-49-7 og 2-914017-49-9 ) , s. 71