Den pre-clearance er å bli sjekket av toll- og immigrasjons tjenester av passasjerer og gods i havnen, stasjonen eller flyplassen for avreise med Vielser offiserer til landet for ankomst for å decongest travle anlegg eller for å fremskynde transitt av mennesker. Når de ankommer, trenger ikke passasjerer og varer lenger å sjekkes.
Disse transaksjonene er vanlige for USA og kalles United States border preclearance . Kontrollene utføres deretter i det umettede avreiselandet ( Canada , Irland , Bahamas , Aruba , Bermuda ). Dermed slipper passasjerer å gå gjennom toll ved ankomst. Den forhåndsklaring loven er en kanadisk føderal lov som autoriserer USA til pre-clearance av reisende og varer som skal til USA.
Ettersom Storbritannia ikke er en del av Schengen- området (sone for fri bevegelighet for personer), er det en forhåndsgodkjenning mellom dette landet og dets europeiske naboer, nemlig Frankrike og Belgia som en del av igangkjøringen fra Kanaltunnelen , Eurotunnelen. skyttelbuss (Le Shuttle) og Eurostar høyhastighetstog . Dermed gjennomgår passasjerer franske og deretter britiske tolloperasjoner i Calais (Frankrike) og omvendt i Folkestone (Storbritannia), hvor utgangen til den andre staten normalt er gratis.
For Eurostar-passasjerer foregår kontroller på boardingstasjonen ( London Saint-Pancras , Paris-Nord , Bruxelles-Midi , Marne-la-Vallée-Chessy ) og visse mellomstasjoner ( Lille-Europe , Calais-Fréthun , Ashford International , Ebbsfleet Internasjonalt ).
For å gjøre det lettere å bytte jernbane mellom Frankrike og Sveits, inkluderer de sveitsiske stasjonene Genève-Cornavin og Basel en "bonded" -avdeling beregnet på tog fra Frankrike. Tilgang til dette området innebærer sveitsisk og fransk tollkontroll.
Dette anlegget er avskaffet siden Sveits ble med i Schengen-området den 12. desember 2008.
Fra og med 2018 er det to etableringer før klarering mellom Kina og Hong Kong :