Praga (selskap)

Praga Export sro
logo de Praga (entreprise)
illustration de Praga (entreprise)
Opprettelse 1909
Juridisk form Společnost s ručením omezeným ( Tilsvarer en Sarl - brukt på private selskaper i Tsjekkia. )
Hovedkontoret Praha - Tsjekkia
Aktivitet Transport
Produkter Lastebiler, busser, biler, fly og militærutstyr
Nettsted www.pragaglobal.com

Praga var et industrielt bilfirma med base i Praha , Tsjekkoslovakia . Selskapet produserte biler, kart, sportsbiler, lastebiler og fly. Praga V3S- modellen var en av de beste terrengbilene på sin tid som ble brukt av den tsjekkoslovakiske hæren i over et halvt århundre.

Det nåværende selskapet Praga-Export sro , som bruker merkevaren Praga, spesialiserer seg på produksjon av biler, kart og racerbiler.

Praga-Export sro er et selskap med hovedkontor i Český Brod , Tsjekkia .

Historie

Firmaet Praga ble født den27. mars 1907av sammenslåingen av to mekaniske selskaper, " 1. českomoravská továrna na stroje " First Bohemian-Moravian Machine Works ", som vil være opprinnelsen, år senere, til fabrikkene ČKD - Českomoravská Kolben Daněk, og av selskapet av František Ringhoffer Merket "Praga" ble ikke adoptert før i 1909 .

I begynnelsen av virksomheten produserte selskapet modeller på lisens fra den italienske produsenten Isotta-Fraschini , deretter Charon og Renault.

Fra slutten av 1920-tallet begynte selskapet å produsere motorsykler. I 1929 fusjonerte selskapet med "ČKD - Českomoravská Kolben Daněk", et av de viktigste selskapene i landet.

Rett før andre verdenskrig begynte selskapet å produsere moderne designet stridsvogner for bruk av den tsjekkoslovakiske hæren og hæren til nazi-Tyskland .

Verkstedene ble i stor grad ødelagt av de allierte og russiske bombeangrep, og med kommunismens makt i 1948 ble selskapet nasjonalisert og statseid. Fabrikken ble ombygd og tvunget til å produsere militære og terrenggående lastebiler i samarbeid med den andre tsjekkiske produsenten Tatra . Fra 1947 overtok det produksjonen av mellomstore biler som Praga Lady .

Blant de mest kjente lastebilene som har hatt suksess, må vi nevne 1953 Praga V3S som vil forbli i katalogen i nesten 40 år. Den vil bli produsert i et betydelig antall forskjellige versjoner beregnet for brannmenn, tung veitransport, kranbiler, utrykningskjøretøy, luftvernkamp for hæren osv.

Denne lastebilen forble i tjeneste hos den tsjekkiske hæren i mer enn et halvt århundre.

Etter privatiseringen i 1989 opplevde selskapet en veldig alvorlig krise. I løpet av årene på slutten av 1990-tallet og begynnelsen av 2000-tallet overtok det produksjonen av Enduro- og Supermoto- konkurransesykler , og deltok med lagene sine i offisielle internasjonale konkurranser.

I 2003 stoppet selskapet definitivt produksjonen av motorsykler. Patentene og produksjonsverktøyet overføres til det tsjekkiske selskapet VM Motor.

I 2006 kjøpte det britiske selskapet International Truck Alliance merkevaren og begynte i 2007 å produsere lastebiler i Lublin , Polen .

Den nåværende eieren av Praga Export sro , Petr Ptáček, ønsker å overta produksjonen av Praga-biler.

I 2010 dukket merket opp igjen under etiketten Praga Racing takket være hjelpen fra den lille slovakiske produsenten K-1 Engineering og Race 4 Slovakia racing team som produserte K-1 Attack racerbilen . Praga R1R road-versjonen ble produsert i en liten serie begrenset til 68 enheter.

Produksjoner

Lastebiler

Buss

Trolleybuss

Overfallstank

Fly

Flymotorer

Artilleritraktorer

Biler

Motorsykler

Avvik: 499 cm³ Effekt: 15 Ch ved 4000 o / min Vekt: 178 kg Hastighet: 105 km / t Boring: 70 mm Slaglengde: 90 mm Avvik: 346 cm³ Effekt: 12 hk ved 3000 o / min Vekt: 140 kg Hastighet: 95 km / t


Merknader og referanser

  1. Nesmrtelná babička vejtřaska slaví šedesátiny
  2. Zbrojovka Praga-Export získala polovinu slovenského výrobce závodních aut
  3. J. Winchester Tanks of World War II, L'Airone Editrice (2006)
  4. (in) Side dedikert til sportslig suksess for Praga motorsykler

Se også