Prevost Car
| Prevost Car | |
| |
| |
| Opprettelse | 1924 |
|---|---|
| Juridisk form | Private equity selskap |
| Hovedkontoret | St. Clair |
| Aktivitet | Produksjonsindustri |
| Produkter | Trener |
| Moderselskap | AB Volvo |
| Nettsted | www.prevostcar.com |
Prévost Car er en bussprodusent i Quebec og den største bussprodusenten i Canada .
Historie
Prévost-bilen ble grunnlagt i 1924 av Eugène Prévost. Mellom 1937 og 1939 åpnet han sin første fabrikk i Sainte-Claire (sør-øst for Quebec ) for å møte den økende etterspørselen. Firmaets fornavn er Les Ateliers Prévost . I 1957 tok Paul Normand, en forretningsmann fra Saint-Pascal i fylket Kamouraska , kontroll over bransjen og omdøpte selskapet Prévost Car.
I 1969 gikk Thomas B. Harbison og William G. Campbell (to forretningsmenn fra USA) sammen med André Normand, sønn av Paul Normand. André Normand var president for Prévost Car fra 1968 til 1996.
I 1980 utvidet selskapets ledere Sainte-Claire-anlegget for å møte etterspørselen. 15 år senere kjøpte Volvo Bus Corporation og Henlys Group selskapet Prévost Car.
Fra 1996 til 2004 ble selskapet ledet av Georges Bourelle. Siden 2004 har selskapet vært administrert av Gaétan Bolduc.
I 2004 ble Volvo Bus Corporation eneeier av Prévost Car og Nova Bus , divisjonen som arbeider med busser for offentlig transport.
- Urban (1952)
- The Norman (1957)
- Travelair (1961), bensin eller dieselversjon ; kort: lengde 7,6 m
- Panoramic (1961): lengde 12,2 m , tre aksler, store vinduer og forbedret luftfjæring
- Champion (1967): tre aksler, to-nivå gulv, klimaanlegg
- Prestige (1968)
- LeMirage (1976): høyde 3,4 m
- LeMirage XL (1984)
- Marathon XL (1984)
- H5-60 (1985): lengde 18,3 m høyde 3,68 m , fem aksler
- H3-40 (1989 til 1995): lengde 12,2 m , høyde 3,68 m , tre aksler, erstattet av H3-45
- H3-41 (1994 til 2010 med samme modifikasjoner av H3-45): lengde 12,5 m høyde 3,68 m , tre aksler
- H3-45 (1994 til modifisering i 2002 og ombygd i 2010): lengde 13,7 m høyde 3,68 m , tre aksler
- LeMirage XL-45 (1995 til 1999)
- LeMirage XLII (2000 til 2006), erstattet av X3-45
- X3-45 (2007 til modifisering i 2011), forbedret akselavstand
- Volvo 9700 (ankom Amerika i 2009)
Merk at siden 2010 har turistbusser fra Prévost blitt utstyrt med en Volvo D12- motor . Før 2010 ble de drevet av Detroit Diesel- motorer . De er tilgjengelige med Allison B500 automatisk girkasse (med eller uten hydraulisk retarder) eller Volvo I-shift halvautomatisk .
Quebec-selskaper som bruker Prévost-biler
- Orleans Express
- Autocar Chartrand Inc.
- Intercar
- Maheux
- Bell-Horizon
- Québécoise
- Transdev Limocar
- Hélie Group
- Eksellens
- La Chaudière-trenere
- BRISSON buss
- Fleur De Lys Buss
- Laval buss
- Turene i Old Quebec