Puch
| Puch | |
 Steyr-Puch-logo | |
| Opprettelse | 1890 |
|---|---|
| Forsvinning | 1928 |
| Grunnleggere | Johann Puch |
| Juridisk form | Østerriksk aksjeselskap ( d ) |
| Hovedkontoret | Graz |
| Regissører | Johann Puch ( i ) |
| Aksjonærer | Piaggio |
| Aktivitet | Bilkonstruksjon |
| Produkter | Automotive |
| Moderselskap | Piaggio |
| Nettsted | www.puch.at |
Puch var en østerriksk produsent av mekaniske biler grunnlagt i 1889 av Johann Puch (1862-1914). Siden 1987 har selskapet blitt kjøpt av italienske Piaggio og er nå en del av Piaggio SpA Group.
Historie
Fundament
I 1889 jobbet Johann Puch (1862-1914) som agent for Humber Limited og produserte sykkel i Steiermark i et lite verksted i Graz . I 1890 grunnla han sitt første selskap Johann Puch & Comp , med 34 ansatte. Josef Fischer , ved å vinne den første utgaven av Paris-Roubaix i 1896 , populariserte Steier- syklene som ble eksportert til England og Frankrike. I 1895 ansatte Puch over 300 arbeidere som produserte rundt 6000 sykler om året.
I 1897 forlot Puch selskapet etter en tvist med sine forretningspartnere. To år senere grunnla han Erste Steiermärkische Fahrradfabrik AG i Graz . Puchs selskap er vellykket takket være innovasjon og kvalitetsarbeid. Det begynner å produsere motorsykler og mopeder.
Hovedproduksjonsanlegget, senere kalt Einser-Werk , er bygget sør i Graz, i distriktet Puntigam. Motorproduksjonen startet i 1901, og bilene fulgte i 1904 . I 1906 startet produksjonen av tosylindrede Puch-vogner, og i 1909 slo en Puch-bil verdenshastighetsrekorden med 130,4 km / t . I 1910 er Puch kjent for å ha produsert sedaner for medlemmer av Habsburgs keiserlige familie .
I 1912 trakk Johann Puch seg og ble ærespresident for selskapet. Det året ansatte selskapet omtrent 1100 arbeidere og produserte 16 000 sykler og over 300 motorsykler og biler hvert år. Puch-biler var en del av den østerrikske alpinrallyet før krigen, og fra 1913 ble 38 HK Type VIII Alpenwagen firesylindret produsert i Graz . Under første verdenskrig ble Puch en stor leverandør av kjøretøy til den østerriksk-ungarske hæren.
Puch-selskapet er aktivt innen motorsykling, spesielt off-road, med konkurranse innen Motocross og Enduro , samt girkassescootere, men også bil med kjøretøy eller tilpassede girkassesystemer. Off-road, beregnet for sivile og militære markeder. Et terrengkjøretøy helt designet av Steyr-Puch, Haflinger , lite, manøvrerbart og utholdende, i likhet med den samme navnens hest, har lenge vært brukt av den østerrikske hæren.
Mer nylig Firehjulsdrevet versjon av den første Fiat Panda er utstyrt med spesielle girkasser (overføringsboks og differensialaksel) designet og produsert av Steyr-Puch
Maler
250 SGS fra 1968:
- Motor: 2-takts med separat smøring med pumpe, to stempler og et enkelt forbrenningskammer
- Hull: 2 x 45 millimeter
- Slag: 78 millimeter
- Kapasitet: 248,1 cm 3
- Effekt: 16,0 hk (13,8 hk. For SG-versjonen)
- Motorhastighet: 5800 o / min
- Maksimalt dreiemoment: 23 N m ved 3800 o / min
- Hjul: 16 tommer
- Maks hastighet: ca 120 km / t