Quy Nhơn | |||
Utsikt over Quy Nhon. | |||
Administrasjon | |||
---|---|---|---|
Land | Vietnam | ||
Administrativ status | By | ||
Region | South Central Coast | ||
Provins | Bình Định | ||
Demografi | |||
Befolkning | 456 266 innbyggere. (2017) | ||
Tetthet | 1607 inhab./km 2 | ||
Geografi | |||
Kontaktinformasjon | 13 ° 46 ′ 00 ″ nord, 109 ° 14 00 ″ øst | ||
Område | 28.400 ha = 284 km 2 | ||
plassering | |||
Geolokalisering på kartet: Vietnam
| |||
Quy Nhơn (tidligere Quinhon ) er en havneby i sentrale Vietnam , i Bình Định-provinsen , South Central Coast-regionen .
Detalj av et tårn i Quy Nhơn, Thap-Doi.
Havnen i Quy Nhơn i 1795.
I XI th - XIII th århundre inskripsjoner Cham og Khmer rapporterer Vijaya , som anses av historikere for å svare til Quy Nhơn, selv om ingen dokumenter tillater å være sikre .. Vijaya, hovedstaden i He-staten med samme navn varte fram til Cham-Vietnam-krigen i 1471 (en) sammen med andre små riker i Champā, som Panduranga (nå Phan Rang ) og Kauthara (nå Nha Trang ). De syv tårnene som for øyeblikket er synlige, gjør det til et arkitektonisk annet sted enn andre steder i denne perioden, som ligger lenger nord. Bruken som er laget av sandsteinelementer, mye mer enn andre steder, ville bringe dem nærmere Khmer-arkitekturen, selv om deres arkitektoniske former skiller seg tydelig fra den.
Byen Quy Nhon ble offisielt stiftet på slutten av XVIII th århundre, under dynastiet Tay Son . Havnen i Thi Naj, på 1620-tallet, ønsket velkommen portugisiske jesuitter som kalte denne byen Pulo Cambi .
Byen er kjent for å være fødestedet til den XVIII th århundre keiseren av Vietnam Nguyễn Hue og mer nylig åsted for et stort amerikansk base under Vietnamkrigen. I dag har byen betydelig økonomisk utvikling som de to andre store kystbyene i det sør-sentrale Vietnam Đà Nẵng og Nha Trang .
Nærmeste flyplass er Phù Cát . Flere daglige flyreiser forbinder Ho Chi Minh-byen lufthavn og Hanoi. Vietnam Airlines og Viet Jet deler flyplassen.
Innsjekkingsdisker på Phù Cát flyplass .
QL1A-riksveien som forbinder Ho Chi Minh-byen til Hanoi går gjennom Quy Nhơn, men hastigheten er begrenset til 60 km / t på grunn av den dårlige tilstanden.
Quy Nhơn havn har dyp tilgang for lasteskip. Quy Nhon konsentrerer seg 70% av møbelprodusenter Vietnam som produksjonen er satt på porten Quy Nhon til Ho Chi Minh-byen eller Hanoi i containere på laste skip .