| Antall svinger | opptil 35 |
|---|---|
| Kretslengde | 21.990 km |
| Løpeavstand | 769650 km |
| Vinner |
Freddie Dixon , Riley , 6 t 3 min 31 s 0 (gjennomsnittsfart: 123,765 km / t ) |
|---|---|
| Løpsrekord |
Tim Rose-Richards , Alfa Romeo , 9 min 52 s (gjennomsnittsfart: 133,670 km / t ) |
Den RAC Tourist Trophy 1935 er den 14 th utgaven av racing året Royal Automobile Club of England. Det skjedde på September 7 , 1935 i Belfast , Nord-Irland .
Avhengig av deres respektive kategorier, måtte sjåførene fullføre et annet antall runder å gå. Den som fullfører det totale antall runder som er tildelt ham, vinner først arrangementet.
| Kategori | Forskyvninger | Turer |
|---|---|---|
| PÅ | Mer enn 8,0 l | 35 |
| B | 5,0 - 8,0 l | |
| VS | 3,0 - 5,0 l | |
| D | 2,0 - 3,0 l | |
| E | 1,5 - 2,0 l | |
| F | 1,1 - 1,5 l | |
| G | 0,75 - 1,1 l | |
| H | 0,5 - 0,75 l |
| Pos. | n o | Pilot | Bil | Stabil | Turer | Tid / forlatelse | Kategori |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Freddie Dixon | Riley TT Sprite (MPH) | FW Dixon | 35 | 6 t 3 min 31 s 0 ( 123,765 km / t ) | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| 2 | 7 | Eddie hall | Bentley 3½ liter | ER Hall | 35 | 6 t 4 min 44 s 0 | C ( 3,0 - 5,0 l ) |
| 3 | 5 | Earl howe | Bugatti Type 57TT | Earl Howe og WN Rees | 35 | 6 t 7 min 37 s 0 | C ( 3,0 - 5,0 l ) |
| 4 | 16 | Charles Brackenbury | Aston Martin 1 ½ | AC Bertelli | 35 | 6 t 8 min 52 s 0 | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| 5 | 17 | Clifton Penn-Hughes | Aston Martin 1 ½ | AC Bertelli | 35 | 6 t 8 min 53 s 0 | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| 6 | 11 | Cyril Paul (fra) | Riley TT Sprite (MPH) | V. Riley | 35 | 6 t 11 min 28 s 0 | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| 7 | 1 | Johnny hindmarsh | Lagonda M45 | AW Fox | 35 | 6 t 11 min 29 s 0 | C ( 3,0 - 5,0 l ) |
| 8 | 2 | Charlie dodson | Lagonda M45 | AW Fox | 35 | 6 t 11 min 30 s 0 | C ( 3,0 - 5,0 l ) |
| 9 | 12 | Alex von der Becke | Riley TT Sprite (MPH) | V. Riley | 35 | 6 t 14 min 5 s 0 | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| 10 | 25 | Richard sjømann | MG Magnette NE | GD Evans | 35 | 6 t 18 min 12 s 0 | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| 11 | 18 | Tim Rose-Richards | Aston Martin Ulster | AC Bertelli | 35 | 6 t 22 min 20 s 0 | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| 12 | 22 | Bobbie baird | MG Magnette NE | WR Baird | 35 | 6 t 25 min 24 s 0 | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| 1. 3 | 23 | Kenneth evans | MG Magnette NE | GD Evans | 35 | 6 t 39 min 55 s 0 | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| Dsq. | 32 | Austin dobson | Fiat 508S | Austin dobson | 35 | Diskvalifisert | G ( 0,75 - 1,1 l ) |
| Dsq. | 9 | WT McCalla | Marendaz Spesial | WT McCalla | 34 | Diskvalifisert | G ( 1,5 - 2,0 l ) |
| Abd. | 33 | Arthur dobson | Fiat 508S | Austin dobson | 30 | Av drivstoff | G ( 0,75 - 1,1 l ) |
| Abd. | 8 | Anthony Powys-Lybbe | Alvis | A. Powys-Lybbe | 29 | Grillet stempel | D ( 2,0 - 3,0 l ) |
| Abd. | 34 | FH franske Davis | Fiat 508S | FH franske Davis | 27 | Motor | G ( 0,75 - 1,1 l ) |
| Abd. | 36 | John Donald Barnes | Singer 9 Le Mans Replica | VI Bullock | 27 | Uttak etter andre ulykker | G ( 0,75 - 1,1 l ) |
| Abd. | 37 | Sammy davis | Singer 9 Le Mans Replica | VI Bullock | 25 | Ulykke | G ( 0,75 - 1,1 l ) |
| Abd. | 30 | RBS LeFanu | Adler | R. Briscoe | 20 | Motor | G ( 0,75 - 1,1 l ) |
| Abd. | 38 | Norman Black | Singer 9 Le Mans Replica | VI Bullock | 19 | Ulykke | G ( 0,75 - 1,1 l ) |
| Abd. | 19 | Peter Donkin | Aston Martin Ulster | PL Donkin | 16 | Rocker | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| Abd. | 35 | Alf langley | Singer 9 Le Mans Replica | VI Bullock | 16 | Ulykke | G ( 0,75 - 1,1 l ) |
| Abd. | 4 | Brian Lewis | Bugatti Type 57TT | WN Rees og Earl Howe | 15 | Kløtsj | C ( 3,0 - 5,0 l ) |
| Abd. | 15 | Charlie Martin | Aston Martin 1 ½ | AC Bertelli | 12 | Oljerør | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| Abd. | 28 | Jack Chambers | Riley Brooklands 9 | J. Chambers | 12 | Smøring | G ( 0,75 - 1,1 l ) |
| Abd. | 14 | Percy Maclure | Riley TT Sprite (MPH) | V. Riley | 11 | Smøring | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| Abd. | 29 | Charlie manderer | Adler | R. Briscoe | 11 | Motor | G ( 0,75 - 1,1 l ) |
| Abd. | 6 | Hugh McFerran | Bugatti Type 57 | PM Dwyer | 10 | Ulykke | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| Abd. | 31 | Stanley woods | Adler | R. Briscoe | 10 | Smøring | G ( 0,75 - 1,1 l ) |
| Abd. | 20 | Prins bira | Aston Martin Ulster | HRH prins Chula av Siam | 7 | Oljerør | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| Abd. | 24 | Dennis evans | MG Magnette NE | GD Evans | 7 | Motor | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| Abd. | 27 | R. Davies Millar | Lagonda Rapier | R. Davis Millar | 7 | Differensial | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| Abd. | 21 | Maurice Faulkner | Aston Martin Ulster | M. Falkner / T. Clarke | 5 | Oljerør | F ( 1,1 - 1,5 l ) |
| Np. | 3 | Railton | TE Rose-Richards | C ( 3,0 - 5,0 l ) | |||
| Np. | 26 |
Ian Connell Nevil Lloyd |
MG Magnette NE | GD Evans | F ( 1,1 - 1,5 l ) |