Renault Wind | ||||||||
![]() Renault Wind | ||||||||
merke | Renault | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År med produksjon | 2010 - 2012 aksjer solgt til 2014 | |||||||
Produksjon | 14 370 eksemplarer | |||||||
Monteringsanlegg | Novo Mesto | |||||||
Motor og girkasse | ||||||||
Energi | Bensin | |||||||
Motor (er) |
Turbensinmotor D : 1149 cm 3 Atmosfærisk bensinmotor K : 1598 cm 3 |
|||||||
Motorstilling | Front tverrgående | |||||||
Maksimal effekt | 100 og 133 hk (74 og 98 kW ) | |||||||
Maksimalt dreiemoment | 152 og 160 Nm | |||||||
Overføring | Trekkraft | |||||||
Girkasse | 5-trinns manuell | |||||||
Vekt og ytelse | ||||||||
Lastet vekt | 1131 til 1173 kg | |||||||
Topphastighet | 190 og 201 km / t | |||||||
Akselerasjon | 0 til 100 km / t på 10,5 og 9,2 s | |||||||
Blandet forbruk | 6,3 og 6,9 L / 100 km | |||||||
Utslipp av CO 2 | 145/139 og 159 g / km | |||||||
Chassis - Karosseri | ||||||||
Kropp (er) | 2-seters roadster | |||||||
Suspensjoner | AV: pseudo McPherson med armene i aluminium
AR: fleksibel aksel med programmert trekk |
|||||||
Retning | Elektrisk assistanse | |||||||
Bremser | Foran: ventilerte skiver 280 mm
Bak: 240 mm skiver |
|||||||
Dimensjoner | ||||||||
Lengde | 3.828 mm | |||||||
Bredde | 1698 mm | |||||||
Høyde | 1.415 mm | |||||||
Akselavstand | 2368 mm | |||||||
Bagasjeromsvolum | 270−360 dm 3 | |||||||
Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
Den Renault Wind er en to-seters bil produsert i Slovenia ( Novo Mesto plante ) av det franske selskapet Renault . Navnet "Wind" hadde allerede dukket opp på en konseptbil presentert på Renault-standen på Geneva International Motor Show i 2004, og ble stående ubesvart. Bare navnet brukes til å døpe denne lille coupé-roadsteren som ble avduket seks år senere på Geneva International Motor Show 2010 og kom i produksjon i 2010.
Renault Wind er en liten to-seters coupé-roadster designet av datterselskapet Renault Sport Technologies . Den er basert på en Twingo II- base , selv avledet fra Clio II . Løpegirene er de fra Twingo RS . 1.6L-versjonen deler også motor og girkasse med sistnevnte. Den generelle ytelsen er litt bak fordi Wind 1.6L er tyngre på grunn av det inntrekkbare taket og forsterkningene. Twingo RS veier 1050 kg tom i driftsklar stand (med alle væsker inkludert drivstoff), og Wind 1.6L: 1173 kg. Dens originalitet er den avtakbare harde toppen som trekker seg elektrisk på 12 sekunder under bagasjelokket, som åpnes og deretter lukkes på den - ved rotasjon på en 180 ° svingeakse (originalt system også sett på Ferrari 575 Superamerica ). Dette systemet har også fordelen av ikke å angripe volumet på kofferten.
Disse motorene er produsert i Française de Mécanique- fabrikken i Douvrin (Frankrike) og deretter sendt til Slovenia for sluttmontering av kjøretøyene.
Renault Wind er en kommersiell feil med bare 14.370 solgte enheter, bare på det europeiske markedet (6.388 eks. I 2010, 6.816 i 2011, 921 i 2012 og 245 i 2013, inkludert bare 5.053 enheter solgt i Frankrike. Produksjonen opphørte på slutten av 2012, enhetene som ble solgt i 2013 var biler på lager .
Ifølge en markedsundersøkelse utført av Renault før lanseringen av Wind, ble det europeiske nisjemarkedet for små konvertibler (cabriolet) i B-segmentet - alle merker tilsammen - estimert årlig mellom 75.000 og 140.000 biler, avhengig av den økonomiske situasjonen og mer eller mindre attraktive modeller som tilbys.