Reverchon Industries

Reverchon Industries
Reverchon Industries-logo
Opprettelse 1927
Forsvinning 2008 og 2009
Nøkkeltall Gaston Reverchon
Hovedkontoret Samois-sur-Seine Frankrike
 
Aktivitet Bygging av attraksjoner
Produkter Støtfangerbiler
Berg-og dalbane
Nettsted http://www.reverchon-attraction.com

Reverchon Industries er en fransk fornøyelsesprodusent som spesialiserer seg på produksjon av berg- og dalbaner .

Historisk

Begynnelsen

I 1927 var Gaston Reverchon, da 26 år gammel, allerede en erfaren turistbygger. Han jobbet allerede for Renault , deretter for Binder . Mens biløkonomien viser noen tegn til svakhet, bestemmer han seg for å lage karosserier for veldig unike kjøretøy: støtfangerbiler . Disse prestasjonene er deretter utstyrt med de minste detaljene som ligner på bilen (skjerm, radiator, frontlys og komfortable seter), som utgjør en stor revolusjon siden de til da bare var sammensatt av en treplank, av hjul og et ratt. Tivoli setter pris på kvaliteten på kreasjonene hans og bestiller flere og flere stykker fra ham. På den tiden lagde han en bil i uken ved hjelp av tre arbeidere og hans kone.

I 1937 utviklet han en annen type karusell som heter Télécombat, en roterende karusell for militære fly. I 1947 innoverte han igjen med Bobsleigh roterende karusell. Gastons eldste sønn, Michel, da 17 år gammel, ble med i selskapet. Han vil bli fulgt av broren Christian noen år senere.

De opprettet deretter et produksjonssted i 1950 i Samois-sur-Seine nær Fontainebleau , Gentilly- verkstedet ble for lite. De lager ikke bare karosseriet, men hele bilen. Den andre verdenskrig vil stoppe produksjonen, og det vil være nødvendig å vente til 1950 og avkastningen til ro for produksjon til CV. De to sønnene spesialiserer seg, Michel som designer og Christian som tekniker. Utvalget av turer som presenteres blir deretter utvidet.

Det anerkjente selskapet "Gaston Reverchon and his sons" trives. Produsentens klassikere er forbedret, og de nye oppfinnelsene (spesielt av Gastons sønner) er slående. I 1956 var de de første som brukte polyester i karosseriindustrien. Telecombat og Bobsleigh ble forbedret, og i 1955 ble den første støtfangerbilpaviljongen presentert.

Amerika

I 1973 forsøkte selskapet å erobre Amerika. Christian Reverchon drar til Chicago for å presentere de nyeste kreasjonene, Himalaya og Paratrooper . Estetikken og konseptet med attraksjonene er behagelige, den eneste ulempen er monteringstiden. Attraksjonene som er laget for tivoli og som skal flyttes, må kunne monteres og demonteres raskt, noe som ikke er tilfelle med disse modellene.

Produksjonen er mer aktiv enn noen gang, nesten 270 arbeidere er da ansatt og produserer mer enn to tusen biler og femti turer per år. Dessverre ankommer en ny økonomisk krise som kjennes igjen i selskapet.

I 1974 ble Gaston Reverchon kåret til Chevalier i National Merit Order for "sitt bemerkelsesverdige arbeid i industriens tjeneste i Frankrike og over hele verden" . Han fikk dekorasjonen sin på8. mars 1975på rådhuset i Samois-sur-Seine . Korset og vitnemålet ble overrakt ham av Pierre Bourgeois , medlem av kommunestyret, på unntak fra admiral Georges Cabanier , stor kansler for æreslegionen.

I 1976 opprettet selskapet sine første logger for den franske fornøyelsesparken Bagatelle . Denne attraksjonen vil bli et flaggskipprodukt av merket, akkurat som støtfangerbilene. Christian lærte av sin erfaring i Amerika og presenterte i 1978 den første hydraulisk monterte støtfangerbilpaviljongen , som tillot en person å sette opp turen (i stedet for seks tidligere).

I 1987 åpnet Mirapolis dørene i tillegg til den naturskjønne attraksjonen i Gargantua . Reverchon er produsent av sistnevnte transportsystem. Parken hadde først bedt selskapet Mack Rides som ikke kunne oppfylle forventningene.

Divisjonen av selskapet

Gaston Reverchon døde i 1982 81 år gammel, etterfulgt av kona to uker senere. Denne hendelsen markerer et stort vendepunkt i selskapet. Åtte år senere, i 1990, ble selskapet delt inn i to firmaer: Reverchon International Design og Reverchon Industrie France, administrert av henholdsvis Michel (1926-2013), deretter av sønnen Philippe, og av Christian erstattet av sønnen Gilles.

Reverchon International Design

Selskapet, som har overtatt produksjonen knyttet til støtfangerbiler, har ofte vært en forløper. Her er noen av forbedringene hun har gjort med dem gjennom årene:

De 24. juni 1997Firmaet feirer sin 100 000. støtfangerbil og også de 70 årene selskapet har vært. Også det året fikk fabrikken en alvorlig brann.

Selskapet har beholdt sin familiekarakter siden Michel Reverchons sønn, Philippe, ledsaget av kona Isabelle, jobbet i selskapet frem til 2008. Vi skylder utformingen av modellene Space, Cobra, Furyo, Karma, Alma, Profiler og Quad til Isabelle Reverchon.

I Oktober 2002, blir selskapet satt i obligatorisk avvikling for første gang . De25. mars 2008, er selskapet igjen i avvikling og går konkurs. Reverchon International Design har stanset all aktivitet.

Merk: tidligere kjøpesenter for Reverchon International Design, selskapet Dodgem Parts for Reverchon (DPR) ledes i dag av Isabelle og Philippe Reverchon. Den er dedikert til produksjon av støtfangerbiler og reservedeler. I 2011 ble en ny bilmodell født, I-Car. Selskapet er lokalisert i Saint-Agnan , i Bourgogne .

Reverchon Industries Frankrike

I 1996 ble den første berg- og dalbane- kretsen presentert av firmaet. Det var en snurrende berg-og dalbane . Attraksjonen var en virkelig suksess, og det er nå mer enn tjue slike attraksjoner i verden. I 2000 ble Gliding Coaster utgitt.

2002 var et vanskelig år for selskapet, som ble påvirket av 11. september 2001 . Oppsigelser måtte gjøres.

I 2005, etter en dødelig ulykke i Lightwater Valley Park på en snurrende berg-og-dalbane kalt Treetop Twister , ble firmaet ført til retten.

Reverchon Industrie France har blitt avregistrert siden 26. oktober 2009og sluttet å eksistere. Imidlertid fortsetter datterselskapet SAMC-Avia å produsere turer under Reverchon-merket frem til i dag.

Flume Ride , Gliding Coaster, Himalaya , Spinning Raft, Spinning Coaster og Compact Spinning Coaster, Steel Coaster, Telecombat.

Attraksjonsnavn År Type Parkere Land
Crazy Mouse 2007 Virvler Vill vest-verden forente stater
Svimmel mus 1998 Virvler Wien Prater Østerrike
Utryddere 1999 Virvler Kennywood forente stater
Fantasy Mus 2000 Virvler Fantasy øy Storbritannia
Flagermusen 2001 Virvler Fårup Sommerland Danmark
Gullgruve 2007 Berg-og dalbane av metall Pirat 'Park Frankrike
Alice's Butterflies 2002 Virvler Akklimatiseringshage (Paris) Frankrike
Urvirvel 2001 Virvler Disneys dyrerike forente stater
Kjente Jack 2006 Virvler Bagatelle Park Frankrike
Hastighetsmus 2006 Virvler Fami PARK Frankrike
Spinn mus 1998 Virvler Mitsui Greenland Japan
sibirsk tiger 1990 Metall The Pal Frankrike
Twister 2001 Virvler Lightwater Valley Storbritannia
Vill mus 2006 Virvler Plopsa coo Belgia

Eksterne linker

Merknader og referanser

  1. "  Infoparks.com, guiden til fritidsparker i Europa ...  " , på www.infoparks.com (åpnet 12. april 2021 )
  2. "  GASTON REVERCHON ET SES FILS (SAMOIS-SUR-SEINE) Omsetning, resultat, balanse på SOCIETE.COM - 905950275  " , på www.societe.com (åpnet 12. april 2021 )
  3. National Order of Merit, Chancellery, rapport nr. 8186-C-74 av 14. februar 1975
  4. Lucile Vanweydeveldt, “  Gargantua slått ned av National Credit. Eieren av Mirapolis, stengt i 1992, vil rive giganten innen søndag  ” , på Liberation ,29. august 1995(åpnet 5. mai 2020 )
  5. Claude Barionet, "  Milliarder for moro skyld  ", L'Expansion ,18. april 1986, s.  139
  6. "  Mirapolis åpner ny æra av fritid  ", Le Moniteur ,22. mai 1987, s.  41
  7. "  Gilles REVERCHON - Manager for selskapet Gaston Reverchon Industries - BFMBusiness.com  " , på ledere.bfmtv.com (åpnet 12. april 2021 )
  8. Pascal Villebeuf, “  En revolusjonerende støtfangerbil!  ", The Parisian ,17. oktober 2020( les online , konsultert 17. oktober 2020 ).
  9. http://www.societe.com/societe/groupe-gaston-reverchon-international-design-g-ride-377667936.html
  10. ParkOtheK - Nyheter: Reverchon dukker opp for drap.
  11. https://www.societe.com/societe/reverchon-industries-france-424082642.html