SAI KZ III

SAI KZ III
Illustrasjonsbilde av artikkelen SAI KZ III
En SAI KZ III , avbildet i 2007 .
Flyprodusent Skandinavisk Aero Industri (SAI)
Type Nyttsfly og luftambulanse
Første fly 11. september 1944
Bygget nummer 64 eksemplarer
(produsert fra 1946 til 1951)
Dimensjoner

Den SAI KZ III var en dansk lett toseter verktøyet fly , utviklet under andre verdenskrig ved Skandinavisk Aero Industri (SAI) selskap og brukes av den danske luftambulansetjenesten og konge Danish Air Force . Med 64 produserte enheter er det den mest produserte modellen fra SAI.

Historisk

Den prototype av KZ III første fløy11. september 1944, mens Danmark fremdeles var under tysk okkupasjon . Han var faktisk forkledd som en ambulanse, og tyskerne hadde autorisert bygging av et apparat for den danske luftambulansetjenesten.

To KZ III-er ble solgt i 1945 til Royal Danish Air Force som forbindelsesfly , og noen av disse maskinene ble solgt til utenlandske kunder i Sverige , Norge , Island og Belgia .

Fire eksemplarer ( OY-DHY , OY-DYZ , OY-DUZ og OY-DZA ) var utstyrt for medisinsk evakueringsoppdrag , og kunne legge ut bårer gjennom venstre dør. Den KZ III i ambulanse versjonen ble brukt av søk og redningskorps til 1963. Det kunne lande på nesten alle de små danske øyene og ble også brukt til annet enn medisinske flyreiser formål.

En forbedret versjon basert på KZ III , SAI KZ VII Lærke ble også utviklet, og deretter produsert i mer enn 50 enheter.

Kjennetegn

Prototypen av KZ III ble et monoplan med høy vinge tandem med en skrog fremstilt av en struktur rør i stål sveiset og vinger og kontrollflater i tre dekket med seilduk og kryssfiner . Den var utstyrt med en de Havilland Gipsy Minor  (en) på 90  c (66,19  kW ), som kjørte en propell , trebladet, fast bladhøyde Weybridge, 1,9  m i diameter . Versjonsserie som mottar en stempelmotor med fire sylindere i linje omvendt luftkjølt Blackburn Cirrus Minor II  (in) på 100  hk (75  kW ).

Konservert eksemplarer

Flere eksemplarer er bevart eller restaurert av private eiere. En kopi fra 1946 i perfekt flygende tilstand er bevart på det danske luftfartsmuseet  (på bildet). Registrert OY-DZA , utførte han en rekke flymedisinske transportoppdrag og utførte sitt siste pasienttransportoppdrag fra Hesselø til Holbæk den11. desember 1962.

Tekniske spesifikasjoner

Data fra Jane's all's World Aircraft 1947

Hovedtrekkene

Opptreden



Merknader og referanser

  1. (da) "  KZ III  " , http://flymuseum.dk (åpnet 19. februar 2018 ) .
  2. (in) "  The KZ-III: Impressions of Flying has Danish Two-Seater with Cirrus Minor Engine  " , magasinet Flight International , Flight Global / Archives, Vol.  L n o  196629. august 1946, s.  215 ( les online [PDF] ).
  3. (in) "  Et besøk til det danske luftfartsmuseet  " , World Air Photograhpy,13. oktober 2015(åpnet 19. februar 2018 ) .
  4. (en) Bridgman 1947 , s.  111c.

Se også

Relaterte artikler

Bibliografi

Dokument brukt til å skrive artikkelen : dokument brukt som kilde til denne artikkelen.