SKANN 30

SKANN 30
SCAN 30 (G-44A)
SCAN 30 (G-44A)
Roll Sjøplan for binding
Bygger Naval Aircraft Construction Company
Mannskap 1 pilot
Produksjon 41 eksemplarer
Dimensjoner
Illustrasjonsbilde av artikkelen SCAN 30
Lengde 9,44  moh
Span 13,92  moh
Høyde 2,75  m
Masse og bæreevne
Maks. tømme 1,5  t
Maks. ta av 2,2  t
Passasjerer 4
Motorisering
Motorer 2 Salmson As-10 C motorer
Enhetens strøm kW
( 240  hk )
Opptreden
Topphastighet 230  km / t
Tak 4500  moh

Den SCAN 30 er et sjøfly tomotors å lenke fransk realisert ved marinebyggefirma i La Rochelle ( Charente-Maritime ), opprettet av Leo Douzille . Dette er den lisensierte versjonen av Grumman G-44 Widgeon ( USA ).

Historie

Etter krigen modifiserte Grumman sjøflyet for å gjøre det mer egnet for sivil bruk. Den skroget har blitt forbedret og hennes utkast har blitt revidert. Den ble økt til seks steder.

Det var om bord i en prototype av dette flyet at Jacqueline Auriol ble offeret som co- pilot for en alvorlig ulykke under en testflyging på Seinen mellom Meulan-en-Yvelines og Les Mureaux den11. juli 1949. Av de tre passasjerene som var om bord (også Paul Mingam, piloten av selskapet, det var også administrerende direktør i SCAN , M r GUEDON), var det den mest alvorlig skadde: den har flere kraniebrudd og vansiret. I løpet av to år gjennomgikk hun omtrent tjue operasjoner utført i USA.

41 eksemplarer ble produsert, i samsvar med lisensen, av Société de construction aeronavale (SCAN) i La Rochelle. De fleste av dem havnet i USA.

Spesifikasjon

Hovedtrekkene

Opptreden

Bevæpning

Bilder

Merknader og referanser

  1. "  SCAN 30 Liaison seaplane by Aviafrance  " , på aviafrance.com (åpnet 10. august 2020 ) .
  2. Daniel Liron, "  Jacqueline Auriol (1917 - 2000) - En sjarmerende platekvinne  " , på aerostories.free.fr ,2002(åpnet 24. september 2016 )

Se også

Interne lenker

Bibliografi

Eksterne linker