Type | Jernbanemuseum ( d ) |
---|---|
Åpning | 14. mars 2011 |
sjef | Central Japan Railway Company |
Nettsted | www.museum.jr-central.co.jp |
Samlinger | jernbane rullende materiell |
---|
Arkitekt | Nikken Sekkei |
---|
Land | Japan |
---|---|
Kommune | Nagoya |
Adresse | 3-2-2 Kinjofuto, Minato-ku , Nagoya , Aichi Prefecture |
Kontaktinformasjon | 35 ° 02 ′ 56 ″ N, 136 ° 51 ′ 04 ″ Ø |
The scmaglev and Railway Park (リ ニ ア 鉄 鉄 館 ~ 夢 と 想 い 出 の ミー ジ ア ム~ , Rinia Tetsudōkan · Yume to Omoide no Myūjiamu ) Er et jernbanemuseum som ligger i distriktet Minato i Nagoya , i Japan .
Museet eies av Central Japan Railway Company (JR Central).
Museet er innviet den 1 st mars 2011 og er åpen for publikum på 14. mars 2011.
En første hall (Symbolic Rolling Stock Hall) er dedikert til tre modeller som har brutt hastighetsrekorder: C62 -17 damplokomotiv , Shinkansen 300X- prototypen og SCMaglev MLX01 . Resten av samlingen vises i Great Rolling Stock Hall eller utendørs. Totalt presenteres 39 biler. Resten av museet inkluderer utstillingslokaler forklarer jernbaneteknikk, en modell tog nettverk og kjøresimulatorer .
Serie | Nummer | Year of bygging |
Merknader |
---|---|---|---|
MLX01 | MLX01-1 | 1995 | Maglev prototype |
Serie 0 | 21-25 | 1971 | |
16-2034 | 1986 | ||
36-84 | 1975 | ||
37-2523 | 1983 | ||
100-serien | 123-1 | 1986 | |
168-9001 | 1985 | ||
300-serien | 322-9001 | 1990 | Prototype |
700-serien | 723-9001 | 1997 | Prototype |
N700-serien | 783-9001 | 2005 | Prototype |
775-9001 | |||
786-9201 | |||
Serie 922 Doctor Yellow | 922-26 | 1979 | |
955 300X- serien | 955-6 | 1994 | Prototype Rail-hastighetsrekord i Japan (443 km / t) |
Klasse | Nummer | Type | Year of bygging |
Merknader |
---|---|---|---|---|
Ke klasse 90 | Ke 90 | Damp Lokomotiv | 1918 | Utsatt utendørs |
Klasse C57 | C57 139 | Damp Lokomotiv | 1940 | |
Klasse C62 | C62 17 | Damp Lokomotiv | 1948 | Registrer smalsporingshastighet for en dampmaskin |
Klasse ED11 | ED11 2 | Elektrisk lokomotiv | 1922 | |
Klasse ED18 | ED18 2 | Elektrisk lokomotiv | 1923 | |
Klasse EF58 | EF58 157 | Elektrisk lokomotiv | 1957 |
Serie | Nummer | Type | Year of bygging |
Merknader |
---|---|---|---|---|
HoJi 6005 | 6014 | Damp | 1913 | |
MoHa 1 | 1035 | Elektrisk | 1922 | |
KuMoHa 12 | 12041 | Elektrisk | 1927 | |
KuMoHa 52 | 52004 | Elektrisk | 1937 | |
MoHa 63 | 63638 | Elektrisk | 1947 | |
KiHa 48000 | 48036 | Diesel | 1956 | |
KiHa 82 | 82-73 | Diesel | 1965 | |
KiHa 181 | 181-1 | Diesel | 1968 | |
Serie 111 | 111-1 | Elektrisk | 1962 | |
117-serien | 117-30 | Elektrisk | 1982 | Utsatt utendørs |
116-59 | Elektrisk | 1982 | Utsatt utendørs | |
116-209 | Elektrisk | 1986 | Utsatt utendørs | |
165-serien | 165-108 | Elektrisk | 1966 | |
165-106 | Elektrisk | 1967 | ||
Serie 381 | 381-1 | Elektrisk | 1973 | |
381-11 | Elektrisk | 1974 |
Klasse | Nummer | Year of bygging |
Merknader |
---|---|---|---|
SuNi 30 | 30 95 | 1929 | |
OYa 31 | 31 12 | 1937 | |
OHa 35 | 35.206 | 1941 | |
HOVED 40 | 40 7 | 1948 | |
43-serien | 43.321 | 1954 | |
Serie 10 | 10 27 | 1960 |