SMS Kaiser (1911)
| SMS Kaiser | |
 Foto av SMS Kaiser , 1913. | |
| Type | Slagskip |
|---|---|
| Klasse | Kaiser |
| Historie | |
| Serveres i | Kaiserliche Marine |
| Skipsverft | Kiel Imperial Arsenal |
| Kjøl lagt | Desember 1909 |
| Start | 22. mars 1911 |
| Kommisjon | 1 st August 1912 |
| Status | Kastet 21. juni 1919 |
| Mannskap | |
| Mannskap | 41 offiserer og 1 043 mannskap |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 172,4 moh |
| Herre | 29,0 moh |
| Utkast | 9,1 m |
| Skiftende | 24.724 t (lett) 27.000 t maks |
| Dødvekt | 31.000 t |
| Framdrift | 16 kull / oljekjeler 3 Parson dampturbiner |
| Makt | 31.000 hk |
| Hastighet | 23,4 knop |
| Militære trekk | |
| Skjerming | Belte: 350 mm Bro: 60 til 100 mm Slott: 400 mm Tårn: 300 mm Kasematter: 170 mm |
| Bevæpning | 10 x 30,5 cm kanoner 14 x 15 cm kanoner 12 8,8 cm kanoner 5 50 cm torpedorør |
| Handlingsområde | 7900 mil på 12 knop |
| Karriere | |
| Flagg | Tyske imperiet |
| Hjemhavn | Wilhelmshaven |
Den SMS Kaiser er hoved skipet av slagskipet klasse av den samme navn , bygget for Kaiserliche Marine et par år før utbruddet av første verdenskrig .
Hun ble senket under scuttling av den tyske flåten på Scapa Flow på21. juni 1919.
Historie
Denne store liner ble bygget av Imperial Kiel Arsenal og lansert den22. mars 1911. Idriftsettelsen finner sted den1 st august 1912.
Han er flaggskipet fra8. desember 1913, da han ble beordret til å reise til Sør-Amerika i spissen for den "frittliggende divisjonen" under kommando av konteradmiral von Rebeur-Paschwitz , tidligere direktør for Kiel marineakademi . Det tar retning Kanariøyene med SMS König Albert og lettkrysseren SMS Straßburg , går gjennom Sierra Leone og ankommer Lomé ,29. desember 1913Da porten på tysk koloni av Togoland . Divisjonen er i Douala , USA2. januar 1914, besøkte deretter havnene i det tyske Sørvest-Afrika , sammen med kanonbåtene SMS Panther (den berømte kanonbåten til Agadir-kuppet ) og SMS Eber . Inndelingen går videre15. januarfor Swakopmund , den21. januar, og for Lüderitz , dagen etter. De28. januarhun setter kurs mot St. Helena , hvor hun kommer videre2. februar, setter kursen mot Rio de Janeiro , hvor hun blir fra 15 til25. januar 1914og får besøk av president Fonseca .
Divisjonen stopper deretter ved Mar del Plata , hvor linjene slipper anker og Straßburg fortsetter til Buenos Aires den5. mars, med skvadronlederen om bord. Han ble syk og Kaisers kaptein, kaptein von Trotha , erstattet ham for å reise til Montevideo for å besøke president José Batlle y Ordóñez . Den Straßburg sluttet divisjonen i 12. med Konteradmiral von Rebeur-Paschwitz som tok over hans kommando på det 15. og ledet skip til Valparaíso via Kapp Horn . Divisjonen ankrer der fra 2 til11. april. Den tar deretter returveien via Bahía Blanca (fra 25 til28. april) og Santos (fra 7 til12. mai). Den Straßburg forlater deretter resten av divisjonen for å forsterke tilstedeværelsen av flåten i Østen amerikansk sone, i Santo Domingo . De andre enhetene i divisjonen reiser til Rio, Kapp Verde , Funchal , Madeira , Vigo og til slutt Tyskland , dit de ankommer17. juni 1914, og bli med i III e- skvadronen.
Første verdenskrig
SMS Kaiser deltar i slaget ved Jylland videre31. mai og 1 st juni 1916, som setter Royal Navy mot Hochseeflotte . Det er skip admiral av IV th skvadron fraDesember 1916. Han kjempet deretter i Østersjøen som en del av Albion-operasjonen i24. september på 2. november 1917. The Kaiser konfronterer russiske jageren Grom .
Deretter følger det andre slaget ved Helgoland (17-18. november) der Kaiser deltar i forbindelse med søsterskipet , SMS Kaiserin . Skipene må ivareta sikkerheten til II e- rekognoseringsgruppen, etter ordre fra konteradmiral von Reuter (ombord på lettkrysseren SMS Königsberg (II) som blir angrepet av krysseren Calypso .
Gruppens skip går deretter videre 2. februar 1918til hjelp fra krysseren SMS Stralsund , alvorlig skadet av en gruve. The Kaiser går fortsatt gjennom kamper mellom 23 og25. april 1918.
Slutten
The Kaiser er tilbake i Tyskland i Wilhelmshaven , den19. november 1918, som et fangeskip. Det var en del av de tyske skipene som deretter ble internert i Scapa Flow og kastet for å ikke falle i hendene på britene.
Den ble overflyttet av engelskmennene i 1929 og ødelagt i 1930.
Kommandører
- August-September 1912: Kapitän zur See Georg von Ammon (1869-1937)
- Oktober 1912-Januar 1913: Kapitän zur See Friedrich von Bülow (1870-1929)
- Januar-September 1913: Kapitän zur See Ernst von Mann (1864-1934)
- September 1913-Januar 1916: Kapitän zur See Adolf von Trotha (1868-1940)
- Januar 1916-Juni 1917: Kapitän zur See Walter von Keyserlingk (1869-1946)
- Juni 1917-August 1918: Kapitän zur See Max Loesch (1873-1957)
- 6. august-5. november 1918: Kapitän zur See Hermann Bauer (1875-1958)
- Som erstatning september-Oktober 1918: Kapitän zur See Ernst Vanselow (1876-1926)
- November 1918-Juni 1919: Løytnant-kaptein Curd Wippern (1884-1965)
Merknader
Bibliografi
- (de) Erich Groener, Dietrich Jung, Marin Maass, Die deutschen Kriegschiffe 1815-1945 , Bernard & Graefe, München, 1982
Kilde
- (de) Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra Wikipedia-artikkelen på tysk med tittelen " SMS Kaiser (1911) " ( se forfatterliste ) .