Santo António de Tanna
Den Santo António de Tanna var en fregatt-fartøy og flaggskipet av Portugisisk India Fleet som sank20. oktober 1697mot Fort Jesus i Mombasa . Oppdaget av to dykkere på 1960-tallet , har vraket gjennomgått seks sesonger med utgravning og ble klassifisert på14. januar 1977, av det kenyanske parlamentet , som et nasjonalt monument .
Historisk
Fregatten
Byggingen av båten begynner i Bassein iFebruar 1678. På grunn av økonomiske vanskeligheter ble skroget imidlertid ikke fullført førDesember 1680. Deretter blir den slept over 630 km til Goa hvor den mottar rigging og annet utstyr, inkludert 42 våpen . Fregatten ble oppkalt til ære for den hellige Anthony av Padua og byen Tanna , og kom til sin jomfrutur i 1681 og kom til å forsterke den portugisiske indiske flåten som allerede består av elleve andre kraftige krigsskip og flere mindre fartøy.
Lite informasjon om fregattens oppdrag i de første årene har nådd oss, og loggboken er ikke funnet. I et dokument datert22. januar 1689, blir hun beordret til å transportere bronsekanoner fra Diu til Goa . IJanuar 1693Tar det, fra Goa, en last av 424 fat av nitrat til Lisbon ; imidlertid landet lasten på Vigo der fregatten forble av siden av en eller annen grunn i flere måneder. Mellom slutten av 1694 ogApril 1696, skipet er i Lisboa. De6. april 1696, setter kursen mot portugisisk India , stopper i portugisisk Øst-Afrika og ankommer deretter Goa.
Etter en kall om hjelp fra kapteinen på Fort Jesus beleiret av omanerne , tok Santo António de Tanna , under kommando av kaptein Domingos Pereira de Gusman, ledelsen av en flåte , bortsett fra seg selv, av 'en annen fregatt, Nossa Senhora do Vale , og flere mindre skip. En del av Goa iNovember 1696, ankommer denne flåten til Mombasa 1. juledag 1696 og laster ut forsterkningstropper i havnen. Men etter en skade måtte Santo António de Tanna ta veien, den25. januar 1697, fra portugisisk Øst-Afrika for oppreisning.
Etter et nytt nødanrop, mottatt av guvernøren i det portugisiske Øst-Afrika den 28. august 1697og sendt av forsvarerne av Fort Jesus, blir det besluttet å sende Santo António de Tanna tilbake i spissen for den portugisiske indiske flåten for å redde festningen. Etter et stopp på Zanzibar for å sette i gang tropper, ankom skvadronen Mombasa videre15. september 1697og blir direkte tatt under Omanis ild. Forankret i havnen mistet fregatten flere hawsere, men fortsatte å lande troppene til20. oktober, hvor den under et omansk angrep mister sin siste hawser. Drifting klarte mannskapet, ved hjelp av fortets garnison, å forankre omtrent tjue favner fra kysten og under fortet. Bedømmer skaden som for stor, bestemte portugiserne seg for å overføre artilleriet og alt som kunne gjøres før skipet sanket .Det er imidlertid ikke klart om fregatten faktisk ble kastet, eller om den som et resultat av de hastige omladningsmanøvrene kantret og sank fremover. En moderne tekst forteller at "vekten akkumulert på baugen hevet hekken og fregatten kantret og deretter sank på revet ..." .
Fortauet
Området til vraket ble oppdaget på 1960-tallet av to snorklere som rapporterer om funnet til James Kirkman, kuratoren for Fort Jesus- museet , og presenterer ham med noen gjenstander de brakte tilbake. Denne oppdagelsen ga opphav til seks utgravningssesonger .
Med inngripen fra to
dykkere fra
United States Peace Corps og flere lokale dykkere, samt ved hjelp av en
mekanisk kompressor , ble de gjenværende elementene i
skroget frigjort fra
mudderflaten, og nye gjenstander ble brakt til overflaten. takket være en
luftpumpe .
Denne utgravningssesongen, som strekker seg over to
kalenderår , blir opprinnelig utført av den
britiske foreningen AINA ledet av
arkeolog Hamo Sassoon. I
1977 fikk de selskap av
Nautical Archaeology Society ledet av
arkeologen under vann under vann Robin Piercy. Hele sesongen involverer 32 personer, inkludert 22 dykkere, og den
tekniske rapporten ble publisert i International Journal of Nautical Archaeology i
1977 . Det ble også i 1977 at det ble bekreftet at vraket virkelig var Santo António de Tanna takket være oppdagelsen av dets
figurhead hvis beskrivelse var kjent.De
14. januar 1977, klassifiserer det
kenyanske parlamentet vraket som
et nasjonalt monument .
Nettstedet er helt
kvadrat , målt ved
fotogrammetri og alle gjenstandene er lokalisert ved
trilaterasjon . Den tekniske rapporten for sesongen er fortsatt publisert i International Journal of Nautical Archaeology .
Det viktigste funnet er 600
baller i
støpejern . Den tekniske rapporten for sesongen er nok en gang publisert i International Journal of Nautical Archaeology .
Den tekniske rapporten for sesongen er fortsatt publisert i International Journal of Nautical Archaeology .
Selv om utgravninger også fant sted i
1982 og
1983 , ble ingen teknisk rapport publisert.
Disse utgravningene har avdekket og viser mer enn 15 000 gjenstander , hvorav noen er utstilt i museet til fortet Jesus . Blant gjenstandene som er oppført:
- skrog: figurhode og skulpturer av akterborgen ;
- tung bevæpning: fem av de 50 snutepistoler , hvorav tre er i jern , igjen på stedet og to, i bronse , som er utstilt på museet; 600 baller ved å smelte en masse på 2,5 til 38,5 pund ; to sylinderhoder og peiling til journal . Det faktum at vi bare har funnet fem våpen, bekrefter hypotesen om at fregatten kantret før slutten av omlastningsoperasjonene, men vi vet også at omanerne , etter erobringen av fortet iDesember 1698, har fått seg tyve;
- bærbart våpen: en blunderbuss ; 400 baller av Musketten ; 120 flintlåsplater ; flere støpejern håndgranater og seks keramiske branngranater ;
- navigering: flere kompassstykker som tillater rekonstruksjon av to firkantede kompasser og et rundt kompass med hver sin kardan ; en viktig del av seilene . Denne siste oppdagelsen har gjort det mulig for første gang å studere hvordan seilene fra slutten av XVII - tallet ble satt sammen og sydd , samt plassering av brails på disse slørene;
- personlige gjenstander: en stor mengde snekkerverktøy ; den servise i glass , i sandstein og steingods , noen rom dekorert med monogram "M" eller krone som tyder på at de kom fra offisersmesse ; syv leirrør , fem kalebasser som antydet at sjømenn eller soldater av afrikansk opprinnelse var om bord, samt to vannpiper som trolig ble brukt av indiske soldater om bord som forsterkning for garnisonen til Fort Jesus;
- last: flere krukker av Pégou ; mer enn 200 logger av Dalbergia melanoxylon, hvorav noen er merket med navnet på guvernøren i det portugisiske Øst-Afrika Luis de Melo de Sampaio.
Kjennetegn
Fregatten
Konklusjonen av de fire årstidene utgravning utføres mellom 1976 og 1980 og har det resultert i en teknisk rapport
foreslår at Santo Antonio de Tanna er en frigate-skip av 4 th rang med to batteri dekk anordnet, som opprinnelig, i to trinn. Elleve rom på hoveddekket og to ganger ti rom på øvre dekk. Åtte stykker artilleri ble lagt til, sannsynligvis i 1696 , ved å legge til like mange nye havner . Skrogets dimensjoner er 37,89 x 11,3 m med en høyde på 6,53 m mellom kjølen og bjelkene på øvre dekk, samt en maksimal høyde på 3,5 m i lasterommet . Den forut, er 17,5 m , noe som plasserer den masten i samme avstand fra toppen av akterstevn . Dens bruttotonnasje er rundt 770 gt og den maksimale vekten av den innebygde ballasten er mellom 175 og 200 t .
Fortauet
Den vraket ligger i Tudor elvemunning nær Fort Jesus . Den ligger mellom 15 og 17 m dyp på en enkel dukkert på 30 ° og 40 m fra høyre bredd. Dens geografiske koordinater er 4 ° 03 '43 "S, 39 ° 40 '52" Ø . Å være et nasjonalt monument , er dykking forbudt på nettstedet.
Museum
Ett av rommene i den Fort Jesus museet er dedikert til Santo Antonio de Tanna . I tillegg til en diorama som fremkaller utgravningene, utsettes forskjellige gjenstander , inkludert to kanoner i bronse , to skulpturer som prydet bakborgen , flere krukker av Pegu , servise i steintøy og fajanse .
Merknader og referanser
Merknader
-
Det var vanlig praksis i det portugisiske koloniriket å bruke verdisaker som ble kalt liberdader , som Dalbergia melanoxylon , som lønnstillegg.
Referanser
-
Vieira de Castro og Custer 2008 , s. 201-202
-
(in) Dipesh Karmarka, " Santo António Tanna " [html] på bacaimportuguese.org , The Baçaím Português Cultural Society,16. desember 2012(konsultert 15. april 2014 ) :“ § 1 ”
-
Fraga 2010 , s. 46
-
Ibid. , s. 48
-
Ibid. , s. 48-50
-
(in) James S. Kirkman , Fort Jesus: En portugisisk festning på den østafrikanske kysten ,1974, 327 s. ( ISBN 978-0-19-920035-1 , OCLC 489944309 ) , s. 4
-
Morris 2011 , kap. "Prosjektdesign"
-
Ibid. , "Metodikk - utgravningene"
-
(in) " Hjemmeside " [html] på aina.org.uk (åpnet 23. april 2014 ) : " Site of the AINA "
-
(i) Sancho, " Hamo Sassoon: A sent salute " [html] på tiltingatwindmillsblog.blogspot.be ,24. april 2009(åpnet 24. april 2014 ) : " Biography of Hamo Sassoon "
-
(in) " Robin CM Piercy " [html] , nøkkelfigurer på nauticalarch.org , Institute of Nautical Archaeology (åpnet 24. april 2014 ) : " Biography of Robin Piercy "
-
(in) Robin CM Piercy , " Mombasa wreck excavation: Preliminary report, 1977 " , International Journal of Nautical Archaeology , Portsmouth, Nautical Archaeology Society, vol. 6, n o 4,1977, s. 331-347 ( ISSN 1057-2414 og 1095-9270 , OCLC 5155490044 )
-
Fraga 2004 , s. 3
-
(i) NW Munoko , " Erklæring om monumenter: portugisisk skipsvrak " , The Gazette, Kenya , Nairobi, Kenya Government Press, legger merke til Gazette flight. LXXIX, n o to14. januar 1977, s. 40, note n o 117 ( OCLC 234,153,581 , lese elektronisk [PDF] )
-
(in) Robin CM Piercy , " Mombasa Wreck Excavation: Second preliminary report 1978 " , International Journal of Nautical Archaeology , Portsmouth, Nautical Archaeology Society, vol. 7, n o 4,1978, s. 301-319 ( ISSN 1057-2414 og 1095-9270 , OCLC 5155490044 )
-
(in) Robin CM Piercy , " Mombasa Wreck Excavation: Third foreløpig rapport 1979 " , International Journal of Nautical Archaeology , Portsmouth, Nautical Archaeology Society, vol. 8, n o 4,1979, s. 303-309 ( ISSN 1057-2414 og 1095-9270 , OCLC 5155490044 )
-
(in) Robin CM Piercy , " Mombasa Wreck Excavation: Fourth preliminary report 1980 " , International Journal of Nautical Archaeology , Portsmouth, Nautical Archaeology Society, vol. 10, n o tonitten åtti en, s. 109-118 ( ISSN 1057-2414 og 1095-9270 , OCLC 5155490044 )
-
Fraga 2004 , s. 3-5
-
Vieira de Castro og Custer 2008 , s. 205-206
-
Fraga 2010 , s. 165-166
-
Fraga 2010 , s. 123-213
-
Fraga 2004 , s. 2
Se også
Bibliografi
: dokument brukt som kilde til denne artikkelen.
- (no) Hamo Sassoon , “ Keramikk fra vraket av et portugisisk skip i Mombasa ” , Azania: Arkeologisk forskning i Afrika , Nairobi, British Institute i Øst-Afrika, vol. 16,nitten åtti en, s. 97-130 ( ISSN 0067-270X )
- (no) Robin CM Piercy , " The Mombasa Wreck Excavation " , Museum International , Paris, UNESCO , museer og Underwater Heritage, vol. 35,1983, s. 27-29 ( ISSN 1350-0775 )
-
(no) Tiago Miguel Fraga , Santo António de Tanna (Dokument presentert på 2004-konferansen til det første senteret for portugisisk nautiske studier, maritim arkeologi ),2004, 8 s. ( les online [PDF] )
-
(no) Tiago Miguel Fraga , Santo António de Tanna: Story and reconstruction ( Master of Arts thesis in December 2007), College Station, Texas A&M University ,2010, 231 s. ( OCLC 609411535 , les online )
-
(no) Luis Filipe Vieira de Castro og Katie Custer , Edge of Empire , Casal de Cambra, Caleidoscópio,April 2008, 294 s. ( ISBN 978-989-8129-49-9 , OCLC 869368446 , les online ) , kap. 8 (“Santo António de Tanna”) , s. 201-213
-
(en) Cassandra Morris , “ The Santo António de Tanna: An Overview ” , Popular Archaeology Magazine , Morgantown WV, Popular Archaeology, vol. 4,september 2011( les online [html] )
Relatert artikkel
Eksterne linker