Sauber C18
Sauber C18
Jean Alesi ombord på Sauber C18 under den kanadiske fastlegen i 1999
| Team | Red Bull Sauber Petronas |
|---|---|
| Bygger | Sauber |
| Modellår | 1999 |
| Designere | Leo Ress |
| Ramme | Karbonfiberstøpt monokok |
|---|---|
| Oppheng foran | Sachs torsjonsstang, gaffel og trykkstenger |
| Fjæring bak | Sachs torsjonsstang, gaffel og trykkstenger |
| Motorens navn | Petronas SPE-03A |
| Forskyvning |
2998 cm 3 790 hk ved 16 500 omdr / min |
| Konfigurasjon | V10 ved 80 ° |
| Motorstilling | Tilbake |
| Girkasse | Sauber halvautomatisk langsgående |
| Antall rapporter | 7 + revers |
| Bremsesystem | Brembo / AP Racing / Hitco karbonskiver |
| Dimensjoner og vekt |
Akselavstand: 2980 mm Spor foran: 1470 mm Spor bak: 1410 mm Vekt: 600 kg |
| Brensel | Skall |
| Dekk | Bridgestone |
| Partnere | Red Bull , Petronas , Parmalat |
| Piloter |
11. Jean Alesi 12. Pedro Diniz |
|---|---|
| Start | På syv mars 1999 i Australian GP |
| Løp | Seire | Stang | Beste runde |
|---|---|---|---|
| 16 | 0 | 0 | 0 |
| Konstruktormesterskap | 8 e med 5 poeng |
|---|---|
| Pilotmesterskap |
Pedro Diniz: 14 th Jean Alesi: 15 th |
Kronologi av modeller
Den Sauber C18 er Formel 1 single-seters angitt av Sauber-teamet under 1999 Formel 1 sesongen . Den er pilotert av franskmannen Jean Alesi og den brasilianske Pedro Diniz . Denne sesongen ansetter ikke laget en testfører. Ankomsten av Pedro Diniz til det sveitsiske teamet gjør det mulig å få økonomisk støtte fra Parmalat , en italiensk næringskjede.
Historisk
Sauber C18 viste seg å være veldig upålitelig siden den bare nådde mållinjen tolv ganger i trettito innlegg. Hovedfeilen til enseters er girkassen , årsaken til det meste av oppgivelsen i løpet. Ferrari 047- motoren , omdøpt til Petronas , er veldig pålitelig.
Jean Alesi når målstreken for første gang ved Grand Prix i San Marino , der han scorer poenget til sjetteplass. Han gjentok denne forestillingen under sesongens siste Grand Prix , i Japan . Pedro Diniz krysset det rutete flagget ved årets sjette Grand Prix , i Canada , hvor han ble nummer sjette. Brasilianeren gjentar denne forestillingen ved den britiske Grand Prix og den østerrikske Grand Prix .
På slutten av sesongen ble Sauber nummer åtte i konstruktørmesterskapet med fem poeng, det svakeste resultatet for det sveitsiske laget siden han ble med i Formel 1 i 1993 . Pedro Diniz er fjortende i førernes verdensmesterskap med tre poeng mens Jean Alesi er femtende med to poeng.
Formel 1-verdensresultat
| Årstid | Stabil | Motor | Dekk | Piloter | Løp | Poeng innskrevet |
Rangering | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 1. 3 | 14 | 15 | 16 | |||||||
| 1999 | Red Bull Sauber Petronas | Petronas SPE-03A V10 | Bridgestone | AUS | BRÉ | SMR | MIN | ESP | KAN | ENG | GBR | AUT | ALLE | HON | BEL | ITA | EUR | FEIL | JAP | 5 | 8. th | |
| Jean Alesi | Abd | Abd | 6 th | Abd | Abd | Abd | Abd | 14. th | Abd | 8. th | 16. th | 9 th | 9 th | Abd | 7 th | 6 th | ||||||
| Pedro Diniz | Abd | Abd | Abd | Abd | Abd | 6 th | Abd | 6 th | 6 th | Abd | Abd | Abd | Abd | Abd | Abd | 11. th | ||||||
Bildetekst: her
Merknader og referanser
- " San Marino Grand Prix-rangering 1999 " , på statsf1.com (åpnet 18. november 2012 )
- " Japanese Grand Prix Ranking 1999 " , på statsf1.com (åpnet 18. november 2012 )
- " 1999 Canadas Grand Prix Ranking " , på statsf1.com (åpnes 18 november 2012 )
- " British Grand Prix ranking 1999 " , på statsf1.com (åpnet 18. november 2012 )
- " Østerriksk Grand Prix-rangering 1999 " , på statsf1.com (åpnet 18. november 2012 )
- " 1999 Formel 1 verdensmesterskap rangering " , på statsf1.com (åpnet 18. november 2012 )