Milan forstads jernbane tjeneste | ||
situasjon |
Milano Italia |
|
---|---|---|
Type | Regionalt ekspressnettverk | |
Igangsetting | 2004 | |
Nettverkslengde | 403 km | |
Linjer | 12 | |
Stasjoner | 123 | |
Deltakelse | 165.000 | |
Skinnemåler | Standardmåler (1.435mm) | |
Operatør | Trenord | |
Nettverkslinjer |
|
|
Relaterte nettverk |
Milano metro Milano trikk |
|
Den Milan Suburban Rail Service (i italiensk Servizio Ferrario suburbano di Milano ) er lokaltog nettverket av byen Milano , Italia . Etterlengtet ble Passante- linjen tatt i bruk i 1997. Nettverket, åpnet i 2004, består for tiden av 12 linjer.
De mørke bunnlinjene krysser Milan Passante-jernbanen , infrastrukturen som tillot utvikling av nettverket slik vi kjenner det i dag.
Linje | Terminus | Lengde | Stasjoner | Operatør | |
---|---|---|---|---|---|
km | midt | ||||
Saronno - Lodi | 55,4 kilometer (?) | 25 | Trenord | ||
Mariano-Comense - Milan-Rogoredo | - kilometer (?) | 20 | Trenord | ||
Saronno - Milano-Cadorna | 23,6 kilometer (?) | 1. 3 | Trenord | ||
Camnago-Lentate - Milano-Cadorna | 21,2 kilometer (?) | 1. 3 | Trenord | ||
Varese - Treviglio | 92,6 kilometer (?) | 31 | ATI Trenord- minibank | ||
Novara - Pioltello-Limito (- Treviglio) | 83,5 kilometer (?) | 25 | Trenord | ||
Lecco - Milano-Porta Garibaldi | 57 kilometer (?) | 22 | Trenord | ||
Lecco - Milano-Porta Garibaldi | 49,9 kilometer (?) | 1. 3 | Trenord | ||
Saronno - Albairate-Vermezzo | 64,0 kilometer (?) | 21 | Trenord | ||
Chiasso - Rho | 51,4 kilometer (?) | 18 | Trenord | ||
Melegnano - Milan-Bovisa-Politecnico | 22,4 kilometer (?) | 12 | Trenord | ||
Milan-Bovisa-Politecnico - Pavia | 32,0 kilometer (?) | 1. 3 | Trenord |
Den gamle S10-linjen ble omdøpt til S13 da den ble utvidet til Pavia, for ikke å forårsake forvirring med navnebror S10-linjen i TiLo- nettverket (med sikte på å øke integrasjonen av de to transportsystemene).
I dag brukes elektriske tog TAF og TSR og dobbeltdekker eller lavgulvbiler med E464 lokomotiv.