Trenord Srl | ||
Opprettelse | 3. mai 2011 ( Milano ) | |
---|---|---|
Forgjenger |
Trenitalia LeNord ( joint venture opprettet i 2009) |
|
Juridisk form | Società a responsilità limitata (Srl) | |
Hovedkontoret |
Milano Italia |
|
Retning | Vincenzo Sopran | |
Moderselskap | Trenitalia / FNM | |
Datterselskaper | TiLo | |
Nettsted | www.trenord.it | |
plassering | Lombardia | |
Persontrafikk | 180 millioner per år | |
Trenord nettverkskart | ||
Trenord er et italiensk jernbaneselskap som er hovedoperatør som spesialiserer seg på regional og lokal persontransport, hovedsakelig i Lombardia . Det eies likt av Trenitalia og Ferrovie Nord Milano (FNM) .
Hovedtjenestene er: regionale tog: regional (R) og regional fast (RV), Milanos forstadsbanetjeneste (S), Malpensa Express (it) mellom Milano og Malpensa internasjonale lufthavn .
Innenfor rammene av avtaler mellom den italienske regjeringen og folkevalgte representanter for Lombardia , for å muliggjøre forbedring og utvikling av jernbanetjenesten, kombinerer selskapene Trenitalia og Ferrovie Nord Milano (FNM) en del av ressursene sine ved å opprette joint venture Trenitalia -Lenord de4. august 2009. Forskjellige etapper er planlagt før de ankommer etableringen av en ekte autonom jernbaneoperatør.
De 3. mai 2011Trenitalia og Ferrovie Nord Milano (FNM) erstatter Trenitalia-Lenord med "Trenord" a Società a responsilità limitata (Srl) som de hver kontrollerer likt med 50% hver.
Siden 10. juni 2011, eier selskapet 50% av det italiensk-sveitsiske jernbaneselskapet TiLo, grunnlagt i 2004 , av et joint venture mellom den italienske historiske operatøren Trenitalia fra Ferrovie dello Stato-konsernet og den sveitsiske føderale jernbanen SBB-CFF-FFS.
Disse forbindelsene betjener alle stasjoner utenfor forstadsområdet i Milano. De kjøres med tog, kjører hvert 60 eller 120 minutt. Tidsruten er vanligvis fra 06:00 til 21:00 Liste over forhold i 2013.
Disse forbindelsene betjener bare “store stasjoner”. De kjøres med tog, kjører hvert 60 eller 120 minutt. Tidsruten er vanligvis fra kl. 05.30 til 22.30. Liste over forhold i 2013
Den Milan-bane tjeneste omfatter 12 linjer: S1 , S2 , S3 , S4 , S5 , S6 , S7 , S8 , S9 , S11 , S13 e S14 . Det er et forstads tognett som stråler fra sentrum av Milano over en avstand på mer enn 30 kilometer. Klokket av et tog hvert 30. minutt, på dagtid, hver dag og hele året.
Urban service, brukbar med kryss av annen transport i dette området, det gjelder togene til S-linjene som krysser sentrum av den underjordiske Passante-jernbanelinjen i Milano . Kjører på ett tog hvert 6. minutt, det gjelder linjene S1, S2, S5, S6, S13 og S14. Stasjonene tillater forbindelser med annen offentlig transport i byen, inkludert metro og trikk .
Den Malpensa Express forbinder de største stasjonene i Milan, Milan-Cadorna , Milan-Centrale og Milan-Porta Garibaldi , med stasjon i Malpensa International Airport .
Da selskapet ble opprettet, besto flåten 1850 enheter bestående av diesel- og elektriske lokomotiver, elektriske jernbanevogner og biler og vogner. Siden den gang har selskapet investert i nye materialer.
I 2020 inkluderer parken spesielt:
De 26. november 2020Selskapet bestilte Alstom , drev seks Coradia Stream til Hydrogen med åtte ekstra drevne opsjoner. Disse maskinene vil erstatte de gamle Fiat Ain 668- skinnebilene fra 2023 . De bruker samme teknologi som Coradia iLint, men vil bli bygget på Alstoms nettsted i Savigliano , Italia.