National Railway Police Service | |
situasjon | |
---|---|
Opprettelse | 27. juni 2006 |
Type | Nasjonalt politi |
Sete | Paris , Frankrike |
Organisasjon | |
Arbeidskraft | 653 |
Assisterende direktør | Mr. Stéphane HIRSCH, divisjonssjef for politiet |
Tilknyttede organisasjoner | Innenriksdepartementet |
Nettsted | Sentralgrensepolitiets nettsted |
The National Railway Politiet , opprettet på27. juni 2006, er en tjeneste fra generaldirektoratet for det franske nasjonale politiet , nærmere bestemt av det sentrale direktoratet for grensepolitiet (DCPAF), med nasjonal jurisdiksjon. Det er ansvarlig for sikkerheten til passasjerer og agenter fra jernbaneselskaper i nasjonale og urbane jernbanenettverk i storbyområder. Det utfører sine oppdrag ombord på tog og i stasjoner, hvorav noen er i byer der det er prioriterte sikkerhetssoner (ZSP).
de 30. oktober 1989, er jernbanesikkerhetsbrigaden opprettet for å sikre jernbanenettet og utføre kontroller på internasjonale tog. Den er festet til Central Border Police Service.
de 1 st oktober 2003, er opprettet i prefekturet for politiet i Paris, tjenesten for det regionale politiet for transport (PRT) som er festet til retning av bypolitiet for nærhet.
Border Police Railways Brigade fokuserte deretter på den eneste kontrollen av passasjerer som kommer fra eller skal til Storbritannia.
de 1 st januar 2006, en alvorlig hendelse inntreffer i en TER som forbinder Nice til Marseille. I dette toget som forlot Nice klokken 06.00 og lastet med nesten 600 passasjerer, samlet et ungdomsbånd reisende mellom stasjonene i Saint-Raphaël og Les Arcs og begikk mange overgrep. Periode, kunngjør5. januar 2006 til media, opprettelsen av en nasjonal jernbanepolititjeneste som er ansvarlig for å koordinere sikkerheten til jernbanenettverk.
Den er knyttet til sentralgrensepolitidirektoratet (DCPAF), og jernbanbrigaden er hovedkomponenten.
Denne tjenesten er på den ene siden dedikert til kontrollen av reisende som bruker Kanaltunnelen for å reise til eller returnere fra Storbritannia med EUROSTAR-toget, samt, mer av og til, tog fra Belgia (THALYS), fra stasjon. fra Paris-Nord. På den annen side sikrer tjenesten tog som kjører i Île-de-France og provinsene, samt stasjoner og omgivelsene.
Den består av et sentralt echelon basert i Paris, består av en stab og Central Railway Brigade (BCCF). Det utøver funksjonell autoritet over de seks sonale jernbanebrigadene (BCFZ) med base i Lille, Metz, Lyon, Bordeaux, Rennes og Marseille (med fire lokale BCF-er for sørsonen).
Det sikrer sikkerheten til jernbanenettverk gjennom den daglige programmeringen av politipatruljer og organisering av spesifikke kontrolloperasjoner som involverer andre interne sikkerhetsstyrker (Public Security, National Gendarmerie) eller sikkerhetstjenestene til jernbaneoperatører.
Den er sammensatt:
Den består av tre enheter:
SNPF utfører daglige oppdrag for å bekjempe lovbrudd og uregelmessig innvandring, ved å implementere direktivene og de nasjonale målene som er satt av innenriksdepartementet.
Med ansatte som er opplært i de spesifikke teknikkene for intervensjon i jernbanemiljøet, samler det 653 tjenestemenn (administrativt og aktivt: 353 på sentralt nivå og 300 distribuert i Zonbanebrigadene).
Den koordinerer på nasjonalt nivå, i samarbeid med jernbaneoperatørene, sikkerheten til mennesker og varer på hele jernbanenettet med politistyrker (Paris Police Prefecture - Public Security - National Gendarmerie). Totalt jobber mer enn 2300 politibetjenter og 300 gendarmer, i tillegg til SNCF Rail Safety-offiserer, mot dette målet.
SNPF sørger for en permanent overvåking av hendelsene som er observert på jernbanenettene og et kontinuerlig grensesnitt med de forskjellige aktørene (SNCFs sikkerhetsavdeling og PC-ene til de andre jernbaneselskapene).
Den distribuerer på en veldig målrettet måte team i uniform og i sivile klær om bord på tog over hele det nasjonale territoriet, blant de 14.000 daglige bevegelsene, ved hjelp av statistiske verktøy som indikerer endringer i kriminalitet på jernbanenettet.
Den analyserer klager relatert til kriminalitet og hendelser som berører det nasjonale jernbanenettet for å gjennomføre juridiske avstemninger. Den planlegger jernbanesikkerhetsoperasjoner på sone-, intersonal- og nasjonalt nivå.
Den utvikler samarbeid med nabolandene ved å implementere blandede patruljer på internasjonale jernbaneakser, og deltar i aksjoner initiert av europeiske organer eller av RAILPOL- foreningen .
SNPF sørger for operativ koordinering av polititjenestene og gendarmerienhetene, samt jernbaneselskapenes sikkerhetstjenester, og hjelper med å sikre jernbanenettene.
Tre forbindelsesoffiserer er integrert i SNPF-personalet, under samarbeidsprotokoller undertegnet med den sentrale grensepolitiet. De tilhører henholdsvis den sentrale retningen for offentlig sikkerhet, den generelle retningen til det nasjonale gendarmeriet og det regionale underdirektoratet for transportpoliti på Île-de-France (SDRPT) til prefekturen for politiet i Paris.
I de seks forsvarssonene (Lille, Metz, Lyon, Marseille, Bordeaux, Rennes) er representanter som tilhører de territoriale sikkerhetsstyrkene (avdelingsretning for offentlig sikkerhet og gruppen av den nasjonale gendarmerien) og SNCFs jernbanesikkerhet permanente grensesnitt for zonepagoer.
De daglige partnerne er:
Siden opprettelsen har SNPF utviklet felles patruljer med nesten alle nabolandene på regionalt eller til og med nasjonalt nivå (unntatt med britene som ikke ønsker det), på grunnlag av bilaterale avtaler og Prüm-traktaten :
National Railway Police Service ble med i 15. desember 2010den internasjonale foreningen RAILPOL (Railwail Police) grunnlagt av det nederlandske politiet og består av suverene tjenester som er ansvarlige for sikkerheten til jernbanenettverk. Det tar sikte på å utvikle internasjonalt samarbeid mellom medlemmene og samler 18 medlemsstater: Tyskland, Østerrike, Belgia, Bulgaria, Spania, Ungarn, Italia, Latvia, Litauen, Nederland, Portugal, Tsjekkia, Romania, Storbritannia, Slovakia, Slovenia, Sveits og Frankrike. To institusjoner i USA har tilknyttet medlemsstatus: AMTRAK (Federal Rail Police) og Transport Security Agency (TSA).
Målet er å forbedre sikkerhetsnivået til brukere som bruker dette transportmidlet takket være partnerskapet mellom de operasjonelle tjenestene i medlemslandene. Beste praksis utveksles i kampen mot vanlig lovkriminalitet og uregelmessig innvandring.
RAILPOL-foreningen organiserer koordinerte internasjonale operasjoner, kalt Rail Action Day (RAD). Forebyggende og undertrykkende i naturen, tillater de øyeblikkelige fotografier av presset fra vanskeligheter og uregelmessig innvandring.
SNPF organiserte i Paris, i oktober 2012Den 28 th strategisk konferanse i foreningen. 38 ledende tjenestemenn, som representerer 16 stater, deltok i dette seminaret der temaene kriminalitetsforebygging, forvaltning av offentlig orden på stasjoner og tog, menneskehandel og prosjekter fra EU-kommisjonen.
Cirka 2500 politibetjenter er utplassert på det franske jernbanenettet.
Den Hauts-de-France-regionen finansierer ansettelse av 35 jernbanepolitifolk i Hauts-de-France.
Quai n ° 1 er en detektivserie hvis helter er en del av Special Brigade of Trains and Borders, enhet nr. 3 i Gare du Nord i Paris