Shinkansen E4-serien

Shinkansen E4-serien Beskrivelse av E4 P11 Max Tanigawa 408 Omiya 20170325.jpg. Identifikasjon
Operatør (er) JR Øst
Kallenavn Maks
Sammensetning 8 saker
Kobling Shinkansen E4 og E3
Produsent (er) Hitachi - Kawasaki Heavy Industries
Idriftsettelse 1997
Effektiv 26 årer
Uttak Planlagt til 2021
Tekniske egenskaper
Avstand standard (1435  mm )
Mat kontaktledning
Kontakt linjespenning 25000 V.
Kontinuerlig kraft 9840 kW
Tara 428 t
Bredde 3,38 m
Høyde 4.485 moh
Total lengde 201,4 m
Sitteplasser 817 pl.
Topphastighet 240 km / t
Akselerasjon / bremsing
Maks akselerasjon 1,65 km / t / s
Maksimal bremsing 2,69 km / t / s

Den E4 serie Shinkansen er en serie med 26 high-speed elektrisk selvgående togsett eid av JR East og drevet siden 1997 på Tohoku og Jōetsu Shinkansen linjer i Japan . Disse togene er andre generasjon av to-lags Shinkansen , etter E1 Shinkansen .

Hovedtrekkene

Shinkansen E4 består av 8 biler, vekslende drivenheter og tilhengere (R-2M-2R-2M-R). Deres maksimale kommersielle hastighet er 240 km / t.

For å øke kapasiteten, tilbyr Shinkansen E4 rader på 6 seter (3 + 3) uten armlener i øvre nivå på bilene 1 til 3. Disse setene er uten forbehold. Det øvre nivået på bilene 7 og 8 er reservert for den grønne bilen (første klasse) med rader på 4 seter (2 + 2). Resten av toget er ment for standardklassen med reservasjon, med rader på 5 seter (3 + 2).

Når to E4 Shinkansen er koblet sammen, er togets totale kapasitet 1634 seter, noe som gjør det til høyhastighetstoget med den største passasjerkapasiteten i verden.

Den ytre ytelsen til E4 Shinkansen er blå og hvit, med en rosa stripe (tidligere gul).

Tjenester

Den første E4 Shinkansen kom i tjeneste i Desember 1997på Tōhoku-linjen på Max Yamabiko og Max Nasuno-tjenestene , deretter på Jōetsu-linjen fra 2001, på Max Toki og Max Tanigawa-tjenestene .

JR East trekker gradvis ut alle E4-seriene Shinkansen til Mars 2021og disse vil bli erstattet av E7-serien Shinkansen fra 2018.

Bilder

Merknader og referanser

  1. Under 50 Hz
  2. Sluttbil: 25,7 m; mellombil: 25 m
  3. Artikkel fra Japan Times av 25/03/2017 .

Ekstern lenke