Gex trikkeselskap i Ferney

Den Société Anonyme du trikke de Gex À Ferney (GF) ble etablert for å operere en metrisk måler sporveier mellom Gex og Ferney-Voltaire i avdelingen for Ain . Selskapet erstatter (dekret av15. juni 1901), til fru Auguste Richard, Charles Regad og John Dupont som fikk 11. mars 1899, en konsesjon for en mekanisk trekkvogn mellom Gex og Ferney. Linjen erklæres for offentlig bruk den4. mai 1899.

Historisk

Linjen er 9,8  km lang , den er helt på veibanen. Den tas i bruk den21. juli 1900. Den er koblet til linje 7, Genève - Ferney fra Geneva Electric Tramways Company (CGTE), ved Ferney-terminalen. Genève-delen av Geneva-Chantepoulet-linjen i Ferney ble bygget i 1890 av Genèveselskapet VE Voie Étroite , deretter kjøpt og elektrifisert av CGTE (grunnlagt 1. august 1899) i 1902.

Driften er sikret av CGTE frem til 1904, selskapet GF kjøper deretter damprullende materiell og sørger for driften Ferney - Gex.

I 1920 ble en st av juni, er linjen drives av fylket Board of trikker Ain , subsidiert av kommunene i henhold til antall innbyggere.

Jernbanedriften opphører 15. juni 1932. Under et møte ledet av Albert Fouilloux, senator fra Ain, bestemte ordførerne i kantonene i Ferney - Gex, å avskaffe trikken og erstatte den med busser. Denne beslutningen var "uunngåelig" på grunn av det konstante underskuddet i selskapet og kostnadene ved elektrifisering av linjen.

Det er med trikk n o  7 av CGTE, en av forfedre av den aktuelle F-busslinjen av den Geneve offentlig transport (TPG). Merk at Chantepoulet - Ferney-lenken med trikk nummer 7 er kansellert den31. januar 1938 og erstattet av busser fra F-linjen.

Prosjekter

Denne artikkelen eller seksjonen inneholder informasjon om et jernbaneprosjekt .

Denne informasjonen kan være spekulativ og innholdet kan endres betydelig når hendelsene nærmer seg.

På denne ruten (Gex-Gare de Genève Cornavin) er et høyt nivå servicebussprosjekt (BHNS) i gang.

Byggingen av en veitunnel gravd under Grand-Saconnex for å avlaste trafikken på Ferney-veien fra gjennomgangstrafikk og transformasjonen av det nye Grand-Saconnex-krysset på motorveien A1, vil tillate i 2023, utvidelse av trikkelinje 15, til grensen. Foreløpige studier sikter mot utvidelsen til Ferney innen 2028.

Rullende materiell

Merknader og referanser

  1. http://www.trains-fr.org/facs/lig01.htm
  2. Annaler om broer og veier: administrativ del ,1921, 608  s. ( les online ).
  3. Law Bulletin, volum 59, 2 nd  semester N ° 2055-2011 (arkiver Ain) http://www.archives-numerisees.ain.fr/archives/fonds/FRAD001_0000001K/inquête/n:11?RECH_S = Soci % C3% A9t% C3% A9 + eller + anonym + eller + trikk + eller + gex + eller + ferney & RECH_eadid = FRAD001_0000001K & RECH_Valid = Søk & type = inventar
  4. , N ° 145, februar - mars 2021
  5. Journal de Genève, 13. mars 1932
  6. Journal de Genève, 30. januar 1938
  7. "  Ain department site  " , på ain.fr

Bibliografi