Subaru Ascent

Subaru Ascent
Subaru Ascent
2018 Subaru Ascent
merke Subaru
År med produksjon 2018 - Pågående
Klasse SUV
Monteringsanlegg Lafayette ( Indiana )
Motor og girkasse
Motor (er) Bensin  :
- 4 syl. bokser 2.4
Maksimal effekt 260  hk
Overføring Integrert
Girkasse TR690 Lineartronic CVT
Chassis - Karosseri
Karosseri (er) 5 dører, 5-7 seter
Kronologi av modeller
Tidligere Subaru Tribeca

Den Subaru oppstigning er en tre-rad mellomstore crossover SUV fremstilt av Subaru . Det er den største bilen produsert av Subaru. Den sju- eller åtteseter-SUV-en, designet med utgangspunkt i VIZIV-7-konseptet, debuterte på Los Angeles Auto Show 28. november 2017. Ascent selges og leveres med start i tredje kvartal 2018. Som sin forgjenger av American produksjon , Tribeca , Ascent selges ikke i Japan.

Historisk

Ascent ble opprinnelig introdusert som konseptbil på International Motor Show i New York i 2017 i april, hvor det også ble kunngjort at Subaru ville produsere kjøretøyet i monteringsanlegget i Lafayette, Indiana Subaru i Indiana. Produksjonen startet tidlig i 2018 sammen med dagens Subaru Impreza . Det skulle være flaggskipet Subaru-kjøretøyet i Nord-Amerika og erstatte Subaru Tribeca (tidligere B9 Tribeca), som ble avviklet etter modellåret 2014. Subaru Japan hadde sin egen tre-rad crossover kalt Subaru Exiga , tilgjengelig fra 2008 til sin avvikling i 2018. Når det gjelder utvendig design, var den lik en 3-raders Outback, akkurat som Ascent er nærmere Forester.

De første spionbildene av Subaru Ascent-utviklingsmuler dukket opp på sensommeren 2016. Selv om Ascent igjen ble oppdaget i testing i 2017 med en utgivelsesdato som var planlagt til midten av 2017, var den faktiske salgsdatoen forsommeren 2018.

I januar 2020 ble det kunngjort at Ascent skulle selges på Filippinene i tredje kvartal 2020 som Subaru Evoltis . Dette ble bekreftet direkte av Glenn Tan, styreleder og administrerende direktør i Tan Chong International, morselskapet til Subaru-distributøren på Filippinene. Subaru kunngjorde opprinnelig i november 2019 at Evoltis ville bli introdusert til det filippinske markedet innen 2020, men på grunn av COVID-19-pandemien har lanseringen blitt forsinket. Evoltis ble deretter lansert i mai 2021 på Filippinene. Navnet Evoltis brukes også i Israel og i flere søramerikanske markeder. Navnet Evoltis ble også brukt over hele verden til å designe i 2020 den elektriske konseptbilen produsert med Toyota, som til slutt vil bli omdøpt til Solterra.

Tilbakekall kampanje

I august 2018 tilbakekalte Subaru omtrent 293 biler som antas å ha feil på sveiser. På grunn av kompleksiteten i å løse et slikt problem, sa selskapet at det i stedet ville gi eiere nye biler. De fleste var fremdeles i forhandlerens inventar; bare ni hadde blitt solgt. Etter fysisk inspeksjon ble imidlertid alle 293 kjøretøyene sveiset ordentlig og ryddet for service.

Design

Produksjonen Ascent er en mellomstor sportsbil med syv eller åtte passasjerer. Helt nye Ascent er bygget på Subaru Global Architecture (SGA) -plattformen, som startet sin karriere med femte generasjon Subaru Impreza og nå driver nesten alle kjøretøy i oppstillingen unntatt WRX . Ascent er drevet av en 260 hk, 2,4 liters slagvolum, turboladet firesylindret bensinmotor . Alle Ascent-modeller er utstyrt med firehjulsdrift med "X-Mode" som standardutstyr, samt Subaru EyeSight driverassistentteknologi. Startprisen i USA er $ 31,995, og går opp til $ 44,695 for Touring-trimnivået.

Med begge radene baksetene foldet ned, har Ascent den største totale lastekapasiteten i Subaru-serien. Bakkeklaring er 8,7 tommer. Det er totalt nitten koppholdere i kjøretøyet.

Plassering i Subaru-serien

Ascent begynner serien med et grunnleggende trimnivå. Standardfunksjonene inkluderer standard symmetrisk firehjulsdrift, standard EyeSight førerhjelpsteknologi, sitteplasser for åtte passasjerer, hevede takskinner, klede sitteflater, Starlink multimedia, tresone klimasystem og 2,4-liters turboladet Boxer Flat firesylinder (H4 ) bensinmotor som utvikler 260 hk.

Ascent Premium er mellomversjonen av Ascent. Det legger til et valg mellom syv eller åtte passasjerseter ved å fjerne den andre radbenken til fordel for individuelle kapteinseter, 5000 pounds maksimal slepekapasitet, STARLINK sikkerhets- og sikkerhetsfunksjoner med mobile Wi-Fi-funksjoner , sitteflater i sprutbestandig stoff , blind flekkdeteksjon (BLIS) med kryssdeteksjon bak og helårspakke med oppvarmede forseteseter. Valgfrie funksjoner inkluderer; en elektrisk bakluke, nøkkelfri tilgang med trykknappstart, et automatisk nedblendingsspeil, samt nødbremsing i omvendt retning som en del av en "komfortpakke". "Sport Pack", som i tillegg til funksjonene som inngår i "Convenience Pack", legger til 20-tommers hjul, et panoramatak, navigering og et bagasjedeksel, kan også installeres på Premium. Begge settene kan installeres med syv eller åtte seter.

Ascent Limited er det "luksuriøse" trimnivået til Ascent. Den tilfører en skinnbekledning på 50,8 cm (20 tommer) aluminiumsfelger, nøkkelfri tilgang med trykknappstart, adaptive frontlykter, automatisk bakbremsing og kraftig bakluke. Valgfritt på Ascent Limited er en “teknisk pakke” som gir et førsteklasses Harmon-Kardon lydsystem, panoramatak, navigasjon og lasterom.

Ascent Touring er Ascent premium trimnivå. Det tilfører Java Brown skinnbeskyttede sitteflater, kapteinseter på andre rad med syv seter, oppvarmede og ventilerte forseteseter, solskjerm bak, kraftig panoramatak og et førsteklasses lydsystem. Harman Kardon med 14 høyttalere og totalt 792 watt. Kraftig.

Endringer mellom modellår

Motor

Ascent er utstyrt med en nyutviklet FA24-motor. Det er en turboladet, flersylindret motor med direkte innsprøytning . Den sylinderblokken og sylinderhodet er laget av aluminiumslegering, og åkene har hver to kamaksler hode er drevet av en registerkjede . Toppeffekt er 260 hk (?) Ved 5600 o / min og maksimalt dreiemoment oppnås mellom 2000 og 4800 o / min.

Kjennetegn

Helt nye Ascent introduserte nye teknologier som foreløpig ikke var tilgjengelige i andre Subaru-modeller, for eksempel valgfri mobil Wi-Fi-funksjoner og standard EyeSight driverassistentteknologi (systemet er for øyeblikket tilgjengelig som et alternativ på andre Subaru-modeller).

En pakke med nye STARLINK infotainment-systemer, først introdusert på 2017 Subaru Impreza , er tilgjengelig på Ascent. Basen Systemet inkluderer en syv-tommers farge berøringsskjerm , standard Apple CarPlay og Android Auto-tilkobling, og SiriusXM satellitt -radio . Tilgjengelige funksjoner inkluderer integrert GPS-navigasjon levert av TomTom og en åtte-tommers fargeberøringsskjerm .

Velkommen

Når det gjelder deres erfaring med foreløpig testing av en utviklingsprototype, skrev Motor Trend at mellomstore hestekrefter virket litt begrensede ved forbikjøring i marsjfart, sannsynligvis fordi Subaru siktet mot den beste drivstofføkonomien i sin kategori for neste oppstigning. De observerte også at turen var godt dempet og interiøret var stille.

Motor Trend- oppfølgingsartikkelen sa at "den turboladede 2,4-liters bokser-fire viser seg overraskende tilfredsstillende" og at "Ascent gir tilstrekkelig motivasjon til å bli med på motorveien eller innhente andre biler".

Forhåndsbestillinger overgikk forventningene.

Sikkerhet

Ascent 2021 er for tiden vert for IIHS Top Safety Pick + 2020.

IIHS-merknader  : Subaru Ascent 2021
Liten frontoverlapping (driver) Vi vil
Liten frontoverlapping (passasjer) Vi vil
Moderat overlapping foran Vi vil
Sidekollisjon Vi vil
Takmotstand Vi vil
Nakkestøtter og seter Vi vil
Forebygging av kollisjon: kjøretøy til kjøretøy Overlegen
Forebygging av kollisjon: kjøretøy til fotgjenger Overlegen
Fyr Bra (alle versjoner)
Enkel å bruke barneseteanker (sperre) Bra + (flere LATCH-stillinger)

Salg


Merknader og referanser

  1. Langness, “  Subaru Ascent Priser, anmeldelser og bilder | Edmunds  ” , Edmunds.com ,16. oktober 2020
  2. Autoritet, “  Subaru avslørte nettopp sin største SUV noensinne og den er lastet med imponerende funksjoner  ” , Business Insider
  3. (no-US) Subaru, “  2019 Subaru Ascent starter på $ 31 995 | Boston Subaru-forhandler | Planet Subaru, Hannover Massachusetts  ” , www.planetsubaru.com (Tilgang 30. mars 2018 )
  4. (in) Sarne, "  Subaru PH har til hensikt å lansere Ascent senere i år  " , visor.ph (åpnet 26. mai 2020 )
  5. (in) "  Subaru Ascent skal skje i PH i 3. kvartal 2020; vil bli kalt 'Evoltis'  " , Top Gear Philippines ,9. januar 2020(åpnet 26. mai 2020 )
  6. https://www.topgear.com.ph/news/car-news/2020-subaru-ascent-announcement-a4354-20191106
  7. https://ph.news.yahoo.com/delay-subaru-evoltis-reaches-ph-000000258.html
  8. (r) "  Subaru Evoltis, debutó en Colombia este SUV velkjent de 7 U 8 Puestos  " , Biler Nuevos Colombia, Lanzamientos, Noticias de Carros - AUTOSDEPRIMERA.COM ,23. september 2020(åpnet 14. oktober 2020 )
  10. (Es) "  El Subaru Ascent llega a Latinoamérica como Evoltis  " , Deagencia ,28. september 2020(åpnet 14. oktober 2020 )
  11. Krok, “  Subaru husker 293 Ascent SUVer for manglende sveiser, vil erstattes med nye biler  ” , Roadshow
  12. "  Subaru Ascent spot sveiseproblem utløste sjelden tilbakekalling  " , Autoweek ,7. oktober 2018
  13. (in) "  2021 Subaru Ascent.  » , Subaru of America, Inc. (åpnet 11. mai 2021 )
  14. (in) "  2021 Subaru Ascent.  » , Subaru of America, Inc. (åpnet 11. mai 2021 )
  15. (en-US) Stafford, “  2020 Subaru Ascent Review, Pricing, and Specs  ” , Car and Driver ,9. juli 2019(åpnet 14. mai 2021 )
  16. (no-US) “  2021 Subaru Ascent Changes  ” , Subaru Ascent Forum (åpnet 14. mai 2021 )
  17. Gilboy, James, “  Møt Subarus nye FA24-motor  ” , The Drive ,16. februar 2018(åpnet 27. februar 2018 )
  18. https://www.iihs.org/ratings/vehicle/Subaru/ascent-4-door-suv/2021

 

Eksterne linker